ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຫັນດີຈະຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ໂຮຈີມິນ - ເຈືອງລອງ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານດ່ວນເຖິງຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 7 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ) ກ່ຽວກັບໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈື່ອງລອງ ແລະ ເຈືອງເລືອງ - ແມ່ທວນ.

ຕາມເອກະສານແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເຫັນດີກ່ຽວກັບຂອບເຂດ ແລະ ຂະໜາດການລົງທຶນກັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ສີ່ແຍກ Cho Dem, ຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍເປັນ 8 ເລນ, ມີ 2 ເລນສຸກເສີນ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະຕັ້ງໜ້າຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 2 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຕີນທາວ - ໂຈ່ວ ແລະ ບິ່ງທ້ວນ - ໂຈເດມ ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເພີ່ມປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ - ທາງດ່ວນມາຍທວນ. (ພາບ: ຮືງດູ)

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ ແລະ ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທ້ວນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ພາຍໃຕ້ຮູບແບບສັນຍາ BOT ໂດຍບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ທຶນງົບປະມານຂອງລັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 91 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ທາງແຍກ Cho Dem (HCMC) ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ສີ່ແຍກ ໄທ ເຈືອງ ( ຕຽນຢາງ ). ພິເສດ, ແຕ່ທາງຈາກ HCMC ຫາ Truong Luong ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນ 8 ເລນ ມີ 2 ເລນສຸກເສີນ, ສ່ວນຜ່ານ HCMC ມີຄວາມຍາວປະມານ 1,2 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ລະຫວ່າງ ເຈື່ອງເລືອງ ໄປຮອດ ແມ່ທວນ ແມ່ນມີ 6 ເລນ, ມີ 2 ເລນສຸກເສີນ.

ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການປະມານ 32.270 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2024 – 2028. ຜູ້ລົງທຶນສະເໜີແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca Group, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Tasco.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ 2 ເສັ້ນທາງ ເຕີນທາວ - ໂຈ່ວເດມ ແລະ ບິ່ງທ້ວນ - ໂຈແດມ, ປະຈຸບັນ ພວມຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ - ແມ່ທວນ.

ແນວໃດກໍດີ, ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ສອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດການລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນຕາມວິທີ PPP. ສະນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ສະເໜີນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພິຈາລະນາຜັນຂະຫຍາຍ 2 ເສັ້ນທາງເປັນ 8 ເລນ ເພື່ອປະສານສົມທົບກັບໂຄງການທາງດ່ວນໃນໄລຍະ 2024 – 2028.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄຳເຫັນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ຈະສຳເລັດໂຄງການ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ອົງການມີອຳນາດເຕັມເພື່ອອະນຸມັດ.

ຮວ່າງທົວ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hon-32-000-ty-ar902953.html