ຕາມທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຟ້າມທິນາ ແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສິນໃນນ້ຳທີ່ຂຸດຄົ້ນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ, ສະເລ່ຍ 1.000 ໂຕນ/ເດືອນ. ບັນດາຮູບແບບການລ້ຽງກຸ້ງເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ການລ້ຽງກຸ້ງແບບສຸມໄດ້ສືບຕໍ່ມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມລາຍຮັບຂອງປະຊາຊົນ. ການຄຸ້ມຄອງເຂດປູກຝັງ, ການອອກລະຫັດສະຖານທີ່ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປະຈຳ; ໂຄງປະກອບການຂອງເຮືອແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍພື້ນຖານ, ແຕ່ມີທ່າອ່ຽງຂອງເຮືອຫາປາຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ປ່ຽນໄປຮັບໃຊ້ການລ້ຽງປາເຊັ່ນ: ການລ້ຽງຫອຍນາງລົມແລະການລ້ຽງ cage.
ຍ້ອນບໍ່ມີທ່າກຳປັ່ນຫາປາສະເພາະ, ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ແຄມທະເລຕົ້ນຕໍແມ່ນບັນທຸກປາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຢູ່ຕາແສງ Can Gio, ແລະ ບັນດາຜະລິດຕະພັນລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການຊົມໃຊ້ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ໃນຂະນະທີ່ກຳປັ່ນຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດ, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ກຳນົດບໍ່ໃຫ້ຂົນສົ່ງອາຫານທະເລຢູ່ຈຸດບັນທຸກປາຂອງເມືອງ Can Gio, ແຕ່ຊີ້ນຳກຳປັ່ນຫາປາເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນທີ່ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ກຳນົດ.
ຕາມສະຖິຕິ, ປະຈຸບັນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວມີກຳປັ່ນຫາປາ 4.638 ລຳ, ໃນນັ້ນມີ 4.259 ລຳໄດ້ຮັບອະນຸຍາດດຳເນີນການ; ເຮືອ 379 ລຳ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂອອກສູ່ທະເລ, ໃນນັ້ນມີກຳປັ່ນ 50 ລຳທີ່ບໍ່ມີແລ້ວ ຫຼືຫາຍສາບສູນ ແລະ ກຳປັ່ນ 329 ລຳ ພວມຖືກກວດສອບ, ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ສົມທົບກັບກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຫ້າມອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ກົມກວດກາ ແລະ ເຝົ້າລະວັງການປະມົງໄດ້ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງການລາດຕະເວນ ແລະ ກວດກາຕາມແມ່ນ້ຳ ແລະ ທະເລຢູ່ເຂດ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ແທງອານ ທັງໝົດ 11 ຄັນ, ກວດກາພາຫະນະໄດ້ 85 ຄັນ, ບໍ່ພົບເຫັນການລະເມີດ.
ໃນເດືອນສິງຫາ 2025, ມີ 2 ກໍລະນີຂອງເຮືອສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ທັງສອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການລາຍງານສະຖານທີ່ໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາ. ມາຮອດວັນທີ 1 ກັນຍາ 2025, ບໍ່ມີກໍລະນີເຮືອປະມົງສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ເປັນເວລາເກີນ 6 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການລາຍງານ. ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ໂຄສະນາຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ຕັກເຕືອນເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ ໃຫ້ກວດກາການເຄື່ອນໄຫວອຸປະກອນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການລາຍງານໃນເວລາເກີດເຫດ. ເປັນທີ່ສັງເກດ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງບໍ່ທັນມີກຳປັ່ນຫາປາ ຫຼື ຊາວປະມົງລະເມີດລະບຽບການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດ, ແລະ ຍັງບໍ່ທັນຊອກເຫັນບັນດາເຄືອຂ່າຍ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ລັກລອບຂົນສົ່ງກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນຢ່າງຜິດກົດໝາຍ.
ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊາວປະມົງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບຸ່ຍມິນ ຮຽກຮ້ອງເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນຜ່ານລະບົບ VMS; ຈັດພະນັກງານ 24/7 ໃນທັນທີເພື່ອກວດພົບ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານແລະຈັດການກັບກໍລະນີຂອງການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ດ້ວຍກຳປັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການບຸກເຂົ້າໄປໃນນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ, ຈັດຕັ້ງການຕິດຕາມກວດກາຈາກສູນກາງ, ຕິດປ້າຍໂຄສະນາຕໍ່ສາທາລະນະ ແລະ ອາດຈະຕິດຕັ້ງກ້ອງເຝົ້າລະວັງ. ເຮືອທີ່ເນົ່າເປື່ອຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກູ້ເອົາຈາກນ້ຳ, ແລະເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າປິ່ນປົວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງມົນລະພິດ.
ສໍາລັບເຮືອທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ ແລະ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ທາງເມືອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກັກຕົວເຮືອຊົ່ວຄາວ, ກວດກາ ແລະ ດໍາເນີນຄະດີຢ່າງເຂັ້ມງວດ ລວມທັງການດໍາເນີນຄະດີອາຍາ ຖ້າຈໍາເປັນ. ເຮືອທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ໂດຍບໍ່ມີການພິສູດເຫດຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ກັບຄືນສູ່ຝັ່ງເພື່ອດໍາເນີນການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາໜ່ວຍງານຕ້ອງກວດກາ, ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກຳປັ່ນທີ່ຫາຍສາບສູນຢ່າງລະອຽດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ບັນດາການກະທຳລະເມີດຈະຫຼົບໜີ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ຄຸ້ມເມືອງ, ຕາແສງ ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງການຊື້-ຂາຍອາຫານທະເລທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຕົ້ນກຳເນີດ; ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຮັກສາບັນດາແບບຢ່າງ “ອາຫານເຊົ້າກັບຊາວປະມົງ”, “ກາເຟຕອນເຊົ້າກັບຊາວປະມົງ” ເພື່ອໃຫ້ລັດຖະບານສາມາດຮັບຟັງຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງປະຊາຊົນໂດຍກົງ, ສະໜັບສະໜູນປະຊາຊົນປະຕິບັດກົດໝາຍ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຫາປາແບບຍືນຍົງ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-quan-ly-chat-doi-tau-cham-dut-vi-pham-khai-thac-hai-san-trai-phep-10394771.html
![[ຮູບພາບ] ດ່ານັງ: ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຮ່ວມມືເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສໍາຄັນຫຼັງຈາກພະຍຸເລກ 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
(0)