ໄຕນິງຈະໃຊ້ງົບປະມານ 35.000 ຕື້ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ວາງແຜນກຳນົດຢ່າງໜ້ອຍ 10 ເລນ, ບໍ່ແມ່ນ 2 ເລນ, 4 ເລນ.

ທີ່ການພົບປະເຈລະຈາກັບບັນດາວິສາຫະກິດຢູ່ແຂວງ ໄຕນິງ ເກົ່າ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ແບ່ງປັນຫຼາຍບັນຫາຕິດພັນກັບແຜນການ ແລະ ທິດທາງພັດທະນາຂອງແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການລຶບລ້າງອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ.

Báo Tuổi Trẻ•18/09/2025

Tây Ninh sẽ bỏ ra 35.000 tỉ làm đường, quy hoạch thấp nhất 10 làn xe chứ không còn kiểu 2 làn, 4 làn - Ảnh 1. — ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກການເງິນແຂວງ ໄຕນິງ ເຈືອງວັນລີ້ (ຢືນ) ປະສານສົມທົບກອງປະຊຸມສົນທະນາ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງບັນດາວິສາຫະກິດກ່ຽວກັບລະບຽບການລົງທຶນ - ພາບ: SON LAM

ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກັນຍາ, ທີ່ການພົບປະເຈລະຈາກັບບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ແຂວງ ໄຕນິງ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນອູດ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ແຂວງ ຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ງົບປະມານລົງທຶນເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຕາມທິດເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ 2 ແຂວງ ໄຕນິງ ເກົ່າ ແລະ ແຂວງ ລອງອານ .

“ແຂວງ ໄຕນິງ ທັງໝົດຈະສືບຕໍ່ເປັນບ່ອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດງົບປະມານເພື່ອພັດທະນາການຈະລາຈອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໃນນັ້ນມີໄລຍະ 2025-2030, ແຂວງຈະໃຊ້ງົບປະມານປະມານ 35.000 ຕື້ກີບເພື່ອພັດທະນາວຽກງານຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ”.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ກໍ່ຢືນຢັນວ່າ: ການວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງຈະລາຈອນໃນອະນາຄົດ “ຈະບໍ່ເປັນຫ່ວງເລື່ອງຂະໜາດອີກ”.

ສະເພາະທາງແຂວງວາງແຜນໃຫ້ມີເສັ້ນທາງຢ່າງໜ້ອຍ 10 ເລນ. ໃນໄລຍະທີ່ 1 ຈະລົງທຶນຈາກຢ່າງໜ້ອຍ 4 ເລນ ເປັນ 6 ເລນ ແລ້ວຂະຫຍາຍ ແລະ ສໍາເລັດ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ 2 ເລນ ຫຼື 4 ເລນ.

ທ່ານ ອຸທົກ ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ພວກເຮົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 6 ເລນ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຄາດວ່າຈະເປີດນໍາໃຊ້ໃນທ້າຍປີນີ້, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້ ພວກເຮົາເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍສົມຄວນ ເພາະເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ 6 ເລນຍັງບໍ່ພຽງພໍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Ut ຍັງສະແດງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອເວົ້າວ່າປີນີ້ ໄຕນິງຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍລາຍຮັບງົບປະມານຂອງແຂວງໃນໄວໆນີ້.

ສະເພາະ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ, ລາຍຮັບງົບປະມານທັງໝົດຂອງແຂວງບັນລຸໄດ້ກວ່າ 35.598,8 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 95,7% ຄາດຄະເນການມອບໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ 94,5% ຄາດໝາຍຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 32,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.

"ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍສາມາດບັນລຸເປົ້າຫມາຍລາຍຮັບງົບປະມານຂອງພວກເຮົາຢ່າງໄວວາ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ Tay Ninh ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ," ທ່ານ Ut ເວົ້າຢ່າງຕື່ນເຕັ້ນ.

Tây Ninh sẽ bỏ ra 35.000 tỉ làm đường, quy hoạch thấp nhất 10 làn xe chứ không còn kiểu 2 làn, 4 làn - Ảnh 3. — ທ່ານ ຫງວຽນວັນອຸດ ສະແດງຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນທີ່ການສະສົມງົບປະມານແຂວງ ໄຕນິງ ຈະບັນລຸເສັ້ນໄຊໃນໄວໆນີ້ - ພາບ: SON LAM

ທ່ານ Ut ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ແຂວງ Tay Ninh ແມ່ນເຂດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ (ແຂວງ Tay Ninh ເກົ່າ) ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ (ແຂວງ Long An ເກົ່າ), ສ້າງທີ່ຕັ້ງສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບບັນດາແຂວງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ມີຊາຍແດນຕິດຈອດກັບ ກຳປູເຈຍ.

"ສະນັ້ນ, ນອກຈາກການສືບຕໍ່ຮັດກຸມອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ ແລະ ຕົວເມືອງ, ໃນແຜນການຂອງພວກເຮົາທີ່ພວມໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຍັງມີ 2 ບັນຫາທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງເປັນພິເສດຄື: ການຂົນສົ່ງ ແລະ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ, ນອກນີ້, ຍັງມີບັນຫາໃໝ່ຂອງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງດ້ານວັດທະນະທຳຈິດໃຈ,” ທ່ານ Ut ແບ່ງປັນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ມີວິສາຫະກິດ 20 ກວ່າແຫ່ງໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບບັນຫາພາສີ, ການປ່ຽນແປງຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນ, ລະບຽບການລົງທຶນ ແລະ ອື່ນໆ.

ບັນດາພະແນກ, ສາຂາແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ມີການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຕ່ລະບັນຫາ. ກ່ຽວກັບບັນຫາພາສີອາກອນ, ທ່ານອູຕືໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມສ່ວຍສາອາກອນສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄຕນິງຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຢ່າງສະເພາະແຕ່ລະບັນຫາ ແລະ ຊີ້ນຳລະອຽດໃຫ້ປະຊາຊົນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານ Ut ສະເໜີວ່າ, “ບັນດາວິສາຫະກິດ, ພາຍຫຼັງການເຈລະຈາ, ມີຄວາມພໍໃຈ, ບໍ່ມີຄວາມເປັນຫ່ວງຕື່ມອີກ, ແລະ ຍຶດໝັ້ນກົດໝາຍເພື່ອປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ?”, ທ່ານ Ut ສະເໜີ.

ປ່າ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tay-ninh-se-bo-ra-35-000-ti-lam-duong-quy-hoach-thap-nhat-10-lan-xe-chu-khong-con-kieu-2-lan-4-lan-20250918194745156.htm