ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສົມທົບກັນປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂ.
ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ທ່ານ Vo Tan Duc ແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ. ສະນັ້ນ, ແຂວງຍາມໃດກໍ່ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍຄື: ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ, ວົງເງິນ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ...
ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດ
ທ່ານ ໂງເຕີນດຶກ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ວົງເງິນ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງທົ່ວປະເທດ ແລະ ຂອງແຂວງເວົ້າສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຈຶ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ບຸກຄົນ ຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກໜ້າທີ່ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ບັນດາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸບັນ ແມ່ນບັນລຸໄດ້.
ຂະນະທີ່ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 1 ໂຄງການ, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນແອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ຝູ໋ອານ ເຊື່ອມຕໍ່ ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພາບ: BICH NGOC
ໃນຖານະນັກລົງທືນໂຄງການ, ໜ່ວຍງານບໍ່ພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ ແລະ ກວດກາສະຖານທີ່, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ວາງແຜນການເບີກຈ່າຍທຶນໃຫ້ແຕ່ລະລາຍການ ແລະ ຊຸດຂອງໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ເພື່ອເລັ່ງມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ທ່ານເລຂາພັກນະຄອນ ໂຮ່ວັນນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນຂອງນະຄອນ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການຂອງແຂວງ ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ສຳລັບບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ຈະມີການຈັບສະຫລາກເພື່ອມອບທີ່ດິນກ່ອນບຸນກຸດຈີນ.
ໃນກໍລະນີບໍ່ທັນໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂ ແລະ ທຸກຂັ້ນຕອນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບການໃນວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ພ້ອມດ້ວຍຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈະໄດ້ວາງແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນ ພາຍຫຼັງປີໃໝ່ລາວຈະມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໃຫ້ໂດຍໄວ.
ກ່ຽວກັບວັດຖຸຂີ້ເຫຍື້ອ, ໃນເດືອນ ທັນວາ 2004, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດເພີ່ມສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນຂີ້ເຫຍື້ອສະຫງວນເກືອບ 1 ລ້ານແມັດກ້ອນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ.
ເນື້ອທີ່ຂຸດຄົ້ນວັດຖຸດິບຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງສູນກາງ (ຜູ້ຮັບເໝົາອົງປະກອບໂຄງການ 2) ຢູ່ຕາແສງ ຟຸກບິ່ງ, ເມືອງລອງແທ່ງ ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 13 ເຮັກຕາ. ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນເປັນວັດຖຸຂີ້ເຫຍື້ອກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ ຢູ່ຈຸດນີ້ແມ່ນດິນ monolithic ຫຼາຍກວ່າ 989.000 m3 (ດິນບໍລິສຸດເກືອບ 1.2 ລ້ານ m3). ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນສູງສຸດແມ່ນ 300,000 m3 ຂອງດິນ monolithic ຕໍ່ເດືອນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຂວງຍັງໄດ້ມອບໃບອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດ Lizen, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ເພື່ອຂຸດຄົ້ນດິນຖົມຢູ່ຕາແສງ ຕາເຟືອງ, ເມືອງ ບຽນຮວ່າ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງປະມານ 200.000 ຕາແມັດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ວັງເຕົ່າ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນະໂຍບາຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການນຳແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ມີ “ຄວາມອົດກັ້ນ” ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົວທາງເລກ 3 – ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານນະຄອນ ທູອານ. ເລຂາພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດໂດຍກົງ ແລະ ເຮັດວຽກກັບທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ກໍ່ຄືປະຊາຊົນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນລອຍ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງເລກທີ 3 – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານນັ້ນ ສືບຕໍ່ປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນໃຫ້ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍຂອງພັກ, ລັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ນຳໃຊ້ທຸກນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນທີ່ດິນຟື້ນຟູ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຄອບຄົວທີ່ດິນຖືກບຸກເບີກທັງໝົດ, ຮີບດ່ວນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອແກ້ໄຂການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນບາງຄອບຄົວໂດຍໄວ.
ເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ມົກບ່າ ຜ່ານແຂວງ ໄຕນິງ ເຫັນໄດ້ຈາກຂ້າງເທິງ. ພາບ: SY HUNG
ທ່ານ ຫງວຽນກົງວິງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຮອບດ້ານ.
