ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ: ເລັ່ງສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດ 3.000 ກິໂລແມັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 29/3, ຢູ່ສຳນັກງານລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜ່ານທາງອອນລາຍ ກ່ຽວກັບໝາກຜົນການກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ຈຸດຂົວ ດັກລັກ ມີທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາຄະນະ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ບັນດາຜູ້ນຳທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ຜ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດຢູ່ຈຸດຂົວທາງທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂົນຂວາຍທັງລະບົບ ການເມືອງ - ພາບ: VGP/Nhat Bac

ປະຈຸບັນ, ທົ່ວປະເທດພວມປະຕິບັດ 28 ໂຄງການ, ໂຄງການປະກອບດ້ວຍແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 1.188 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ມີ 17 ໂຄງການ (ເທົ່າກັບ 889 ກິໂລແມັດ), ທ້ອງຖິ່ນມີ 11 ໂຄງການ (ເທົ່າກັບ 299 ກິໂລແມັດ). ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 2 ໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ (ແຂວງ ກາວບັງ, ຍາວ 93 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຮືງຈີ-ຈີ່ລານ (ແຂວງ ລານເຊີນ, ຍາວ 43 ກິໂລແມັດ) ດ້ວຍແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026 ແຕ່ 2 ແຂວງໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນສູ້ຊົນເປີດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025.

ແຕ່ວັນທີ 6 ຫາວັນທີ 14 ມີນາ 2025, 7 ຄະນະປະຕິບັດງານໂດຍທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງກວດກາໂດຍກົງບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮັດວຽກກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໂຄງການ.

ຜ່ານການລົງກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຄະນະກວດກາໄດ້ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດໂຄງການ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ກຸ່ມ. ກຸ່ມ 1 ມີ 18 ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ໃນນັ້ນມີ 18 ໂຄງການທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ VEC ປະຕິບັດ ແລະ 2 ໂຄງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໂດຍພື້ນຖານບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການປະຕິບັດແມ່ນຕິດຕາມແຜນການທີ່ກໍານົດໄວ້.

ຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຄໍາເຫັນໃນກອງປະຊຸມ

ກຸ່ມ 2 ໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ມີຄວາມຄືບໜ້າບໍ່ບັນລຸຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້, ໃນນັ້ນມີ 10 ໂຄງການມີແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ແລະ 2 ໂຄງການຄື: ຫວຸງຈີ-ຈີ່ລານ ແລະ ດົງດັງ-ຕ່າລິງ ດ້ວຍແຜນການເປີດເສັ້ນທາງໃນປີ 2025. ພາຍຫຼັງບັນດາຄະນະກວດກາໄດ້ໃຫ້ທິດຊີ້ນຳແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການໄດ້ມີບັນດາການຜັນແປຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງໜ້າວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (GPMB) ແລະ ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2025.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ເຈືອງກົງໄທ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບບັນດາບັນຫາ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງແຜນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ 3 ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບຶງມາທ້ວນ ໄລຍະ 1.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ: ເພີ່ມທະວີວິວັດທະນາການເພື່ອເປີດທາງດ່ວນແຕ່ກາວບັງຫາກ່າເມົາໃນປີ 2025 - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

ສະເພາະກ່ຽວກັບການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ໂຄງການອົງປະກອບ 3 ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ 100% ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາແລ້ວ. ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ນອກເສັ້ນທາງຫລັກແລະມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸ, ມີເງື່ອນໄຂໂດຍພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນໂຄງການ; ການຂຸດຄົ້ນດິນຢູ່ຕາແສງອີເກື່ອງ, ເມືອງກະສີກປະຈຳກຳລັງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າ 500kV ແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ບໍ່ກະທົບຕໍ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ. ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດແມ່ນ 1.792/4.216 ຕື້ດົ່ງ (42,52%) ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ລື່ນແຜນການ 0,22% ເທົ່າກັບປະມານ 9,22 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ເຈືອງກົງໄທ ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີບາງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 3.

ແຂວງດັກລັກ ຈະມີມະຕິຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດ, ກຳນົດທິດໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໜ່ວຍທີ 3 ໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ສິງຫາ 2025.

ປຶກສາຫາລືທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກລົງທຶນ ໄດ້ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສຸມໃສ່ຊີ້ນໍາ, ນໍາພາ, ຊີ້ນໍາບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ, ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຕິດພັນກັບສະຖານທີ່ ແລະ ວັດສະດຸ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ສູ້ຊົນສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ກ່າວຄຳເຫັນສະຫລຸບ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 3.000 ກິໂລແມັດຮອດປີ 2025 ແມ່ນຈຸດໝາຍຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 13, ແມ່ນວຽກງານການເມືອງສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດ, ປະຈຸບັນແມ່ນຕ້ອງເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອບັນລຸເສັ້ນໄຊ.

ທັງນີ້, ກໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເບີກຈ່າຍທຶນຮອນລົງທຶນພາກລັດ, ບັນລຸຄາດໝາຍເຕີບໂຕ 8% ໃນປີ 2025 ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວເປັນຕົວເລກສອງເທົ່າໃນປີຕໍ່ໄປ; ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃຫມ່, ສວນອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່, ເຂດຕົວເມືອງ, ແລະການບໍລິການ; ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນເຂົ້າ, ຄ່າຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນແລະສິນຄ້າ, ສົ່ງເສີມແລະດຶງດູດການລົງທຶນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ອອກວ່າ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເງື່ອນໄຂການສັນຈອນສະດວກຈະດຶງດູດການລົງທຶນໄດ້ງ່າຍ.

ປາດຖະໜາວ່າ, ຮອດເດືອນ 12/2025, ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງ ຜ່ານລານເຊີນໄປຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດັອດໝຸຍ (ກ່າເມົາ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດບໍລິການ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ຊີ້ນຳການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການລົງທຶນຢ່າງຮີບດ່ວນໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຈາກ ກ່າເມົາ ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ ຮອນຄາຍ (ປະມານ 90 ກິໂລແມັດ).

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າກຳນົດວຽກງານ ແລະ ແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫຍ່ໃນຕໍ່ໜ້າ; ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫຍ່ມອບໝາຍຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍ; ຜູ້ຮັບເໝົາສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຮັບເໝົາທ້ອງຖິ່ນ, ແບ່ງປັນວຽກງານເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຕີບໃຫຍ່, ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ ແລະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://daklak.gov.vn/-/thu-tuong-pham-minh-chinh-than-toc-ot-pha-hon-nua-e-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-en-het-nam-2025