
ການເກີດຂຶ້ນຂອງລົດໄຟ ທ່ອງທ່ຽວ ພິເສດໄດ້ລວມເອົາການຂົນສົ່ງ ແລະ ທີ່ພັກຢ່າງສະຫຼາດ; ລົດໄຟແຕ່ລະຂະບວນແມ່ນຄືກັບໂຮງແຮມເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຕູ້ລົດໄຟທີ່ສະອາດ ແລະ ອົບອຸ່ນພ້ອມດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານອາຫານ ແລະ ຄວາມບັນເທີງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ໂຮງແຮມມືຖື
ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ "ໂຮງແຮມ" ແຫ່ງນີ້ແມ່ນວິວທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມ. ແຂກສາມາດເພີດເພີນກັບການເບິ່ງທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ເປີດເຜີຍຕະຫຼອດການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງດານັງ - ເຫວ້, ຜ່ານອ່າວ Lang Co ແລະ ຊ່ອງແຄບຫາຍວັນ, ມີທິວທັດທີ່ງົດງາມຂອງເມກ, ພູຜາ ແລະ ທະເລ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເສັ້ນທາງໄຊງ່ອນ - ຍາຈາງ, ແລ່ນຕາມຫາດຊາຍທີ່ສະອາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຫັນດວງອາທິດຂຶ້ນ ຫຼື ຕາເວັນຕົກດິນໄດ້ໂດຍກົງຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມີນາຕາມປະຕິທິນຈັນທະຄະຕິ, ສະພາບອາກາດໃນເສັ້ນທາງດ່າລາດ - ຈ່າມມາດ ແມ່ນເຢັນສະບາຍ ແລະ ແຈ່ມໃສ, ມີປ່າດອກກະເດືອກສີບົວສົດໃສຕາມສອງຟາກຂອງທາງລົດໄຟ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທາງລົດໄຟພູເຂົາເມືອງຮວ່າໃນຊາປາ ຄ່ອຍໆລ່ອງຜ່ານບ້ານຕ່າງໆທີ່ຖືກຊ່ອນຢູ່ໃນໝອກ, ພ້ອມກັບເທືອກເຂົາຮວ່າງລຽນເຊີນທີ່ສະຫງ່າງາມຢູ່ໄກໆ...
ໃນປີ 2021, CNN ໄດ້ລະບຸການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດຫົກແຫ່ງໃນອາຊີ, ລວມທັງ The Vietage ໂດຍ Anantara ຈາກຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ດານັງ ແລະ ກວີເຍີນ. ລົດໄຟຂະບວນນີ້ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກລະດັບໂລກທີ່ທຽບເທົ່າກັບໂຮງແຮມ 5 ດາວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຜ່ອນຄາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼູຫຼາ, ເພີດເພີນກັບແຊມເປນ, ຄັອກເທວ ແລະ ອາຫານວ່າງເບົາໆຢູ່ເທິງລົດໄຟ, ແລະ ມີປະສົບການການເດີນທາງທີ່ໜ້າຈົດຈຳຢ່າງແທ້ຈິງ.
ເວັບໄຊທ໌ການທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ Lonely Planet ຍັງໄດ້ຈັດອັນດັບທາງດ່ວນຮ່ວມພາກເໜືອ-ໃຕ້ໃຫ້ຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງບັນຊີລາຍຊື່ "24 ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟທີ່ໜ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2025". ເສັ້ນທາງຍາວ 1,730 ກິໂລແມັດນີ້ຖືກຖືວ່າເປັນ "ວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຄົ້ນຫາຄວາມເລິກຊຶ້ງ, ຄວາມງາມແບບກະວີ, ແລະ ຄວາມໃກ້ຊິດຂອງຫວຽດນາມ".
ເປັນລົດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກໄວໜຸ່ມ.
ທ່າອ່ຽງການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດຕັ້ງແຕ່ປີ 2024 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ ກຳລັງເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ໂດຍລົດໄຟໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາໄວໜຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະຄົນລຸ້ນ Z.
ຄົນລຸ້ນໜຸ່ມ, ຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ສະເໝີຊອກຫາປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກ, ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກດຶງດູດໂດຍການເດີນທາງທີ່ຊ້າໆ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍອາລົມທີ່ລົດໄຟສະເໜີໃຫ້. ສຳລັບພວກເຂົາ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິຖີຊີວິດທີ່ສວຍງາມ ແລະ ເລິກເຊິ່ງອີກດ້ວຍ.
ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟແຕ່ລະຄັ້ງລ້ວນແຕ່ມີການຜະຈົນໄພທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ດ້ວຍອາຫານທີ່ຖືກຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນຕູ້ລົດໄຟ, ຫຼືໂອກາດທີ່ຈະ "ລ່າ" ອາຫານພິເສດທ້ອງຖິ່ນທຸກຄັ້ງທີ່ລົດໄຟຈອດຢູ່ສະຖານີ. ນັ່ງພັກຜ່ອນຢູ່ຂ້າງປ່ອງຢ້ຽມ, ເພີດເພີນກັບອາຫານທີ່ແຊບຊ້ອຍແລະເປັນເອກະລັກໃນບັນຍາກາດທີ່ຄ້າຍຄືຝັນ - ປະສົບການ "ຜ່ອນຄາຍ" ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ໄວໜຸ່ມມັກ.

ສື່ສັງຄົມອອນລາຍເຕັມໄປດ້ວຍເລື່ອງລາວທີ່ອົບອຸ່ນຫົວໃຈກ່ຽວກັບການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຂ້າມປະເທດຫວຽດນາມ, ຫຼື ທ່າອ່ຽງຂອງ "ການປິ່ນປົວ" ດ້ວຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໄລຍະສັ້ນເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ບຽນຮວ່າ, ແລະ ດານັງ - ເຫວ້. ຊາວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນຊື້ປີ້ໄປ-ກັບລ່ວງໜ້າ ແລະ ບໍ່ເລືອກວ່າຈະລົງສະຖານີໃດ, ໂດຍໃຊ້ເວລາທັງໝົດຢູ່ເທິງລົດໄຟເພື່ອຊ້າລົງ, ຮູ້ສຶກເຖິງຈັງຫວະຂອງຊີວິດໃນແບບທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າ, ປ່ຽນການເດີນທາງໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
ໃນລະດູຮ້ອນປີ 2024, ເທິງລົດໄຟມໍລະດົກດານັງ - ເຫວ້, ນັກຂຽນບລັອກການທ່ອງທ່ຽວ ໂດທິຍູອີ (ເມືອງແທງເຄ, ດານັງ) ໄດ້ມີ "ການທ່ອງທ່ຽວຮູບພາບທີ່ໜ້າຈົດຈຳ". ການເດີນທາງ, ພ້ອມກັບສຽງລົດໄຟດັງກ້ອງ, ໄດ້ປ່ຽນເປັນອາລະບໍາຮູບພາບທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ບັນທຶກຊ່ວງເວລາທີ່ໜ້າຈົດຈຳຈາກທຸກມຸມ, ຕັ້ງແຕ່ສະຖານີລົດໄຟບູຮານ ແລະ ບ່ອນນັ່ງແບບຊົນນະບົດ ຈົນເຖິງລົດຮັບປະທານອາຫານທີ່ອົບອຸ່ນ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຝັນ.
ດັ່ງທີ່ ນາງ ຫງູ ຢີ ໄດ້ແບ່ງປັນ, ນາງຮູ້ສຶກປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບທິວທັດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີແຕ່ລົດໄຟເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດສະເໜີໄດ້ - ຊີວິດໃນຕົວເມືອງທີ່ຄຶກຄື້ນຄ່ອຍໆປ່ຽນທາງໄປສູ່ທົ່ງນາສີຂຽວອຸດົມສົມບູນ, ຈາກນັ້ນລົດໄຟກໍ່ຄົດเคี้ยวຢ່າງສະຫງ່າງາມອ້ອມຮອບຊ່ອງພູທີ່ຂຸຂະຕາມທະເລສີຟ້າເຂັ້ມ, ພ້ອມກັບຄື້ນທີ່ຊັດເຂົ້າຝັ່ງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
ດ້ວຍສຽງດັງກ້ອງຂອງລົດໄຟ, ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຊີວິດໄດ້ຊ້າລົງ, ເບິ່ງໂລກຜ່ານໄປທາງປ່ອງຢ້ຽມຢ່າງສະບາຍໆ, ແລະຊື່ນຊົມກັບທຸກໆຊ່ວງເວລານ້ອຍໆແຕ່ເລິກເຊິ່ງ.
ແລະເມື່ອການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟສິ້ນສຸດລົງ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອ່ອນໂຍນເຫຼົ່ານັ້ນຈະກາຍເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ໜ້າຮັກ, ເປັນຂອງຂວັນພິເສດທີ່ມີແຕ່ລົດໄຟເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດມອບໃຫ້ໄດ້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/theo-tieng-xinh-xich-3318242.html






(0)