ສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຫຼວງ

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນຂຶ້ນກັບກຸ່ມບັນດາໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດ ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຫຼັກ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການເຊື່ອມຈອດອຸດສາຫະກຳ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍດ້ານຂອງຕົວເມືອງ, ຜ່ານນັ້ນສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່ໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງພາກກາງ, ເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມ ແລະ ເປີດກວ້າງການເຕີບໂຕຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ຄວາມຕັ້ງໃຈສູງໃນການປະຕິບັດໂຄງການ

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ວຽກງານກະກຽມການລົງມືກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລກ 4- ນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ພິທີວາງສີລາລຶກ ເຊິ່ງຈະມີຂຶ້ນໃນມື້ອື່ນ (25 ມິຖຸນາ 2023). ສະນັ້ນ, ພາຍຫຼັງຫນຶ່ງປີນັບແຕ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບຮອງນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃນວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2022, ໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດນີ້ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຢ່າງເປັນທາງການ. ຂະບວນການປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງໃນການປະຕິບັດໂຄງການແຫ່ງຊາດນີ້.

ທ່ານ ຫງວຽນຈີ໋ເກື່ອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, 7 ເມືອງໄດ້ຢຶດຄືນທີ່ດິນ ແລະ ມອບໃຫ້ໄດ້ 651,33 ເຮັກຕາ/798,043 ເຮັກຕາ (ບັນລຸ 81,62%), ລື່ນແຜນການ ແລະ ສັນຍາ. ອັດຕານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ທັງຫມົດເຖິງ 70% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຈໍານວນຂຸມຝັງສົບທັງໝົດຂຶ້ນກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍແມ່ນ 6,035/10,039 (ບັນລຸ 60,12%). ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍແມ່ນ 4.626,79 ຕື້ດົ່ງ.

ຮູບພາບໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ. ພາບ: NGOC HAI

ເມື່ອໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນໂອ, ຢູ່ບ້ານ ບິ່ງລາຍ, ຕາແສງ ຮົ່ງຮ່າ, ເມືອງ ດ່ານເຟືອງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າມີ 8 ຂຸມຝັງສົບ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ຮ່າໂນ້ຍ, ນັບແຕ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງ ຮົ່ງຮ່າ, ຄອບຄົວຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສົມທົບກັບລັດຖະບານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບເງິນຄ່າຊົດເຊີຍໃນບ້ານອື່ນ. ຫ້າວຫັນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂຸມຝັງສົບພາຍໃຕ້ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ."

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ Dinh Tien Dung ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ນະຄອນ Hoai Duc. ຮູບພາບ: VIET THANH

ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຊຸດກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສຳເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຊຸດກໍ່ສ້າງ, ທີ່ປຶກສາຕິດຕາມກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຂະໜານ ແລະ ພວມຈັດຕັ້ງການກະກຽມຮູບແຕ້ມກໍ່ສ້າງເພື່ອຈັດຕັ້ງການອະນຸມັດການປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງທັນທີພາຍຫຼັງໂຄງການເລີ່ມດຳເນີນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາເມືອງຍັງໄດ້ມອບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງ. ແຕ່ວັນທີ 18 ມິຖຸນານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການສ້າງບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ທ່ານ ຫງວຽນຈີ໋ເກື່ອງ ຢືນຢັນວ່າ: “ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄລຍະກະກຽມໄດ້ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຢ່າງພຽງພໍເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ຫ້າວຫັນໃນການສົ່ງມອບແລະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ມິຖຸນາ, ທ່ານສະຫາຍ ດິງເຕິ໋ນຢຸງ, ກຳມະການ ກົມການເມືອງ , ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ລົງກວດກາສະພາບຕົວຈິງຢູ່ 2 ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄດ້ວາງອອກ. ຈຸດທີ 1 ແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງຖະໜົນວົງວຽນ 4 ຫາ ຖະໜົນແທ່ງລອງ, ເສັ້ນທາງກມ 28+900, ຢູ່ຕາແສງ ເຟືອງ, ເມືອງ ຮ່ວາດຶກ ແລະ ຈຸດທີ 2 ແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດລະຫວ່າງຖະໜົນວົງວຽນ 4 ຫາ ຖະໜົນແກນໃຕ້, ເສັ້ນທາງກມ 45+700 ເມືອງ ແທງຮືງ, ເມືອງ ແທງໂອຍ. ລາຍງານຕໍ່ສະຫາຍ ດິງຕ໋ຽນຢຸງ, ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳຂອງ 7 ເມືອງທີ່ໂຄງການຜ່ານທັງໝົດໄດ້ຢັ້ງຢືນບັນດາຂໍ້ມູນໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບໝາກຜົນການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ Dinh Tien Dung ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ນະຄອນ Hoai Duc. ພາບ: ວົງວຽນ

