Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປ່ຽນແປງວິທີການສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງລົດໄຟ Chi Thanh.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng21/05/2024

[ໂຄສະນາ_1]

ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong ຢູ່ ສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ກຳມະກອນ, ວິສະວະກອນ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນພິເສດຫຼາຍສິບຄົນ ກຳລັງຖືກຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ອຸໂມງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການເພື່ອເສີມສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh ແລະ ອຸໂມງທາງລົດໄຟອື່ນໆ), ພ້ອມກັບສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟ Phu Khanh ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ເຮັດວຽກອື່ນໆ, ເພື່ອເສີມສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເປັນດິນເຈື່ອນຂອງອຸໂມງ.

Tăng máy móc, thay đổi phương án khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 1.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ນຳເອົາເຄື່ອງຈັກມາແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນ.

ອີງຕາມທ່ານ ເລ ກວາງ ວິງ, ຜູ້ອຳນວຍການສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟ ພູແຄ້ງ, ສາເຫດເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເກີດດິນເຈື່ອນໄດ້ຖືກກຳນົດວ່າເປັນຍ້ອນຝົນຕົກໜັກໃນພື້ນທີ່ໃນຊ່ວງສອງສາມມື້ຜ່ານມາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊັ້ນທໍລະນີວິທະຍາອ່ອນແອລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຂອງຫີນ ແລະ ດິນຕາມມາ.

Tăng máy móc, thay đổi phương án khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 2.

ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດິນເຈື່ອນກຳລັງດຳເນີນຢູ່ຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອວ່າບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂເມື່ອໃດ. ກຳມະກອນກຳລັງສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຟື້ນຟູ. ປະຈຸບັນ, ປະລິມານດິນ ແລະ ຫີນທີ່ພັງທະລາຍພາຍໃນອຸໂມງແມ່ນປະມານຫຼາຍກວ່າ 50 ແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງເຕັມພື້ນທີ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟໝົດ.

ໂດຍຮຽນຮູ້ຈາກເຫດການດິນເຈື່ອນຢູ່ອຸໂມງບ່າຍໂຢ (ແຂວງ ແຄງຮວ່າ ), ກຳມະກອນຂອງສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟຝູແຄງບໍ່ໄດ້ເກັບກວາດຊາກດິນເຈື່ອນອອກ ແຕ່ໄດ້ປິດມັນໄວ້ເພື່ອສ້າງພື້ນຖານເພື່ອຮອງຮັບຫຼັງຄາອຸໂມງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກຳມະກອນຈະເຈາະເພື່ອສ້າງສະມໍ ແລະ ສີດຄອນກີດໃສ່ຊັ້ນໃນອຸໂມງເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນກ່ອນທີ່ຈະກວາດດິນ ແລະ ຫີນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມອອກ.

ປະຈຸບັນເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າກຳລັງນຳເອົາເຄື່ອງຈັກເຂົ້າມາເພື່ອກະກຽມເຈາະຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງອຸໂມງ, ທັງທາງທິດໃຕ້ ແລະ ທິດເໜືອ.

Tăng máy móc, thay đổi phương án khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 3.

ສະຖານທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນໄດ້ໄປຮອດແລ້ວ.

Tăng máy móc, thay đổi phương án khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 4.

ວຽກງານສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh ກຳລັງດຳເນີນຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຂະແໜງທາງລົດໄຟຍັງໄດ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກສະຖານີ Tuy Hoa ແລະ La Hai, ຮັບປະກັນວ່າຕາຕະລາງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຈະລາຈອນຈາກແຂວງ Phu Yen ຍັງມີໜ້າຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງແຂວງ 641, ໃກ້ກັບອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh, ເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເວລາປະມານ 10:30 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ໃນຂະນະທີ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh ກຳລັງຖືກປິດເພື່ອສ້ອມແປງ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງກະທັນຫັນຢູ່ເທິງເພດານອຸໂມງ, ເຮັດໃຫ້ອຸໂມງປິດລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ປັດຈຸບັນບໍ່ມີລົດໄຟແລ່ນຜ່ານ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ພື້ນທີ່ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Chi Thanh ກຳລັງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ).


[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/tang-may-moc-thay-doi-phuong-an-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521180904768.htm

(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ການແລ່ນກາງຄືນແບບຄອບຄົວ Super

ການແລ່ນກາງຄືນແບບຄອບຄົວ Super

ລູກຊາຍ: ຮູບລັກສ໌ໃໝ່

ລູກຊາຍ: ຮູບລັກສ໌ໃໝ່

ຊ່າງເຮັດແມ່ພິມ

ຊ່າງເຮັດແມ່ພິມ