ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ben Rung (ເມືອງ Thuy Nguyen, ນະຄອນ Hai Phong) ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ກະກຽມເປີດການສັນຈອນ. ເມື່ອນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຂົວດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 2.000 ຕື້ກີບ ຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງທາງພູມສາດສັ້ນລົງ, ເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃຫ້ບັນດາເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກວາງນິງ.
![]() |
| ໂຄງການຂົວ Ben Rung ຢູ່ເມືອງ Thuy Nguyen ( ແຂວງ Hai Phong ) ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 5/2022. ໃນຈຳນວນທຶນລົງທຶນເກືອບ 2.000 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານສູນກາງປະມານ 1.100 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ Hai Phong ກ່ວາ 835 ຕື້ດົ່ງ, ແຂວງ ກວາງນິງ ປະມານ 5,5 ຕື້ດົ່ງ. |
![]() |
| ຂົວ Ben Rung ແມ່ນຂົວທາງຂັ້ນພິເສດທີ່ມີໂຄງສ້າງຖາວອນຂ້າມແມ່ນ້ຳ Da Bach, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Thuy Nguyen (Hai Phong) ກັບເມືອງ Quang Yen ( Quang Ninh ). ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 1,865 ແມັດ, ລວມທັງຂົວຫຼັກ ແລະ ທາງເຂົ້າກວ້າງ 21.5 ແມັດ. |
![]() |
| ຂົວຕົ້ນຕໍປະກອບດ້ວຍ 4 ໄລຍະ extradosed, ຂົວວິທີການປະກອບດ້ວຍ 34 SuperT girder spans. abutments ແລະ piers ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມ, ພື້ນຖານການນໍາໃຊ້ piles ເບື່ອ. ດ້ານຂົວມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະປະສົມ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບຂົວຫຼັກແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. |
![]() |
| ຂົວດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບດ້ວຍຈຸດເດັ່ນທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງ 3 ຕົວອັກສອນ V (ທາສີດ້ວຍສີແດງ ແລະ ສີຂາວ) ມີຄວາມໝາຍປະຫວັດສາດ, ຕິດພັນກັບ 3 ໄຊຊະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜູ້ຮຸກຮານຕ່າງປະເທດຢູ່ແມ່ນ້ຳ ບັກດິ່ງ. |
![]() |
| ເສັ້ນທາງເຂົ້າທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວແມ່ນໄດ້ອອກແບບຕາມຂະໜາດຂອງຖະໜົນຊັ້ນ III ມີ 4 ເລນ ແລະ ທາງຕັດ 22.5 ແມັດ. |
![]() |
| ຕາມນັກຂ່າວ ທຽນຟອງ ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດຜ່ານມາ, ຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນເມືອງ ເຫ້ວ (ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ) ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ. ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງກວາງອຽນ (ກວາງນິງ) ໄດ້ຮັບການປູຢາງປູຢາງ ແລະ ບັນດາລາຍການຍ່ອຍພວມກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. |
![]() |
| ຄົນງານພວມເລັ່ງປູຢາງປູຢາງຢູ່ບໍລິເວນຂົວເບນຮຸ່ງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ ກວາງອຽນ (ກວາງນິງ). |
![]() |
| ກຳມະກອນ, ພາຫະນະ ແລະ ກົນຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອເຮັດສຳເລັດທາງລົດໄຟ, ປູກຕົ້ນໄມ້ ແລະ ເສີມສ້າງແລວທາງຂອງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ. |
![]() |
| ສ່ວນແຂວງກວາງນິງ, ນອກຈາກພາກສ່ວນເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກໃນການອອກແບບໂຄງການແລ້ວ, ແຂວງກວາງນິງ ໄດ້ລົງທຶນເພີ່ມຕື່ມ 258 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຕື່ມອີກ 2,3 ກິໂລແມັດ ຂະຫຍາຍຈາກຂົວເບງຮຸ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮາລອງ-ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ເມືອງ ດົ່ງຈຽວ. |
![]() |
| ຂົວເບັນຮຸ່ງ ເຂົ້າໄປຫາຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຖະໜົນຄົນອາໄສ ເມືອງ ກວາງອຽນ (ກວາງນິງ) ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ດ້ວຍເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນກາງ, ເກາະຂຽວ. |
![]() |
| ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະ 2 ປີ (ພຶດສະພາ 2022 – 2024) ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນໄຊຊະນະດ້ຽນບຽນຝູ ແລະ 69 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມອ່ອນແອທີ່ນຳໄປສູ່ເມືອງ ກວາງອຽນ (ກວາງນິງ), ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈຶ່ງສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າ 2 ເດືອນຕາມກໍານົດເວລາ. ຄາດວ່າຂົວເບນຮຸ່ງຈະເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດນີ້. |
ຂົວເບັນຮຸ່ງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພາກພື້ນ, ແກ້ໄຂເສັ້ນທາງການສັນຈອນ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕົວເມືອງ ກວາງອຽນ, ແຂວງ ກວາງບິງ (ກວາງນິງ) ແລະ ໄຕງວຽນ (ແຂວງຫາຍຟ່ອງ).
ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງສາຍທາງນ້ຳໃນ ແລະ ທາງທະເລຈະສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການຄ້າສິນຄ້າ, ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການສະໜອງແຮງງານ.
ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນດ້ານເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງ 2 ເຂດເສດຖະກິດຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນທີ່ສຸດຢູ່ພາກເໜືອຄື: ເຂດເສດຖະກິດດິ່ງວູ - ກາດຫາຍ (ຫາຍຟ່ອງ) ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຊາຍຝັ່ງກວາງອຽນ (ກວາງນິງ).
Tienphong.vn
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/toan-canh-cau-2000-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-sap-thong-xe-post1652262.tpo

















(0)