ເມືອງຮ່ວາຍດຶກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຜ່ານເມືອງດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມຍາວ 17,1 ກິໂລແມັດ, ອັດຕາເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບັນລຸ 84%; ທາງເມືອງຍັງຄາດວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງສອງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກໍລະກົດ 2023 ຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 3 ຫາ 4 ເດືອນ ແລະ ປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ອຸປະສັກໃດໆໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ເສັ້ນທາງເລກ 4 ຜ່ານເມືອງ ເມລິງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 11,2 ກິໂລແມັດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງພຽງ ໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ກະສິກຳແລ້ວ 99,2%... ເມືອງ ເມລິງ ມີ 458 ຄອບຄົວ ຕ້ອງການການບຸກເບີກ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຄືນໃໝ່. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງໄດ້ສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ໄດ້ກວ່າ 88% ຂອງປະລິມານການຍົກຍ້າຍ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ Dinh Tien Dung ໄປກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເມືອງ Thanh Oai. ພາບ: ວົງວຽນ

ສ່ວນເມືອງ ຮ່າດົງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານທາງເມືອງ 5,5 ກິໂລແມັດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະຕິບັດໄດ້ 84%. ເມືອງທຸລະຄົມບັນລຸໄດ້ 83,4% ຂອງເນື້ອທີ່ເກັບກູ້. ເມືອງ ແທງອ໋າ ມີລວງຍາວຂອງໂຄງການ 9 ກິໂລແມັດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ໄດ້ບັນລຸ 82%; ທາງເມືອງ ມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຈະຈັດປະມູນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃນຕົ້ນເດືອນ ກໍລະກົດ 2023. ເມືອງດ່ານພູມີເສັ້ນທາງເລກ 4 ຜ່ານທາງ 6,3 ກິໂລແມັດ, ມາຮອດປັດຈຸບັນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສຳເລັດແລ້ວ 85%, ເມືອງ ມີຄວາມໝັ້ນໝາຍຈະບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ໄດ້ 100% ໃນທ້າຍປີນີ້.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ Dinh Tien Dung ໄດ້ຮັບຮູ້, ຊົມເຊີຍ ແລະ ຕີລາຄາສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຂອງປະຊາຊົນ. ຕາມທ່ານເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ 2 ແຂວງ ບັກນິງ ແລະ ຮຸງອຽນ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ພ້ອມທັງກະກຽມການລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2023. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບໂຄງການ 2, ເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາ, ສະນັ້ນ ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຕາມແຜນການໃນວັນທີ 20 ມິຖຸນາ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ. ນິງ, ຍ້ອນການອະນຸມັດຊ້າກວ່າແລະຍັງບໍ່ທັນເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານດັ່ງກ່າວຈະຈັດຂຶ້ນໃນມື້ດຽວກັນ.

ຮັດແໜ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າ

ທ່ານ ເລຫວຽດຮ່າ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນລະຫວ່າງສະໜາມບິນສາກົນ ໂນຍບ໋າຍ ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນຂອບເຂດນະຄອນຫຼວງ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 – ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຍັງປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ ແລະ ພາກເໜືອ. ນີ້ຈະແມ່ນແກນສັນຈອນຍຸດທະສາດ, ສ້າງກຳລັງແຮງການເຕີບໂຕໃໝ່ໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທົ່ວປະເທດ.

ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຖືວ່າ ເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຈະປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ຊຸກຍູ້ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ຕາມທິດຊົນນະບົດຂອງຕົວເມືອງທັນສະໄໝ. ພິເສດ, ເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳໃໝ່, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຊີວິດດ້ານວັດຖຸ ແລະ ຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້.

