ລົບລ້າງບັນຫາຢູ່ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ - ດ້ຽນເຕີນ - ເລດິງລີ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເວລາຮີບດ່ວນຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ Nguyen Huu Tho – Duy Tan – Le Dinh Ly ມັກຈະມີຄວາມແອອັດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນຫຼາຍສົມຄວນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປັບປຸງພາຍຫຼັງເມືອງໄດ້ສ້ອມແປງ, ແກ້ໄຂບາງຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງ, ແຕ່ເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນກວ່າ.

Báo Đà Nẵng•16/10/2025

ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2025, ພົນລະເມືອງໄດ້ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນຢູ່ໜ້າປະຕູໂຂງ ດ່າໜັງ ກ່ຽວກັບສະພາບຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮືວແທ່ງ - ດ໋າຍເຕິນ - ເລດິງລີວ່າ: ພາຍຫຼັງຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຈະລາຈອນຢູ່ບໍລິເວນວົງວຽນຫງວຽນຮືວທ້ວ - ດ້ຽນເຍີນ, ສະພາບຈະລາຈອນຍັງສັບສົນ. ພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນຍັງຕ້ອງຢຸດເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ມາຈາກທິດອື່ນເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນ (ຕາມສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ - PV)...

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິກວກ ເຊິ່ງອາໄສຢູ່ໃກ້ກັບສີ່ແຍກ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ກ່ອນນີ້, ທາງແຍກແມ່ນມີຄວາມແອອັດບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ພາຫະນະແຂ່ງຂັນໄປມາອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ພາຍຫຼັງການສ້ອມແປງ, ສະພາບການໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຈຸດຂາດຕົກບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຊາວທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍຄົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຈົ່ມອີກ. ທ່ານ Tran Huu Nam, ຜູ້ຂັບລົດ Grap ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຂັບລົດຜ່ານທີ່ນີ້ໃນຊົ່ວໂມງດ່ວນໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນນານເພື່ອອອກຈາກທາງແຍກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິເວນວົງວຽນ ດ້ຽນເຕິນ-ຫງວຽນເຫ້ວ-ເລດິງລີ ກໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍລົດທີ່ຈອດທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ການສັນຈອນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

ທາງແຍກມີພື້ນທີ່ກວ້າງພໍສົມຄວນ. ພາບ: THANH LAN

ຕາມບົດລາຍງານຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຕັດໄຟຟ້າຫງວຽນຮຸຍເຖາະ - ດ້ຽນເຕີນ - ເລດິງລີ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງຕັດໃຫຍ່ຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ; ມີເສັ້ນທາງເຖິງ 5 ເສັ້ນທີ່ນຳໄປສູ່ທາງຕັດຄື: ຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍເຖາະ, ດ້ຽນເຍີນ, ເລດິງລີ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ຫງວຽນຮຸຍເທາະ ຫາ ຫງວຽນຈີ້ເຟືອງ ແລະ ເສັ້ນທາງໄປສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຕັດທີ່ສຳຄັນຂອງໃຈກາງເມືອງ, ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ ແລະ ມີປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ.

ໃນແຕ່ລະມື້, ການໄຫຼວຽນຂອງພາຫະນະຈາກບ່ອນຕ່າງໆມາສະໜາມບິນສາກົນດານັງ ກໍ່ຄືຈາກເຂດຊານເມືອງໄປສູ່ໃຈກາງນະຄອນ, ໄຫຼເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງຕັດກັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ. ໂດຍສະເພາະ, ມີລົດໂດຍສານ, ລົດສ່ວນຕົວ ແລະ ລົດຈັກຫຼາຍຄັນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດ. ພາຫະນະເປ່ເພໄປຕາມເສັ້ນທາງຕັດກັນ, ພາຫະນະຫຼາຍຄັນ ພະຍາຍາມຫຼັ່ງໄຫຼຜ່ານເລນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນສັບສົນຫຼາຍ.

ສາເຫດຫຼັກທີ່ພາໃຫ້ເກີດສະພາບດັ່ງກ່າວ ແມ່ນກຳນົດເປັນບໍລິເວນກວ້າງຂອງສີ່ແຍກ, ພາຫະນະທີ່ຄັດຄ້ານຍັງບໍ່ທັນອອກຈາກສີ່ແຍກ, ພາຫະນະຢູ່ສີ່ແຍກອື່ນໄດ້ໝົດເວລາລໍຖ້າໄຟແດງ ແລະ ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນທ້ອງຖີ່ນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຖະໜົນ ດ໋າຍເຕິນ ແມ່ນເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍຈາກສູນກາງເຖິງສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ, ແລະ ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ເຖິງບັນດາອາຄານຫ້ອງການ, ທະນາຄານ ແລະ ອົງການບໍລິຫານ ກໍ່ຄືເຂດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ. ເລດິງລີ, ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ, ຖະໜົນ ຫງວຽນທິເຟືອງ ແມ່ນເສັ້ນທາງສາຂາທີ່ມີປະຊາກອນຢ່າງໜາແໜ້ນ, ມີຮ້ານຄ້າ ແລະ ໂຮງຮຽນຫຼາຍແຫ່ງ...

ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ, ໃນຍາມທີ່ຟ້າວຟັ່ງ, ມີລົດໃຫຍ່ແລ່ນຜ່ານທາງແຍກ. ພາບ: THANH LAN

ຕອບສະໜອງຕາມການຕອບຮັບຂອງປະຊາຊົນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການສ້ອມແປງ, ດັດສົມ, ຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຢູ່ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮືວແທ່ງ – ດ໋າຍເຕີນ – ເລດິງລີ ໄດ້ກໍ່ສ້າງມາແຕ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2025. ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງໂໝດສີຂຽວ-ເຫຼືອງ-ແດງ ເພື່ອທົດລອງນຳໃຊ້. ພາຍຫຼັງຕິດຕາມມາໄລຍະໜຶ່ງ, ເຫັນວ່າສະພາບຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມແອອັດຄືເກົ່າ.

ວັນທີ 30 ກັນຍາ, ຄະນະບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ເຊີນບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ: ກົມກໍ່ສ້າງ; ຫ້ອງການຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນເມືອງ; ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ; ຕໍາຫລວດແຂວງ ຮ່ວາເກື່ອງ; ສູນປະຕິບັດການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະນະຄອນດານັງ; ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ແລະ ບໍລິສັດ Nga Dai Viet LLC ເພື່ອກວດກາສະຖານທີ່ຕົວຈິງ ແລະ ຕົກລົງກ່ຽວກັບເວລາ ແລະ ຮອບວຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບໄຟຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກ. ຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາ, ສະພາບການຈະລາຈອນຢູ່ທາງແຍກແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ກົມກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ດານັງ ສືບຕໍ່ຕິດຕາມສະພາບຈະລາຈອນ ຢູ່ສີ່ແຍກ, ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປັບວົງຈອນແສງ (ຖ້າມີ) ໃຫ້ເໝາະສົມ ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກ ໃນການສັນຈອນຜ່ານສີ່ແຍກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງ, ປັບປຸງບູລະນະວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮຸຍເຖາະ - ດ້ຽນເຕີນ - ເລດິງລີ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາເກື່ອງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຂອບເຂດກໍ່ສ້າງຄື: ຮັກສາໂຄງປະກອບທາງເລຂາຄະນິດຂອງທາງຕັດ, ດັດປັບສ່ວນເບື້ອງຕົ້ນຂອງເສັ້ນກາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍເກາະເຫຼັກສຳເລັດຮູບ... ໂຄງການສ້ອມແປງທາງແຍກດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 3,1 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/thao-go-bat-cap-o-nut-giao-nguyen-huu-tho-duy-tan-le-dinh-ly-3306459.html