ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຖືກຄຸ້ມຄອງສູນກາງເປີດຄືນຫຼັງຈາກນໍ້າຖ້ວມ

ກົມຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບສະພາບຈະລາຈອນຫຼັງໄພນໍ້າຖ້ວມເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (QL) ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ. ຍັງມີການສັນຈອນຕິດຂັດ 17 ຈຸດ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.

Báo Tin Tức•23/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ສະຖານທີ່ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ ທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດເມໂດຍສານ ຂ້າມນໍ້າເຊືອງ. ພາບ: TTXVN

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອປ້ອງກັນ, ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ພາກກາງ ແລະ ບາງທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ອອກໂທລະເລກ ແລະ ເອກະສານຫຼາຍສະບັບ ເພື່ອຊີ້ນຳ, ຊີ້ນຳບັນດາໜ່ວຍງານແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສົ່ງຄະນະຜູ້ແທນໄປຍັງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກກັບທ້ອງຖິ່ນຄື: ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ກວາງຫງາຍ, ກ່າເລີຍ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ດັກລັກ, ລຳດົງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍກຳລັງ, ວັດຖຸອຸປະກອນດ້ວຍຄຳຂວັນ 4 ແຫ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງຢ່າງທັນການຕໍ່ສະພາບການທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ໜັກໜ່ວງ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ ນໍ້າຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ ເປັນຫຼາຍຮ້ອຍບ່ອນ, ບັງຄັບໃຫ້ອົງການ ແລະ ໜ່ວຍພັກ ທັງສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງເລັ່ງໃສ່ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນຫຼາຍດ້ານ ເພື່ອຕອບສະໜອງ ແລະ ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ.

ມາຮອດເວລາ 5:00 ໂມງແລງ ວັນທີ 23 ພະຈິກນີ້, ເຖິງວ່າທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຄຸ້ມຄອງສູນກາງໄດ້ເປີດການສັນຈອນແລ້ວ, ແຕ່ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຍັງມີ 14 ແຫ່ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C; ແຂວງລຳດົ່ງຍັງມີ 3 ແຫ່ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ຜ່ານມິໂມຊາ (ກມ 226+650), ດ່ານແດນ (ກມ 262+400) ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ມີ 1 ແຫ່ງ ແຕ່ 65+800 – 66+000 ກມ (ຕາແສງ ລາດດົ່ງ ແລະ ເມືອງລະວຽງ).

ປະຈຸບັນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C (ຜ່ານດ່ານ) ແລະ ໄດ້ຈັດແຜນການຫັນປ່ຽນການສັນຈອນຂອງພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຈາກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຫາ ດ່າລາດ ຕາມທິດດັ່ງນີ້: ເສັ້ນທາງເລກ 1 ຈາກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 1556+00, ລ້ຽວຂວາໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 140+ ເລກທີ່ 240 ຫາ ກຶມມຸ. ທາງດ່ວນໄປດາລາດ; ທິດທາງທີ 2 ຈາກນາຈ່າງ, ໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27, ດາລາດ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານໂດຍກົງຢູ່ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນພາກກາງພາກໃຕ້ ເພື່ອຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍສືບຕໍ່ລະດົມກຳລັງ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ; ນຳໃຊ້ວັດສະດຸສຳຮອງຢ່າງທັນການ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້, ເປີດເສັ້ນທາງໂດຍໄວ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງບົກ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ບັນດາການນຳບັນດາກົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕິດຕາມສະພາບການຢູ່ພາກກາງ ແລະ ເຂດພູດອຍພາກກາງຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອສົມທົບກັນແກ້ໄຂຜົນເສຍຫາຍ.

ນອກນີ້, ກົມກອງໄດ້ໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງອຸປະກອນ, ອຸປະກອນອາໄຫຼ່ ໂດຍມີຄອກຫີນ 5.000 ໜ່ວຍ ໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານໄພນ້ຳຖ້ວມ...

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-xe-cac-tuyen-quoc-lo-do-trung-uong-quan-ly-sau-mua-lu-20251123170823784.htm