ທົດລອງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ: ມີກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31/10, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສົ່ງເສີມການຄ້າກັບລະບົບຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນເດືອນຕຸລາ 2024.

ກອງປະຊຸມໂດຍອົງການສົ່ງເສີມການຄ້າ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໄດ້ຈັດຕັ້ງດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່ານັງ , ພາລະບົດບາດຂອງຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ຢູ່ຕ່າງປະເທດ”.

ກອງປະຊຸມແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ການນຳນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ແລກປ່ຽນ ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ ແລະ ວຽກງານສະເພາະ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂະແໜງການຂົນສົ່ງ; ທິດທາງການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ ຕາມມະຕິເລກທີ 136/2024/QH15 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງການເມືອງ, ທົດລອງຫຼາຍກົນໄກນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນດ່ານັງ.

Thí điểm thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng: Động lực lớn thúc đẩy kinh tế

ກອງປະຊຸມດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່ານັ້ງ, ພາລະບົດບາດຂອງບັນດາອົງການການຄ້າຫວຽດນາມຢູ່ຕ່າງປະເທດ”. ພາບ: ເຟືອງກຸກ

ຕາມມະຕິ 136/2024/QH15, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ເຫັນດີໃຫ້ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ທົດລອງຫຼາຍກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການເງິນ, ງົບປະມານແຫ່ງລັດ; ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ; ການວາງແຜນຜັງເມືອງ, ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ດຶງດູດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ໃນນັ້ນມີການກຳນົດບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບັນດາໂຄງການບຸລິມະສິດເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດເຂົ້ານະຄອນ.

ນະຄອນດ່ານັ້ງພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຊີຊິບ semiconductor, ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ວົງຈອນລວມ (IC), ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກແບບຍືດຫຍຸ່ນ (PE), ໝໍ້ໄຟເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່, ວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກຳ... ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງຂອງດາຫນັງ.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນດ່ານັງໄດ້ຄັດເລືອກ 10 ທີ່ຕັ້ງເພື່ອພັດທະນາເຂດການຄ້າເສລີ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 1.500 ເຮັກຕາ. ບັນດາທີ່ຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບຄັດເລືອກລ້ວນແຕ່ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມີເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງບັນດາເຂດການຄ້າເສລີລວມມີ: ເຂດຜະລິດ, ສູນຂົນສົ່ງ; ຂົງເຂດການຄ້າ-ການບໍລິການ ແລະ ປະເພດອື່ນໆຂອງພື້ນທີ່ທໍາງານຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ລາຍງານລະອຽດກ່ຽວກັບຂະບວນການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຮ່າງຮ່າງໂຄງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ແມ່ນພຽງແຕ່ໂຄງຮ່າງເບື້ອງຕົ້ນ, ປະຈຸບັນ ພວມໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ, ປັບປຸງ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຈາກບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທີມງານທີ່ປຶກສາ.

ເປົ້າໝາຍສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ກໍ່ຄື ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ດ່າໜັງ ກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນມີບັນດາສະຖາບັນຂັ້ນສູງຕາມການປະພຶດຂອງສາກົນ, ມີຄວາມດຶງດູດສູງໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນແຖວໜ້າໃນຫຼາຍຂົງເຂດ ແລະ ທົດລອງນະໂຍບາຍມີປະສິດທິຜົນເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ປາດຖະໜາຢາກກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການ logistics ສີຂຽວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເໝາະສົມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນະຄອນ ດ່າໜັງ ກາຍເປັນຈຸດໝາຍແຂ່ງຂັນໃນແລວທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ - ອິນເດຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ແມ່ນກົນໄກເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງນະຄອນດ່ານັງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ GRDP, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳທີ່ມີລາຍຮັບສູງໃນສະພາບການເຮັດວຽກສາກົນ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ດ່ານັງ ແລ້ວ, ການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍພັດທະນາຕົ້ນຕໍຂອງປະເທດໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ນະຄອນດ່ານັງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຊີ້ນຳ, ຊີ້ນຳ, ສົມທົບ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຈາກບັນດາອົງການສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ຫວຽດນາມ ເທື່ອລະກ້າວ. ການພັດທະນາຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງໂລກ.

ດ່າໜັງ ມີທ່າໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ; ເງື່ອນໄຂທໍາມະຊາດ, ຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ; ສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ; ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ນະຄອນກໍ່ວາງຈຸດໝາຍຂອງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນໂລກ, ສະນັ້ນ, ການຊຸກຍູ້ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ມີຈຸດດີຫຼາຍຢ່າງ, ສ້າງຈຸດດຶງດູດແຕ່ຕົ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ ແມ່ນອັນດັບໜຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດ, ສະນັ້ນ ໄດ້ສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ ແລະ ຄວາມສົນໃຈຈາກບັນດານັກລົງທຶນ.

ນອກຈາກບັນດາທ່າໄດ້ປຽບແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີຍັງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ນະຄອນດ່ານັງ. ພາບ: ຮວ່າງຈຸງ.

ນອກຈາກບັນດາທ່າໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເຊັ່ນ: ເນື້ອທີ່ດິນຈຳກັດ; ລະບົບນິເວດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທຳມະຊາດແມ່ນຊັບສິນອັນລ້ຳຄ່າຂອງນະຄອນດານັງ, ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການອະນຸລັກ; ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ອາດຈະປະເຊີນໜ້າກັບການແຂ່ງຂັນຫຼາຍອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນເງື່ອນໄຂພັດທະນາ (ທີ່ຕັ້ງພູມສາດ, ທ່າແຮງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ...) ຈາກບັນດາຕົວເມືອງທີ່ຂຶ້ນກັບສູນກາງ, ເຂດເສດຖະກິດໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້; ວິສາຫະກິດ ດ່ານັງ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດຈຸລະພາກ, ກວມເອົາ 99%, ຍອດເງິນທຶນ FDI ຍັງຄົງຕ່ຳ (ກວມປະມານ 0,5% ຂອງທົ່ວປະເທດ); ກົນໄກຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່ານັງ ຕາມມະຕິ 136 ຍັງບໍ່ທັນແກ່ງແຍ້ງກັບມາດຕະຖານສາກົນ, ພິເສດແມ່ນກົນໄກຊຸກຍູ້ໂດຍຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂົງເຂດດຶງດູດ.

