
ທ່ານ Pham Huy Binh, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເຂດແຄມທະເລທີ່ມີທ່າແຮງພິເສດໃນການພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ຣີສອດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ. ດ້ວຍຫາດຊາຍຍາວ, ທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມທຳມະຊາດ, ພ້ອມກັບລະບົບປ່າສະຫງວນ, ແຫຼ່ງນ້ຳແຮ່ທາດ ແລະ ລະບົບນິເວດທະເລທຳມະຊາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂຮ້ຍອານ ຖືໄດ້ວ່າເປັນທີ່ຕັ້ງທີ່ມີທ່າແຮງໃນການສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ພົ້ນເດັ່ນໃນເຄືອຂ່າຍການທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານບິ່ງແລ້ວ, ຂະບວນການຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງໄດ້ວາງອອກໃນບັນຫາດຸ່ນດ່ຽງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າຫາກການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການອະນຸລັກພູມສັນຖານ, ຄຸນຄ່າທໍາມະຊາດຫຼັກຂອງ Ho Tram ຈະຖືກລົບລ້າງ. ບັນຫາການພັດທະນາຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັບຍຸດທະສາດການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນໄລຍະຍາວ.
ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບຄວາມເຫັນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງ, ອະດີດຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ (ຜູ້ເກົ່າ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍຸດທະສາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງມຸ່ງໄປເຖິງຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການວາງແຜນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຕິດພັນກັບການເຊື່ອມໂຍງດ້ານນິເວດ ແລະ ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ; ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຕິດພັນກັບທໍາມະຊາດ, ລີສອດລະດັບສູງ, ແລະການດູແລສຸຂະພາບແທນທີ່ຈະຂະຫຍາຍສະຖານທີ່ທີ່ພັກອາໄສແບບບໍ່ຈໍາແນກ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານ ຫງວຽນຕວກເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ໄດ້ສະເໜີ 3 ບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະສຳຄັນຄື: ສືບຕໍ່ສ້າງກົນໄກດຶງດູດການລົງທຶນທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນໃນການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ - ໄຟຟ້າ - ນ້ຳ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ; ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ, ໂຄສະນາຈຸດໝາຍປາຍທາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍຮູບພາບສີຂຽວ, ປອດໄພ ແລະ ເປັນມິດ.
ຕາງໜ້າໃຫ້ວິສາຫະກິດ, ທ່ານ ເລແທງຟອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໂຮງແຮມ The Grand ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນແມ່ນການຄົມມະນາຄົມ. ການເດີນທາງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ປະຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ, ໃຊ້ເວລາດົນ ແລະ ມີຄວາມແອອັດໃນທ້າຍອາທິດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການນັກທ່ອງທ່ຽວ. ສະນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂໂດຍໄວ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ຕາມບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ເພື່ອຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງໂຮນລັງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນບໍ່ແມ່ນການຜັນຂະຫຍາຍຈຳນວນໂຄງການຢ່າງວ່ອງໄວ, ແຕ່ແມ່ນສ້າງເອກະລັກ ແລະ ຄຸນຄ່າຫຼັກແຫຼ່ງຂອງຈຸດໝາຍ.

ທ່ານບິ່ງກ່າວວ່າ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ວິສາຫະກິດຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນການກໍ່ສ້າງຈຸດໝາຍຈຸດໝາຍ “ໂຮທັ່ງ-ດຳລົງຊີວິດຢູ່ກາງທຳມະຊາດ”, ພັດທະນາມາດຕະຖານການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ, ຊຸກຍູ້ບັນດາວິສາຫະກິດນຳໃຊ້ບັນດາຮູບແບບຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ປະຢັດພະລັງງານ, ອະນຸລັກຮັກສາວັດທະນະທຳຂອງຊາວປະມົງແຄມທະເລ. ພິເສດແມ່ນບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໂຮ້ຍອານຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ເພື່ອໃຫ້ທຳມະຊາດກາຍເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດ ແລະ ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້.
ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກ, ຄະນະຜູ້ແທນພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທີ່ພັກຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈຳນວນໜຶ່ງ. ທ່ານ ບຸ່ຍແທງເຊີນ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າ TST ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜ່ານການສໍາຫຼວດບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ວິສາຫະກິດມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບລັກສະນະການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ກໍ່ສ້າງແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວພິເສດຄື: ການທ່ອງທ່ຽວແບບຄອບຄົວ, ການທ່ອງທ່ຽວຮັກສາສຸຂະພາບ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກສົມທົບກັບປະສົບການວັດທະນະທໍາທະເລ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/du-lich/tp-ho-chi-minh-phat-trien-du-lich-dac-thu-gan-voi-bao-ve-moi-truong-20251111162314841.htm






(0)