ສະເພາະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມຂັ້ນຕອນຂອງບັນດາໂຄງການດ່ວນ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ VEC ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ເນື້ອໃນບົດລາຍງານ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາ; ຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ມີຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຊ່ອງຫວ່າງ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງກຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍ ແລະ ເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຊັບສິນຂອງລັດ.
ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ມີຂອບເຂດລົງທຶນເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 22 ກິໂລແມັດ.
ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 2 - ວົງວຽນ 3 ແຍກ (ກມ4+000-ກມ8+44.5) ແຕ່ລະເບື້ອງຈະກວ້າງ 7.75 ແມັດ ຂື້ນໄປເປັນ 8 ເລນ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 42 ແມັດ, ລວມມີ 2 ໜ່ວຍ. ສ່ວນແຕ່ວົງວຽນ 3 ຫາ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ (ກມ8+44.5-ກມ25+920) ຈະຂະຫຍາຍເປັນ 10 ເລນ.
ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 15.337 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານແມ່ນກວ່າ 967 ຕື້ດົ່ງ; ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງກວ່າ 11.116 ຕື້ດົ່ງ; ມູນຄ່າອຸປະກອນແມ່ນເກືອບ 99 ຕື້ດົ່ງ; ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ ແມ່ນກວ່າ 1.126 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 1.980 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 ແລະ ຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2026.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
(0)