ວິທີການທົດແທນໄຟເພື່ອຜ່ານການກວດສອບ?

ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ພະຍາຍາມ​ເລືອກ​ໂຄມ​ໄຟ​ໜ້າ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ໄຟ​ເກົ່າ​ທີ່​ຖືກ​ເສຍ​ຫາຍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ກວດກາ​ລົດ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ ແລະ​ບໍ່​ຖືກ​ປະຕິ​ເສດ.

ພາຍຫຼັງ​ໄລຍະ​ໜຶ່ງ, ໜ່ວຍ​ກວດກາ​ພາຫະນະ​ໄດ້​ຮັດ​ແໜ້ນ​ລະບຽບ​ການ​ກວດກາ​ລາຍການ​ຕິດ​ໄຟ. ອີງຕາມສູນກວດກາຍານພາຫະນະ, ສະຖານະການຂອງເຈົ້າຂອງລົດ "ຍົກລະດັບ" ແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າແລະໄຟຫມອກທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຍັງສົງໄສວ່າຈະປ່ຽນໄຟໜ້າໃໝ່ແນວໃດ ເມື່ອຂອງເກົ່າເສຍຫາຍ ຫຼື ແຕກ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການກວດກາລົດຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ວິທີການປ່ຽນໄຟສາຍເພື່ອຜ່ານການກວດສອບຍານພາຫະນະຍັງເປັນຫົວຂໍ້ "ຮ້ອນ" ທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນສົນໃຈໃນມື້ນີ້ (ຮູບພາບປະກອບ).

ຜູ້ຕາງຫນ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະກ່າວວ່າ: ເມື່ອປ່ຽນໂຄມໄຟດ້ານຫນ້າ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແທ້ຈິງເພື່ອຊື້ໄຟປະເພດດຽວກັນກັບໂຄມໄຟເກົ່າ (ໄຟຕົ້ນສະບັບຈາກຜູ້ຜະລິດ).

ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະສີຂອງໄຟທັງສອງດ້ານຕ້ອງເປັນສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງດຽວກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ auto garage ສະຫນອງສໍາເນົາໃບຢັ້ງຢືນການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງຕາມກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະ optical ຂອງໄຟຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນ (QCVN 35: 2017 / BGTVT).

ສິ່ງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດກວດສອບໄດ້ວ່າ ໂຄມໄຟປ່ຽນແທນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງຫວຽດນາມ, ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາ ແລະ ຢັ້ງຢືນຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງລັດວ່າມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ແຜ່ລາມອອກສູ່ຕະຫຼາດ; ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມີເອກະສານທີ່ຈະນໍາສະເໜີໃນເວລາຂຶ້ນທະບຽນລົດ ໃນລະຫວ່າງການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ, ຮັບປະກັນວ່າເອກະສານທີ່ຈຳເປັນຈະບັນລຸໄດ້ໃນເວລາຂຶ້ນທະບຽນລົດ.

ໃນກໍລະນີທີ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນ bulb ໃນກຸ່ມເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນ bulb ຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ຈາກ halogen ກັບ LED, ແຕ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ LED ຈະຕ້ອງຕ່ໍາຫຼືເທົ່າກັບ bulb halogen. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຊກແຊງຫຼືປ່ຽນໂຄງສ້າງຂອງໂຄມໄຟ, ເພື່ອລົງທະບຽນຕາມປົກກະຕິ.

ເຈົ້າຂອງລົດຄວນສັງເກດບໍ່ໃຫ້ປ່ຽນໄຟ halogen ດ້ວຍໂປເຈັກເຕີ (Halogen, Xenon, LED) ເພາະວ່າໃນການຕິດຕັ້ງ, ໄຟຫນ້າຈະຕ້ອງຖືກເຈາະແລະລາຍການກວດການີ້ຈະລົ້ມເຫລວ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບມີໄຟໂປເຈັກເຕີ (ໂປເຈັກເຕີ halogen), ມັນສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍໄຟໂປເຈັກເຕີປະເພດອື່ນ (ໂປເຈັກເຕີ LED). ໃຫ້ສັງເກດວ່າປະເພດຂອງໄຟໂປເຈັກເຕີຕ້ອງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະຫຼືດັດແປງແລະຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມປົກກະຕິເພື່ອຜ່ານການກວດສອບ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ໄຟ​ໝອກ, ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄຟ​ຕັດ​ໝອກ​ແຍກ​ຕື່ມ​ອີກ, ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ມາດຕະຖານ TCVN 6978:2001 ກ່ຽວ​ກັບ​ພາຫະນະ​ທາງ​ຖະໜົນ - ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄຟ​ສາຍ ​ແລະ ​ໄຟ​ສັນຍານ​ເທິງ​ລົດ​ຈັກ ​ແລະ ລົດ​ພ່ວງ.

ໂດຍສະເພາະ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 2 ໄຟ symmetrical ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເປັນສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງ; ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 400mm ຈາກຂອບນອກຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສູງຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 250mm; ໄຟຕ້ອງຖືກມຸ້ງໄປຫາດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ; ໄຟຕັດໝອກຕ້ອງເປີດ ແລະປິດເປັນເອກະລາດຈາກໄຟໜ້າ.

ກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງແສງສະຫວ່າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລໍາແສງຈາກໂຄມໄຟຫມອກເພີ່ມເຕີມບໍ່ສະຫວ່າງຂຶ້ນແລະຕ້ອງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງເສັ້ນແນວນອນຂອງອຸປະກອນວັດແທກໂຄມໄຟໃຫມ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຫນ່ວຍງານກວດກາ, ຢືນຢັນວ່າໄດ້ຜ່ານການກວດສອບປະເພດໂຄມໄຟປະເພດນີ້.

ເພາະຖ້າແສງໄຟຂອງແສງໝອກສ່ອງຂຶ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະອື່ນທີ່ເດີນທາງໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm