ສຸມໃສ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025

ທີ່ກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຂະແໜງການກໍ່ສ້າງໄລຍະ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2025, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດິ່ງຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນຂອງຂະແໜງການໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ ແມ່ນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມຄາດໝາຍທີ່ລັດຖະບານວາງອອກ.

Báo Lào Cai•20/06/2025

ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດິ່ງເຫວ້ ແລ້ວ, ປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ ແລະ ເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສັງລວມເນື້ອໃນຄົບຖ້ວນ, ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຊີ້ແຈ້ງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນ 7 ໜ່ວຍກວດກາກວດກາຄືນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕິດພັນກັບບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກແຫຼ່ງໂດຍທ່ານຜູ້ນຳລັດຖະບານ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງຍັງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍເນື້ອໃນພາຍຫຼັງການກວດກາ ແລະ ເຮັດວຽກໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ... ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ຫົວໜ່ວຍ, ນັກລົງທຶນ/ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຄົມມະນາຄົມ-ຂົນສົ່ງ ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບບັນຫາ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ ແລະ ສະເໜີວິທີການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ບົນຫຼັກການ “ປະຊາຊົນຈະແຈ້ງ, ວຽກງານຈະແຈ້ງ, ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ຈະແຈ້ງ, ໄດ້ໝາກຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ 300 ກມ” ໃຫ້ສຳເລັດ. 2025.

Bộ Xây dựng tập trung hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025. — ກະຊວງກໍ່ສ້າງສຸມໃສ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທືນ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ 6 ໂຄງການ, ເປີດນໍາໃຊ້ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 3 ໂຄງການ; ດ້ານວິຊາການເປີດ 3 ໂຄງການ; ແລະປິດຂົວໃຫຍ່ 1 ແຫ່ງ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງ 5 ເສັ້ນທາງຄື: ໄດ້ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1; ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນແຕ່ຄາວບ໋າ-ມາຍເຊີນ; ລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວ ກາຍ ກັບທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຟູເຖາະ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (QL) 46 ຕອນເມືອງວິງ-ເມືອງນ້ຳແດນ; ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ); ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ 2 ໂຄງການສ້ອມແປງຂົວທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ; 70/83 ກິໂລແມັດຂອງຕອນວັນຟອງ-ຢາຈ່າງ), ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ 3 ໂຄງການຄື: ບ່າຍໂຫດ - ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ - ຫວຸງແອງ, ບຶງ - ວັນນິງ, ແລະ ໄດ້ປິດຂົວ ຣາຊມິວ 2 ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ, ກະຊວງໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟແຄມລີ ແຕ່ກມ 24+134 ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເກບ-ຮ່າລອງ; ໄດ້ແກ້ໄຂບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້ ເຊັ່ນ: ອະນຸມັດຄ່າປຶກສາດ້ານຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຄ່າແປເອກະສານ ແລະ ອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການການບິນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການສະຖານີ T3 - ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຍີດ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ; ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ໄລຍະທີ 1) ບັນລຸໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານ.

ສະເພາະໂຄງການທາງເດີນທະເລ ແລະ ທາງບົກ, ກະຊວງ ຕິດຕາມ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບກຳປັ່ນ 50.000 DWT, ໂຄງການຍົກລະດັບ ຊ່ອງແຄບ ໄຄເໝບ – ເທວີ ຈາກ ບອຍເລກ 0 “0” ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep, ໂຄງການ ເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຕາມແຜນການ ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແຫ່ງຊາດ. ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2025.

ເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຮອດປີ 2025 ບັນລຸກວ່າ 100% ແຜນການທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບໃຫ້ 87.794 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການເບີກຈ່າຍງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດ. ໝາກຜົນການເບີກຈ່າຍຄາດຄະເນວ່າ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 5/2025, ກະຊວງໄດ້ເບີກຈ່າຍປະມານ 17.613 ຕື້ດົ່ງ (ບັນລຸປະມານ 21,18% ຂອງແຜນການທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີມອບໝາຍ).

ຕາມ baotintuc.vn

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html