Toyota ຮຽກຄືນ Veloz Cross, Avanza Premio ແລະ Yaris Cross ໃນຫວຽດນາມ

Recall program "Tighten the front shock absorbers on Veloz, Avanza, Yaris Cross model"

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກະທົບອາດຈະມີບັນຫາໃນການອອກແບບ, ແຮງແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງການດູດຊ້ໍາອາດຈະວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ.

ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກະທົບອາດຈະຕົກລົງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ບໍລິສັດ ໂຕໂຢຕ້າ ຍັງໄດ້ອອກແຈ້ງການເຖິງລູກຄ້າທີ່ພົບເຫັນພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ເພື່ອນຳມາກວດກາ. ອີງຕາມຜົນການກວດສອບ, ລົດຂອງລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບການຮັດກຸມແກ່ນຂອງການຊ໊ອກໄດ້. ໄລຍະເວລາການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງ / ທົດແທນໂດຍຄາດຄະເນແມ່ນປະມານ 0.5 ຫາ 2.5 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

ໂຄງການເອີ້ນຄືນ “ຢາງລົດກະບະດ້ານໜ້າໃສ່ Veloz, Avanza, Yaris Cross” ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການໂດຍ Toyota Vietnam ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 19 ມັງກອນ 2024 ຢູ່ຮ້ານຈຳໜ່າຍໂຕໂຍຕ້າທົ່ວປະເທດ.

ໂຄງການ "ທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງຝຸ່ນ caliper ເບກຫນ້າໃນ Veloz, Avanza ແລະ Raize ທີ່ນໍາເຂົ້າ"

Toyota ຮຽກຄືນ Veloz Cross Avanza Premio ແລະ Yaris Cross ໃນຫວຽດນາມ, ຮູບ 2

ລູກຄ້າທີ່ມີຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈະໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Toyota ໃຫ້ນໍາເອົາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າມາກວດກາ. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ລົດຂອງລູກຄ້າຈະມີ caliper ເບກ / ເບກ caliper ຂີ້ຝຸ່ນປົກຫຸ້ມຂອງ. ໄລຍະເວລາໃນການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງ / ທົດແທນທີ່ຄາດຄະເນແມ່ນປະມານ 1.3 ຫາ 2.4 ຊົ່ວໂມງ / ຍານພາຫະນະ.

ຂາເລື່ອນ caliper ເບກດ້ານໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ນໍ້າເຂົ້າມາ. ໃນລະຫວ່າງການປະກອບການປະກອບ caliper ເບກດ້ານຫນ້າ, ເຄື່ອງມືປະກອບອາດຈະ rub ຕ້ານການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ pin slider, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ. ຖ້ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ rust, ຜ້າເບກອາດຈະຫມົດກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ບໍລິສັດ ໂຕໂຢຕ້າ ຫວຽດນາມ ແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ 2 ໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ ໃຫ້ຮີບຟ້າວນຳລົດມາໃຫ້ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດໂຕໂຢຕ້າທົ່ວປະເທດ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ປ່ຽນແປງໃໝ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ເພື່ອປະຢັດເວລາລໍຖ້າ, ລູກຄ້າສາມາດຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໂຕໂຍຕ້າໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອນັດໝາຍກ່ອນທີ່ຈະເອົາລົດເຂົ້າມາກວດກາ.

ຍານພາຫະນະທັງໝົດຂ້າງເທິງນີ້ຈະຖືກຮັບ ແລະ ສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ແທນຈໍາໜ່າຍ Toyota. ໂຄງການຮຽກຄືນຈະເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 19 ມັງກອນນີ້ຈົນກ່ວາການສ້ອມແປງສໍາເລັດ.

ສຳລັບລົດໂຕໂຍຕ້າທີ່ນຳເຂົ້າມາບໍ່ເປັນຂອງແທ້ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍຈາກເຈົ້າຂອງລົດແລ້ວ TMV ຈະກວດສອບຂໍ້ມູນລະອຽດ. ຫຼັງຈາກບັນຫາໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ແລະອະນຸມັດແລ້ວ, ຜູ້ຈໍາໜ່າຍໂຕໂຍຕ້າຈະດຳເນີນການກວດກາ ແລະປ່ຽນເຄື່ອງໃຫ້ລູກຄ້າໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ທີ່ມາ