ນັ້ນແມ່ນການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 7 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງລັດ ກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນຂອງປະເທດ, ກະແຈຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ .
ຕອນບ່າຍວັນທີ 10/8, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ , ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (GTVT) ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 7 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ. ກອງປະຊຸມໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຮູບແບບລວມທັງອອນລາຍ ແລະ ຕົວຈິງລະຫວ່າງສຳນັກງານ ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາແຂວງ ແລະ ເມືອງທີ່ເປັນໃຈກາງທີ່ມີໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງລິງ ໄດ້ດຳເນີນໄປຍັງຂົວ ຮ່າຕິງ. ເຂົ້າຮ່ວມມີຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. |
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 7 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ແຫ່ງຊາດ ແລະ ວຽກງານຂະແໜງຂົນສົ່ງ. ພາບ: VGP.
ພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນຳຄັ້ງທີ 6 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ; ສຸມໃສ່ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ແລະ ວຽກງານສະໜອງບໍ່ແຮ່ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ, ເລັ່ງລັດກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ.
ສະພາບການມີການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ, ຫຼາຍບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ, ໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າທີ່ກຳນົດໄວ້.
ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງລິງ ປະຕິບັດຈຸດຂົວ ຮ່າຕິງ.
ຕົວຢ່າງໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ສົກປີ 2021-2025 ໄດ້ມອບໃຫ້ແລ້ວ 89% (ເພີ່ມຂຶ້ນ 2% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ), ອັດຕາທີ່ດິນພ້ອມການກໍ່ສ້າງ 80% (ເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ); ການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງພວມດຳເນີນຕໍ່ໄປ.
ສໍາລັບໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ລົງກວດກາເປັນປະຈໍາ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ຊີ້ນໍາບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ "3 ເລື່ອນ 4 ທີມ", ຜ່ານຜ່າທຸກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລັ່ງລັດສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2023.
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມຈຸດຂົວ ຮ່າຕິ້ງ.
ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບຜົນດີຫຼາຍຢ່າງ, ປະຈຸບັນ, ບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ທີ່ສຳຄັນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງດ້ານເຊັ່ນ: ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ, ການປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງຍັງຊັກຊ້າ; ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ປ່າໄມ້ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈາກທ້ອງຖິ່ນ; ຄ່າເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໂຄງການ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີນກວ່າຍອດເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ...
ສ່ວນໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ - ບ໋າຍວອດ ໄລຍະ 2017 - 2020, ຜ່ານເມືອງ ດຶກທື (ຮ່າຕິ້ງ) ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແຫຼ່ງວັດສະດຸຖົມເສັ້ນທາງ, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາ, ຂັ້ນຕອນການເບີກຈ່າຍ ແລະ ສະພາບການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນໃນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ.
ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສູງສຸດເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໄລຍະ 2021 - 2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.
ຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ມີ 4 ໂຄງປະກອບໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ - ໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ 2 ໄລຍະ 2017 – 2020 ແລະ 2021 – 2025. ສົກປີ 2017-2020, ມີໂຄງການອົງປະກອບຂອງ ດຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ, ຍາວ 49,3 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ດຶກທື໋ ມີຄວາມຍາວ 4,84 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ. ໄລຍະ 2021 – 2025 ມີ 3 ໂຄງການອົງປະກອບຄື: ບ່າວໂຫດ – ຮ່າມງິ, ຮາມງິ – ວັງແອງ ແລະ ວັງແອງ-ບຶງ ມີຄວາມຍາວ 102,38 ກິໂລແມັດ ແລະ 3 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 12,18 ກິໂລແມັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ນັບ 100% ໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ; ລາຄາປະຕິບັດ, ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍບັນລຸ 98,81% ແລະມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ບັນລຸ 97,57%. ຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍທຶນເກັບກູ້ທີ່ດິນແມ່ນ 1.810.31/2.578.69 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 70.02%). ແຂວງໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ 25/26, ຖ້ຳ 4/4 ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາຍໄຟຟ້າຍົກຍ້າຍ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການຢັ້ງຢືນບໍ່ແຮ່ 11/11 ຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ; ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍນຳໃຊ້ປ່າໄມ້ໃນ 7/7 ບໍ່ແຮ່ດ້ວຍປ່າ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມເຈລະຈາກ່ຽວກັບລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍກັບບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນ ແລະ ພວມດຳເນີນບັນດາຂະບວນການຟື້ນຟູປ່າ... |
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ກ່າວຄຳເຫັນຊີ້ນຳ. ພາບ: VGP.