ສະເພາະແມ່ນການຈັດຕັ້ງການພົບປະປະຊາຊົນ, ເປີດກວ້າງແຈ້ງຈຸດປະສົງ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການ, ນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຜູ້ປະສົບເຄາະຮ້າຍ; ນຳໃຊ້ກົນໄກໜູນຊ່ວຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ຢ່າງເປີດເຜີຍ, ໂປ່ງໃສ, ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນສິດອັນຊອບທຳໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນໃນແຂວງສ່ວນຫຼາຍຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດເພື່ອມອບດິນສະອາດໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.
ພິເສດແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ, ລັດຖະບານ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ 2 ແຂວງ ບາເຣົາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ດົ່ງນາຍ ນຳໃຊ້ຫຼາຍກົນໄກພິເສດໃນໄລຍະປະຕິບັດ. ພິເສດແມ່ນການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໃຫ້ບັນດາພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ແມ່ນມອບໃຫ້ປະມູນບັນດາຊຸດຕາມບັນດາໂຄງການ 3; ນະໂຍບາຍບໍ່ໃຫ້ມີການດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດສໍາລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການສະຫນອງວັດຖຸດິບແລະກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາຕາມລະບຽບການ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະບວນການພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ພະນັກງານ ວິຊາການ ຈັດຕັ້ງການຈັດສັນທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ນຳໃຊ້ຮູບແບບການປະມູນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນປີ 2022 ແລະ 2023 ເພື່ອປຶກສາຫາລື ແລະ ຊຸດກໍ່ສ້າງຕິດພັນກັບບັນດາໂຄງການອົງປະກອບ, ຊຸດທີ່ຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ຊຸດຄ່າຊົດເຊີຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່.
ຕາມການນຳແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ແລ້ວ, ສຳລັບຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງການປະກອບສ່ວນ (ບໍ່ລວມຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ການຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ), ການກຳນົດຜູ້ຮັບເໝົາ ແມ່ນພ້ອມກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການປະຢັດມັດຈຳຢ່າງໜ້ອຍ 5% ຂອງມູນຄ່າຂອງຊຸດ (ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ...)
ທ່ານ ຫງວຽນກົງວິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການນຳໃຊ້ຮູບແບບການປະມູນທີ່ກຳນົດໄວ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເວລາເລືອກເຟັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາສັ້ນລົງປະມານ 94 ວັນ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ແລະ ເວລາສຳເລັດໂຄງການເມື່ອທຽບໃສ່ຮູບແບບການປະມູນເປີດ.
ຕິດຕາມ ແລະກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິ
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຫງອກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ, ຫົວໜ້າຄະນະປະຕິບັດງານພິເສດເພື່ອກຳຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດ, ນັກລົງທຶນ, ໂຄງການລົງທຶນຂອງແຂວງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໄດ້ໃຫ້ທິດຊີ້ນຳອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການຢູ່ແຂວງ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາພະແນກ, ສາຂາສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຕັ້ງໜ້າໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄົບຖ້ວນບັນດາຂະບວນການ ແລະ ເອກະສານນິຕິກຳເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ. ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ໂຄງການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ ຕ້ອງຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ມີແຜນກຳນົດເວລາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການລະເມີດ.
ທ່ານ ຟ້າມວັນຄອນ, ຮອງຫົວໜ້າສູນພັດທະນາກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງ ຈ່າງບັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບີ່, ເມືອງ ຈ່າງບັງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງວ່ອງໄວໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜ່ານການສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນ, ວຽກງານນັບຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກໄບ້ ຜ່ານເມືອງຈ່າງບັງ ເພື່ອຊົດເຊີຍໂດຍພື້ນຖານໄດ້ສຳເລັດປະມານ 94%. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຈິ່ງໄດ້ອອກແຈ້ງການກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ 749 ຄົວເຮືອນ ທີ່ມີດິນລວມຢູ່ໃນໂຄງການ. ທ່ານຄອນກ່າວວ່າ, ກອງປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນກັບປະຊາຊົນແລະສ່ວນຫຼາຍເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍປະຕິບັດໂຄງການ.
(*) ເບິ່ງໜັງສືພິມລາວດົງສະບັບວັນທີ 21 ມັງກອນນີ້
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm






(0)