ທົດລອງຊາຍທະເລສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງຮ່ວາຢາງ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງພວມປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮ່ວາຢາງ, ຮ່ວາຈຽງ - ກາເມົາ, ເຈົາດັກ - ເກື່ອງໂທ - ໂສກແຣງ ແລະ ໂຄງການທາງດ່ວນ ອານຮຸຍ - ກາວລານ... ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸຕື່ມດິນຊາຍປະມານ 50 ລ້ານ ^{ຕາແມັດ} .

Thí điểm cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1. — ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ- ກ່າເມົາ

ເພື່ອຜ່ານຜ່າການຂາດແຄນດິນຊາຍ, ປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ປະຕິບັດໂຄງການທົດລອງເສັ້ນທາງ DT.978 ກັບຄືນປະເທດ (ແຂວງ ບັກລຽວ ) ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່ວາງຢາງ-ກ່າເມົາ.

ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວຊີ້ວັດດ້ານກາຍະພາບແລະກົນຈັກຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສໍາລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງ; ວຽກງານກໍ່ສ້າງດ້ວຍຊາຍທະເລແມ່ນດຳເນີນໄປຄືກັນກັບດິນຊາຍແມ່ນ້ຳ, ແລະມາຮອດປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີຄວາມເຄັມເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ແມ່ນພຽງພໍໃນການຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຊາບກ່ຽວກັບໝາກຜົນຂອງການທົດລອງນຳໃຊ້ຊາຍທະເລ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທົດລອງຜັນຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຊາຍທະເລເປັນເສັ້ນທາງສຳລັບບັນດາໂຄງການທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມຄ້າຍຄືກັນ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງໂຄງການທົດລອງຜັນຂະຫຍາຍເຂດຊາຍແດນຊາຍທະເລ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ກ່າເມົາ ເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 31/12/2025.

ວັນທີ 21 ມິຖຸນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຊັອກຕຸ່ງໄດ້ອອກໃບຢັ້ງຢືນເນື້ອທີ່, ຄວາມສາມາດ, ປະລິມານ, ວິທີອຸປະກອນ, ແຜນການ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພື່ອວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ.

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມຍັງໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງມອບສິດນຳໃຊ້ເຂດທະເລແຂວງຊັອກຕຸ້ງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍທະເລເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການຮ່ວາງຢາງ-ກ່າເມົາ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 29 ມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້. ຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງທົດລອງແມ່ນໄດ້ຄັດເລືອກຈາກກມ 81+000 ຫາທ້າຍເສັ້ນທາງຫຼັກ 126+223 (ຢູ່ເມືອງຮົ່ງດານ, ບາກລຽວ, ເມືອງວິງທ້ວນ, ເມືອງ ກຽນບິ່ງ+ 2 ກມົກເຈົາ; ກິໂລແມັດ 16+510 ຂອງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກ່າເມົາ (ຢູ່ເຂດໄຕບິ່ງ, ເຈີ່ນວັນທ້ວຍ ແລະ ກ່າເມົາ, ກ່າເມົາ).

ເພື່ອຮັບປະກັນວຽກງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍເປັນໄປຢ່າງສະດວກ ແລະ ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງໄດ້ສົ່ງເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ.

ການຂະຫຍາຍໂຄງການທົດລອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກແມ່ນພື້ນຖານສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕີລາຄາ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm