THACO ສະເໜີໃຫ້ຕໍ່ກຳນົດເວລາເສຍພາສີການບໍລິໂພກພິເສດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ປະກອບລົດ.

(ຂປລ) - ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ ມອບໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຄົ້ນຄວ້າເນື້ອໃນບົດສະເໜີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ໃນປີ 2024 ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ເຈືອງຫາຍ ( THACO ); ກວດກາ, ກວດກາ, ສັງລວມ, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາ, ສະເໜີລັດຖະບານຕາມລະບຽບການ.

ຕາມ THACO ແລ້ວ, ແຕ່ປີ 2020 ຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ປະກອບລົດຍົນ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກໜ່ວງຈາກຜົນກະທົບຈາກການລະບາດ ແລະ ເສດຖະກິດ ຖົດຖອຍ. ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງສູນກາງ ໄດ້ອອກນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຢ່າງທັນການ, ຊຸກຍູ້ການຟື້ນຟູ ແລະ ໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ໃນປີ 2023, ສະພາບເສດຖະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຊື້ເຄື່ອງທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຍອດຂາຍລົດໃນປີ 2023 ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ 24% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022 ແລະຍັງຕໍ່າກວ່າໄລຍະການລະບາດຂອງປີ 2020 ແລະ 2021.

ສະນັ້ນ, ເພື່ອມີມາດຕະການໜູນຊ່ວຍຢ່າງທັນການ ແລະ ແທດຈິງ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນປີ 2024, THACO ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ພິຈາລະນາ, ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍໃນໂຄງການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ໃນປີ 2024 (ຊຸກຍູ້ 2023 ຄົນ – 2023 ຄົນ) ໃນປີ 2024 (ຄື 2020 ຄົນ) ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ການຜະລິດພາຍໃນແລະການພັດທະນາທຸລະກິດ.

ໂດຍສະເພາະ, ຫຼຸດຜ່ອນ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດແລະປະກອບພາຍໃນປະເທດໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ຂະຫຍາຍເວລາເສຍພາສີການບໍລິໂພກພິເສດສຳລັບລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດແລະປະກອບລົດໃນປີ 2024.

ດ້ວຍການຄາດຄະເນວ່າ, ສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນປີ 2024 ຈະສືບຕໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເພື່ອໃຫ້ບັນດານະໂຍບາຍໃໝ່ມີປະສິດທິຜົນຢ່າງແທດຈິງ ແລະ ທັນການ, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຮັກສາ ແລະ ຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດຕ້ອງໄດ້ວາງອອກໂດຍໄວ ແລະ ປະຕິບັດແຕ່ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024.

ທີ່ມາ

: ປະກອບພາຍໃນປະເທດ ຄ່າລົງທະບຽນສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດ

(0)

No data