ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະ ຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ​ກໍ່​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ, ນະ​ໂຍບາຍ, ກົນ​ໄກ​ຂອງ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ວຽກ​ງານ​ປ້ອງ​ກັນ, ຕ້ານ​ອັກ​ຄີ​ໄພ​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ ​ໄລຍະ 2025, ກຳນົດ​ທິດ​ຮອດ​ປີ 2030 ​ແລະ ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050.

ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ປະຈຸ​ບັນ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ມີ 159.780 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ແລະ​ຕ້ານ​ອັກ​ຄີ​ໄພ. ໃນນັ້ນ, ມີ 8,261 ແຫ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອັກຄີໄພ, ສະໜາມບິນສາກົນ 1 ແຫ່ງ, ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳຂອງ 8 ແຫ່ງ, ສວນອຸສາຫະກຳ 10 ແຫ່ງ, ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ 70 ແຫ່ງ, ອຸດສາຫະກຳຂະໜາດນ້ອຍ ແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບ້ານຫັດຖະກຳ 500 ກວ່າແຫ່ງ ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການເກີດອັກຄີໄພ ແລະລະເບີດ.

ລະບົບປ້ອງກັນໄຟ.jpeg
ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ກວດກາ​ວຽກ​ງານ​ປ້ອງ​ກັນ​ອັກ​ຄີ​ໄພ​ຢູ່​ເຂດ​ທີ່ຢູ່​ອາ​ໄສ. ພາບ: ດິງຮື

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຜະລິດ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ​ກໍ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ; ຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບສໍາລັບຊີວິດປະຈໍາວັນແລະການຜະລິດແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ; ອາຄານອາພາດເມັນ, ອາຄານສູງ, ສູນການຄ້າ, ສະຖານທີ່ບັນເທີງທີ່ແອອັດ, ແລະອື່ນໆ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສະຖານະການໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດຢູ່ໃນເມືອງຍັງຄົງສັບສົນແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ສະຖິຕິ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ​ແຕ່​ປີ 2013 – 2023, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ມີ​ເຫດ​ໄຟ​ໄໝ້ 4.459 ຄັ້ງ ​ແລະ ​ເກີດ​ເຫດ​ລະ​ເບີດ 18 ຄັ້ງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເຫດການເລັກນ້ອຍອີກປະມານ 8,000 ກໍລະນີ (ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະໄຟໄໝ້; ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ; ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ການເຮັດອາຫານຜິດພາດໃນເຮືອນ).

​ໃນ 10 ປີຜ່ານມາ, ​ໄດ້​ເກີດ​ອັກຄີ​ໄພ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່ 44 ​ແຫ່ງ​ໃນ​ເມືອງ, 68 ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ. ໄຟໄຫມ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໄດ້ສຸມໃສ່ເຮືອນຄອບຄົວ, ເຮືອນລວມກັບການຜະລິດແລະທຸລະກິດ, ແລະຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນສາງ, ໂຮງງານ, ແລະສະຖານທີ່ບໍລິການທີ່ແອອັດ.

ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທັງ​ຊີວິດ​ຂອງ​ມະນຸດ ​ແລະ ຊັບ​ສິນ​ຈາກ​ອັກ​ຄີ​ໄພ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ລະດັບ​ສູງ (202 ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ, 271 ຄົນ​ບາດ​ເຈັບ). ໄຟໄຫມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄຟໄຫມ້ທີ່ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວມເອົາຈໍານວນນ້ອຍໆ (3.2%) ແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງຊີວິດຂອງມະນຸດແລະຊັບສິນ.

ສາເຫດຫຼັກຂອງຂໍ້ຈຳກັດໃນວຽກງານສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພໃນເມືອງ ກໍຄືອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນທຸກຂັ້ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະເມີນຄວາມສຳຄັນຂອງວຽກງານສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສຶກສາລະບຽບການຕ່າງໆໃນການຄຸ້ມຄອງລັດໃນວຽກງານສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຜ່ານ​ມາ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ນີ້, ເຮັດ​ໃຫ້​ສະ​ພາບ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ຈຳ​ກັດ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.

ນອກຈາກ​ນັ້ນ, ຈຳນວນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ໃຕ້​ດິນ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍັງ​ຈຳກັດ​ຫຼາຍ. ຈຸດທີ່ມີແຫຼ່ງນ້ໍາທໍາມະຊາດບໍ່ມີສະຖານີຮັບນ້ໍາ, ແລະແຫຼ່ງນ້ໍາບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການປັ໊ມດັບເພີງເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງ.

ສະນັ້ນ, ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍແລ້ວ, ການພັດທະນາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລວມເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນ, ຕ້ານອັກຄີໄພ, ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພນະຄອນຫຼວງ ໄລຍະ 2025, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ສຸດ.

ການ​ມ້າງ​ຄອກ​ເສືອ​ອອກ, ປະຊາຊົນ​ໄດ້​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ຫລົບ​ໄພ​ແຫ່ງ​ທີ​ສອງ​ໃນ​ກໍລະນີ​ໄຟ​ໄໝ້​ຫຼື​ການ​ລະ​ເບີດ.

ການ​ມ້າງ​ຄອກ​ເສືອ​ອອກ, ປະຊາຊົນ​ໄດ້​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ຫລົບ​ໄພ​ແຫ່ງ​ທີ​ສອງ​ໃນ​ກໍລະນີ​ໄຟ​ໄໝ້​ຫຼື​ການ​ລະ​ເບີດ.

ຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຫັນອາຄານອາພາດເມັນເກົ່າແລະເຮືອນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີ "ទ្រງເສືອ" ເພີ່ມ. ອັນນີ້ປິດກັ້ນເສັ້ນທາງໜີຂອງຄົນໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼືລະເບີດ.
ເຮືອນ Tube ມີອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້, ທາງໃດທີ່ຈະຫນີໄດ້ຢ່າງປອດໄພ?

ເຮືອນ Tube ມີອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້, ທາງໃດທີ່ຈະຫນີໄດ້ຢ່າງປອດໄພ?

ຕາມ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ແລ້ວ, ​ໃນ​ເຮືອນ​ທໍ່, ປະຊາຊົນ​ບໍ່​ຄວນ​ຕິດ​ຕັ້ງ "​ຄອກ​ເສືອ" ຫຼື​ວາງ​ສິນຄ້າ​ກີດຂວາງ​ທາງ​ໜີ... ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ກໍລະນີ​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້​ຫຼື​ການ​ລະ​ເບີດ.
ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດສໍາລັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດສໍາລັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນຖືກຈັດປະເພດເປັນສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຕ້ອງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນ.