ກຸ່ມ Masterise ສະເໜີການລົງທຶນເຂົ້າໃນ “ໂຄງການໃຫຍ່” ສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh

ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນຈີ່ບີງ ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 50 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ 1,6 ລ້ານໂຕນ/ປີ ຮອດປີ 2050 ຈະບັນລຸ 180.000 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ແຜນການຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

ແຜນແມ່ບົດສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກໜັງສືພິມເອເລັກໂຕຣນິກລົງທຶນ - Baodautu.vn, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Masterise Group ຫາກໍ່ສົ່ງຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ໃຫ້ອົງການມີອຳນາດເຕັມ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກຸ່ມ Masterise ແມ່ນວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທຳອິດສະເໜີໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh. ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງກໍ່ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແຫ່ງທຳອິດທີ່ກຸ່ມ Masterise ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນລົງທຶນໂດຍກົງ.

ໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1204/QD-BXD ລົງວັນທີ 1 ເມສາ 2025 ຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ສະໜາມບິນສາກົນ ກ່າບິງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ກ໋າຍບິ່ງ, ເລືອງໄຕ, ນານແທ່ງ, ລຳທາວ-ບັກນິງ, ດ້ວຍສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະ ເປັນສະໜາມບິນເພື່ອຈຸດປະສົງພົນລະເຮືອນ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດ.

ໃນໄລຍະ 2021 – 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ໄດ້ວາງແຜນຈະຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 30 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ 1,6 ລ້ານໂຕນ/ປີ; ປະເພດເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດການແມ່ນ B777, B787, A350, A321 ແລະເຮືອບິນພິເສດແລະຈຸດປະສົງພິເສດອື່ນໆ; ວິທີການແລະວິທີການລົງຈອດແມ່ນອີງຕາມມາດຕະຖານ CAT III ສໍາລັບທາງແລ່ນ 07L/25R, ມາດຕະຖານ CAT II ສໍາລັບທາງແລ່ນ 07R/25L.

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ຈະສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 50 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 2,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ; ປະເພດເຮືອບິນໃນການດໍາເນີນງານແມ່ນ B777, B787, A350, A321 ແລະເຮືອບິນພິເສດແລະພິເສດອື່ນໆ; ວິທີການລົງຈອດ: ອີງຕາມມາດຕະຖານ CAT III ສໍາລັບ 4 ເສັ້ນທາງແລ່ນ 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R ແລະ 06R/24L.

ເມື່ອທຽບໃສ່ສະໜາມບິນອື່ນໆຂອງຫວຽດນາມ, ສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ຢືນຢັນດ້ວຍຈຳນວນທາງແລ່ນ, ບ່ອນຈອດລົດຍົນ ແລະ ພື້ນທີ່ໃຊ້ງານ.

ສະເພາະລະບົບທາງແລ່ນ, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ ກ໋າຍບິ່ງ ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ວ່າຈະມີ 2 ເສັ້ນທາງແລ່ນໃນທິດທາງ 07-25 ພາກເໜືອ, ຂະໜາດ (3.500 x 45) ມ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 2 ເສັ້ນທາງແລ່ນປະມານ 366 ແມັດ; ຂອບຂະໜາດວັດສະດຸຕາມລະບຽບການ.

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງວາງແຜນ 2 ເສັ້ນທາງແລ່ນ 06-24 ທິດໃຕ້, ຂະໜາດ (3.500 x 45) ມ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 2 ເສັ້ນທາງແລ່ນປະມານ 366 ແມັດ; ຂອບຂະໜາດວັດສະດຸຕາມລະບຽບການ.

ກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ ກ່າບິງ ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະມີບ່ອນຈອດຍົນຢູ່ບໍລິເວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເພື່ອຮອງຮັບໄດ້ປະມານ 81 ບ່ອນຈອດລົດ.

ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນກ່າບີງຈະຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນຢູ່ອ້ອມບ່ອນຈອດລົດໂດຍສານ ແລະ ສະຖານີສິນຄ້າເພື່ອສາມາດບັນຈຸບ່ອນຈອດລົດໄດ້ປະມານ 123 ບ່ອນ; ສະຫງວນສໍາລັບການຂະຫຍາຍໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.

ຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050 ຂອງສະໜາມບິນສາກົນ ກ໋າຍບິ່ງ ມີປະມານ 1.959,95 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ເນື້ອທີ່ດິນຕາມແຜນການຂອງວຽກງານການບິນພົນລະເຮືອນປະມານ 957,65 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ທີ່ວາງໄວ້ສຳລັບສະໜາມບິນຮ່ວມມີປະມານ 927,23 ເຮັກຕາ; ທີ່ດິນຄຸ້ມຄອງໂດຍ ກະຊວງ ປທສ ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 75,07 ເຮັກຕາ.

ຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການວາງແຜນກຳນົດສະຖານທີ່ບໍລິການການບິນແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງ ໄດ້ວາງແຜນຈະມີສະຖານີບໍລິການເຮືອບິນພິເສດ - ສະຖານີ VIP ຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ທາງທິດໃຕ້ຂອງເຂດຈອດຍົນພິເສດ; ເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 5,4 ເຮັກຕາ.

ກ່ຽວກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ ກ໋າຍບິ່ງ ພວມວາງແຜນກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງສະຖານີ VIP ດ້ວຍກຳລັງຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 30 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ຈະຂະຫຍາຍສະຖານີຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 50 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ກ່ຽວກັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ ກ໋າຍບິ່ງ ໄດ້ວາງອອກຢູ່ເຂດຕາເວັນອອກຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານ, ສາມາດເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 1,6 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ຈະຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສາມາດບັນຈຸໄດ້ປະມານ 2,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ; ສະຫງວນທີ່ດິນເພື່ອການພັດທະນາໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ...

ຕາມການຄິດໄລ່ຂອງໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາກະກຽມເອກະສານດັດແກ້ແຜນການແລ້ວ, ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດຕົວຊີ້ວັດການວາງແຜນຂອງສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງບັນລຸກວ່າ 182.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຍອດມູນຄ່າປະຕິບັດແຜນການໄລຍະ 2021 – 2030 ປະມານ 120.000 ຕື້ດົ່ງ.

ກຸ່ມ Masterise ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007, ເຊິ່ງໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ທາວດຽນ (TDI). ໃນປີ 2019, TDI ໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Masterise Group.

ໃນເອກະສານປ່ຽນແປງເນື້ອໃນການຈົດທະບຽນດຳເນີນທຸລະກິດໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ກຸ່ມ Masterise ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ເພີ່ມທຶນຈົດທະບຽນຈາກ 2.423 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນເປັນ 6.737 ຕື້ດົ່ງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-dau-tu-sieu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d353691.html