ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 9 ພະຈິກ​ນີ້, ​ລົດ​ໄຟ​ຢູ່​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ ​ເຍີນ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ຢຸດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຊົ່ວຄາວ

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 9/11, ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຈະ​ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສ່ວນ​ສູງ​ຂອງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ນະຄອນ ​ເຍີນ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ເປັນ​ການ​ຊົ່ວຄາວ ​ໂດຍ​ຄາດ​ວ່າ​ແຕ່​ເວລາ 5:30 ​ໂມງ​ເຊົ້າ ຫາ 12:00 ​ໂມງ. ໃນມື້ດຽວກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຈະດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິ.

ຕາມ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ນະຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລ້ວ, ການ​ຢຸດ​ຍິງ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ພິທີ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຄ້າ ​ແລະ ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ປ້າຍ​ເປີດ​ສະຫຼອງ 70 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ປົດ​ປ່ອຍ​ນະຄອນຫຼວງ (10/10/1954 – 10/10/2024).

ສະຖານີລົດໄຟ ໂນນ-ຮ່າໂນ້ຍ ສາຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ເລກ 3 ​ໄລຍະ​ສະຖານີ ​ເຍີນ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 12,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມີ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ 8 ​ແຫ່ງ ​ແລະ ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ 4 ​ແຫ່ງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສູງ ​Nhon - Cau Giay ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 8,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຂດ​ໃຕ້​ດິນ Cau Giay - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍາວ 4 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ປີ 2009 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2015, ແຕ່ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊັກຊ້າຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027.

​ເມື່ອ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຮອນ-ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຖີ່ 16 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຂອງ​ທັງ​ສອງ​ທິດ​ໃນ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ມື້, ບັນລຸ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ສູງ​ສຸດ 7.552 ຄົນ/ຊົ່ວ​ໂມງ/ທິດ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນມີເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງຊື່ເຂົ້າສູ່ໃຈກາງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງສູງ, ອາຄານສູງຫຼາຍ, ຫ້ອງການ, ໂຮງຮຽນແລະມະຫາວິທະຍາໄລຫຼາຍແຫ່ງ.

ຄາດ​ວ່າ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ ​ເຍີນ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ສືບ​ຕໍ່​ໄປ​ໃຕ້​ດິນ​ໃຕ້​ຖະໜົນ Tran Hung Dao ​ແລະ ລົງ​ໄປ​ທາງ​ທິດ​ໃຕ້ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ ຮ່ວາງ​ໃໝ່, ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ເລິກ​ທາງ​ໃຕ້​ດິນ 8 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ການຂະຫຍາຍນີ້ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການເງິນຈາກຜູ້ໃຫ້ທຶນເອີຣົບ, ອົງການພັດທະນາຝຣັ່ງ, ທະນາຄານການລົງທຶນເອີຣົບແລະທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ.

ຢວນມິງ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/tau-dien-nhon-ga-ha-noi-tam-dung-don-khach-sang-9-11-ar906175.html