ກ່ຽວກັບຂະໜາດ, ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ດ່າໜັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮອດເວລາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ປະສານສົມທົບບັນດາເຂດປະຕິບັດໜ້າທີ່, ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ຈະບັນລຸໄດ້ປະມານ 2.000 ເຮັກຕາ ດ້ວຍແຜນຜັງທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດຶງດູດການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ບັນດາເຂດຍ່ອຍທີ່ມີໜ້າທີ່ຕາມກຳນົດເວລາ.

ຄາດວ່າຮອດປີ 2030, ເນື້ອທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຈະມີປະມານ 300-500 ເຮັກຕາ. ຮອດປີ 2035, ເນື້ອທີ່ໃຊ້ງານທັງໝົດຈະມີປະມານ 1,000 ເຮັກຕາ. ຮອດປີ 2040, ເນື້ອທີ່ນຳໃຊ້ທັງໝົດຈະມີປະມານ 1,700 ເຮັກຕາ. ຮອດປີ 2050, ເນື້ອທີ່ນຳໃຊ້ທັງໝົດຈະມີປະມານ 2.500 ເຮັກຕາ.

ເນື່ອງຈາກເຂດນະຄອນດ່ານັງມີຄວາມຈຳກັດ, ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຈັດຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ເຂດທີ່ຕິດຕໍ່ກັນ, ສະນັ້ນ, ນະຄອນຈຶ່ງສະເໜີສ້າງເຂດຍ່ອຍຈັດຕັ້ງຢູ່ຕາມສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ທັງນີ້, ຍັງສອດຄ່ອງກັບເຂດການຄ້າເສລີຕາມການປະຕິບັດຂອງສາກົນ, ໂດຍສະເພາະແບ່ງອອກເປັນ 6 ກຸ່ມຄື: ເຂດຍ່ອຍການຜະລິດ (ເນື້ອທີ່ປະມານ 559 ເຮັກຕາ, ກວມເອົາ 23,8%); ເຂດຍ່ອຍ logistics (ເນື້ອທີ່ປະມານ 180 ເຮັກຕາ, ກວມເອົາ 7,7%); logistics & production sub-zone (ເນື້ອທີ່ປະມານ 579 ເຮັກຕາ, ກວມເອົາ 24,7%); ເຂດຍ່ອຍການຄ້າ-ບໍລິການ (ເນື້ອທີ່ປະມານ 545 ເຮັກຕາ, ກວມເອົາ 23%); ການຄ້າ-ການບໍລິການ ແລະ ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ເຂດຍ່ອຍນະວັດຕະກໍາ (ເນື້ອທີ່ປະມານ 154 ເຮັກຕາ, ກວມເອົາ 6,5%); ທີ່ດິນທີ່ຖືກຍຶດຄືນ - ການທ່ອງທ່ຽວ MICE, ການຄ້າແບບບໍ່ມີພາສີ, ການບັນເທີງ, ກິລາແລະກາຊີໂນ (ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຖືກຍຶດຄືນສໍາລັບເຂດການຄ້າເສລີແມ່ນປະມານ 300-350 ເຮັກຕາ).

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ບຸ່ຍບ໋າງຈ້ຽນ, ຜູ້ຕາງໜ້າກົມການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ ກ່ຽວກັບເລື່ອງສະພາແຫ່ງຊາດອະນຸມັດໃຫ້ນະຄອນ ດ່າໜັງ ທົດລອງສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ນະຄອນ ດ່ານັງ, ກົມການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຕີລາຄາວ່ານີ້ແມ່ນນະໂຍບາຍໃຫຍ່ ແລະ ສຳຄັນ, ແມ່ນກຳລັງໜູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນດ່ານັງ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ເສດຖະກິດພາກພື້ນ.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນພື້ນຖານ, ຈຸດຄົ້ນຄ້ວາ, ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍໃໝ່, ເປັນຈຸດໝາຍກຳນົດລະບຽບການກ່ຽວກັບເຂດການຄ້າເສລີໃນທົ່ວປະເທດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ພາຍຫຼັງສະພາແຫ່ງຊາດອະນຸຍາດ, ນະຄອນດ່ານັງ ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເຂດການຄ້າເສລີ, ເຂດອະນຸພາກສະເພາະ ແລະ ໜ້າທີ່ເພື່ອສາມາດວາງແຜນ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ .

ຕາມທ່ານຫງວຽນຢາມແລ້ວ, ນອກຈາກທ່າໄດ້ປຽບຂອງການເປັນທ້ອງຖິ່ນທຳອິດທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີແລ້ວ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຍັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ຍ້ອນວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບການແຂ່ງຂັນ. ສະນັ້ນ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຕ້ອງຮີບຮ້ອນຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ, ຊອກຫາບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຫັນໂຄງການໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງໂດຍໄວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອໃຫ້ເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງດຳເນີນໄປຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າຫຼາຍອົງການການຄ້າຫວຽດນາມຢູ່ຕ່າງປະເທດກໍ່ໄດ້ແລກປ່ຽນ ແລະ ສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນບັນດາປະສົບການສາກົນເພື່ອປະກອບສ່ວນປະກອບຄຳເຫັນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດເຂດການຄ້າເສລີກັບນະຄອນດ່ານັງ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html