ວຽກງານກວດກາການເກັບກູ້ຢູ່ເມືອງເມລິງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ. ພາບ: ທູນຮົ່ງ

ສະຫາຍ ດິງຕ໋ຽນຢຸງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ພິທີວາງສີລາລືກ ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ປະກາດໝາກຜົນຂອງວຽກງານໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຄວນສືບຕໍ່ປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ວຽກງານໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ພ້ອມນີ້, ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ 7 ເມືອງ, ອົງການ, ໜ່ວຍພັກ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ການເກັບກູ້ໃຫ້ດີກວ່າເກົ່າ, ສູ້ຊົນປຸກລະດົມ ແລະ ຊັກຊວນໃຫ້ເກີດຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄະດີເກີດຂຶ້ນຢ່າງເດັດຂາດ; ສຳເລັດການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ 100% ຄອບຄົວສາມາດຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່ ແລະ ຟື້ນຟູເນື້ອທີ່ໃຫ້ສຳເລັດ 100% ໃນປີ 2023.

“ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ແຕ່ລະອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ແຕ່ລະສະຫາຍ ຕ້ອງພິຈາລະນາການປະຕິບັດໂຄງການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ມະຕິເລກທີ 15-NQ/TW ລົງວັນທີ 5/5/2022 ຂອງກົມການເມືອງ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026 ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານການເມືອງນັບແຕ່ປີ 2027; ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ Dinh Tien Dung ຢືນຢັນວ່າ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນເລກ 4 - ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 112,8 ກິໂລແມັດ (ໃນນັ້ນມີ 103,1 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ແລະ 9,7 ກິໂລແມັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ຮ່າລອງ). ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງເລກ 4 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ, ຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ໂນຍບ໋າ - ຮ່າລອງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ (ຍາວ 58,2 ກິໂລແມັດ), ຮຸງເຍີນ (ຍາວ 19,3 ກິໂລແມັດ), ບັກນິງ (ຍາວ 25,6 ກິໂລແມັດ) ແລະເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ (ຍາວ 9,7 ກິໂລແມັດ). ສ່ວນທາງລົດໄຟທີ່ສ້າງແລ້ວແມ່ນມີຄວາມກວ້າງແຕ່ 90 ຫາ 135 ແມັດ, ສ່ວນທີ່ບໍ່ມີທາງລົດໄຟຂະໜານແມ່ນກວ້າງ 90 ແມັດ, ສ່ວນປົກກະຕິທາງລົດໄຟຄູ່ຂະໜານແມ່ນກວ້າງ 120 ແມັດ, ສ່ວນທາງນອກເຂື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນກວ້າງ 135 ແມັດ. ສ່ວນທາງຜ່ານວົງວຽນ 4 ປະກອບມີ 6 ເລນ ທາງດ່ວນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ຮ່າລອງຕາມແຜນການຫາທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ - ບັກຢາງ ເພື່ອສຳເລັດເສັ້ນທາງ 4 ເລນວົງເງິນລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການ 85.813 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມກະກຽມໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດແຕ່ປີ 2022, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2026 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2027.

ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງຂອງວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2023 (ວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2023) ໄປພ້ອມກັນຢູ່ 4 ແຫ່ງ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງເລກທີ 1 ແມ່ນຂົວໃຫຍ່ທີ່ຕັດກັນລະຫວ່າງຖະຫນົນວົງແຫວນເລກ 4 ຫາຖະຫນົນທ່າລອງ (ກມ 28+900 ຂອງວົງຄະນາຍາດ 4, ກົງກັບ Km12+600 ຂອງຖະຫນົນແທງລອງ), ຕາແສງເຟືອງ, ເມືອງ ຮ່ວາດຶກ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເລກ 2 ແມ່ນຈຸດຕັດລະຫວ່າງຖະໜົນວົງແຫວນເລກ 4 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2, ເສັ້ນທາງ Km1+445, ຢູ່ຕາແສງ ແທງຊວນ, ເມືອງ Soc Son, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເລກ 3 ຢູ່ທາງແຍກທາງທິດໃຕ້ ແຕ່ກມ 45+700, ຕາແສງ ແທງຮຶງ, ເມືອງ ແທງອ໋າ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງເລກ 4 ແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນວົງວຽນ 4 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ເກົ່າ (ກມ 52+600 ວົງວຽນ 4 ກົງກັບກມ 190+270 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A), ຕາແສງວັນບິ່ງ, ເມືອງທຸລະຄົມ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ. ພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການລົງທຶນຈະດຳເນີນຜ່ານທາງອິນເຕີແນັດລະຫວ່າງ 4 ແຫ່ງຂອງນະຄອນ ແລະ ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຂອງແຂວງຮຶງອຽນ ແລະ ບັກນິງ ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ ໄລຍະ 1 (ແຂວງ ດົ່ງທາບ ແລະ ແຂວງ ຕຽນຢາງ).

ຫງຽນອານ ຫວຽດ

ທີ່ມາ