ສະຫລຸບການເຮັດວຽກ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໃນການສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ; ສຸມໃສ່ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພິເສດແມ່ນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ສະໜອງບໍ່ແຮ່ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ເລັ່ງລັດກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, 3 ວິສາຫະກິດພວມດຳເນີນໄປຕາມທິດຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາຕ້ອງ “ຍາດແຍ່ງເອົາໄຊຊະນະ” ເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດ, ໃນບັນດາຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃຫ້ມີໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ພັດທະນາໂດຍໄວ. ນີ້ແມ່ນຈຸດເວລາປະຫວັດສາດອັນສຳຄັນ, ຕ້ອງສູ້ຊົນເພື່ອໃຫ້ຮອດທ້າຍວາລະກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກຈະກໍ່ສ້າງລະບົບທາງດ່ວນຈາກເໜືອຫາໃຕ້, ຕາເວັນອອກຫາຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ສ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່, ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່, ເຂດບໍລິການ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຄະນະຊີ້ນຳ, ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍດ້ວຍຈິດໃຈບຸກທະລຸ, ພັດທະນາໄວກ່ວາເກົ່າຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ. ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາຕ້ອງຍຶດໝັ້ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນໃນຄັ້ງນີ້ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 3 ກໍລະກົດ, ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໂດຍທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເລດິງເທາະ ນຳໜ້າ ໄດ້ລົງກວດກາ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆ ກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ເຂດຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ວັນທີ 3 ກໍລະກົດ.
ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງແກ້ໄຂວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງລະອຽດຖີ່ຖ້ວນຕາມຄວາມຄືບໜ້າທີ່ລັດຖະບານຕ້ອງການ; ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ; ຮີບຮ້ອນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາຂະບວນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຮ່ວມໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ຕາມຄຳແນະນຳຂອງກະຊວງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ແລະມີການລົງໂທດເພື່ອຈັດການກັບກໍລະນີການຂຶ້ນລາຄາໂດຍເຈດຕະນາ, "ຄວາມກົດດັນຂອງລາຄາ", ແລະການຄາດເດົາທີ່ດິນໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕ້ອງຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາປະສານສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສຳເລັດຕາມຂັ້ນຕອນໂດຍໄວ ເພື່ອສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 27 ແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນເມື່ອເດືອນສິງຫາປີ 2023 ແລະ 27 ບໍ່ແຮ່ທີ່ໄດ້ສົ່ງອອກໃນເດືອນກັນຍາ 2023.
ຍູ້ແຮງການກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດານັກລົງທຶນໂດຍກົງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ບຸກທະລຸ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ “ 3 ເລື່ອນ 4 ໜ່ວຍ ” ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສໍາເລັດ 4 ໂຄງການ ໃນປີ 2023 ແລະ 2 ໂຄງການ 2 ອົງປະກອບ ໃນປີ 2024 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020 ຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ; ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນ.
ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເລັ່ງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຊຳລະເງິນເຂົ້າກອງທຶນໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ມີເນື້ອທີ່ປ່າທົດແທນ ຫຼື ເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ພຽງພໍກັບການປູກປ່າທົດແທນ, ຮັບປະກັນໄລຍະເວລາການຫັນປ່ຽນການນຳໃຊ້ປ່າໃຫ້ສັ້ນກວ່າ, ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນສິງຫາ 2023.
ໃຫ້ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເລັ່ງຮ່າງບົດລາຍງານຂອງລັດຖະບານ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບຜົນການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ປ່າໄມ້ ແລະ ຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025; ໂດຍໄວ ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາແຂວງ (ຮ່າຕິ້ງ, ກວາງບິ່ງ, ກວາງຫງາຍ, ບິ່ງດິ່ງ, ຟູອຽນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ) ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ມີໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ ແລະ ຍັງມີໄລຍະຂຸດຄົ້ນ...
Van Duc
ທີ່ມາ






(0)