ເຮລິຄອບເຕີຂົນສົ່ງຊາວປະມົງສອງຄົນກັບຄືນສູ່ຝັ່ງເພື່ອຮັບການປິ່ນປົວສຸກເສີນ.

[ໂຄສະນາ_1]

ກ່ອນໜ້ານີ້, ປະມານ 1 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 22 ຕຸລາ, ຊາວປະມົງ NS (ອາຍຸ 39 ປີ) ຫຼັງຈາກດຳນ້ຳລົງສູ່ຄວາມເລິກ 30 ແມັດ ເປັນເວລາ 120 ນາທີ, ໄດ້ຂຶ້ນຝັ່ງດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກອ່ອນເພຍ, ມີອາການເຈັບກ້າມຊີ້ນຢູ່ຂາທັງສອງຂ້າງ, ວິນຫົວ, ຖ່າຍເບົາຍາກ ແລະ ຫາຍໃຈຝືດ.

ໃນຕອນບ່າຍມື້ນັ້ນ, ຄົນເຈັບໄດ້ເຂົ້າຮັບການປິ່ນປົວຢູ່ຄລີນິກເກາະ Song Tu Tay ດ້ວຍອາການປວດທົ່ວໄປ, ເຈັບກ້າມຊີ້ນທັງສີ່ສ່ວນ, ກ້າມຊີ້ນແຂງແຮງ 3/5, ການເຮັດວຽກຂອງກ້າມຊີ້ນຫົດຕົວຜິດປົກກະຕິ ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດປັດສະວະ ແລະ ລຳໄສ້ໄດ້, ແລະ ມີອາການປັດສະວະບໍ່ພຽງພໍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜິວໜັງມີຈຸດດ່າງດຳ, ເນື້ອເຍື່ອຂາດອົກຊີເຈນ, ແລະ ທ້ອງອືດ...

ສະຖານີແພດຢູ່ເກາະ Song Tu Tay ໄດ້ປຶກສາກັບທ່ານໝໍຈາກສະຖາບັນການແພດກອງທັບເຮືອ, ໂຮງໝໍທະຫານສູນກາງ 108, ແລະ ໂຮງໝໍທະຫານ 175 ຢ່າງວ່ອງໄວ. ທ່ານໝໍໄດ້ສະຫຼຸບວ່າຄົນເຈັບມີອາການປວດຮາກຮຸນແຮງຍ້ອນການດຳນ້ຳເລິກ ແລະ ການອຸດຕັນຂອງເສັ້ນເລືອດໃນອະໄວຍະວະຫຼາຍສ່ວນ. ການຄາດຄະເນແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ ແລະ ເກີນຄວາມສາມາດຂອງພະນັກງານແພດທະຫານຂອງເກາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໝໍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈນຳສົ່ງຄົນເຈັບໄປໂຮງໝໍທະຫານ 175 ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງທັນການ.

Trực thăng bay qua hai đảo, đưa hai ngư dân về đất liền cấp cứu - Ảnh 1. — ເຮລິຄອບເຕີ VN-8619 ໄດ້ລົງຈອດ ແລະ ນຳສົ່ງຄົນເຈັບໄປໂຮງໝໍ 175 ເພື່ອຮັບການປິ່ນປົວສຸກເສີນ.

ໃນລະຫວ່າງການບິນໄປເກາະຊອງຕືໄຕເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ທີມງານສຸກເສີນໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບອີກຄົນໜຶ່ງຈາກເກາະຊິງໂຕນທີ່ມີອາການບາດເຈັບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການບາດເຈັບສະໝອງຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ກະດູກໄຫຫີນຊ້າຍຫັກປິດຍ້ອນການຕົກ. ເມື່ອມາຮອດ, ຄົນເຈັບໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບໝົດສະຕິ, ມີຮູມ່ານຕາຊ້າຍຂະຫຍາຍອອກ 5 ມມ. ຄົນເຈັບໄດ້ຖືກໃສ່ທໍ່ຊ່ວຍຫາຍໃຈ, ວາງໃສ່ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈ, ແລະ ຖືກນຳສົ່ງພ້ອມກັບຄົນເຈັບ NS ໃນຖ້ຽວບິນດຽວກັນໄປຍັງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເພື່ອຮັບການປິ່ນປົວ.

ພັນໂທ, ທ່ານໝໍ ຫງວຽນວັນເຫງຍ ຈາກໜ່ວຍດູແລສຸກເສີນຂອງໂຮງໝໍທະຫານ 175 ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນຖ້ຽວບິນພິເສດ ເພາະວ່າຄົນເຈັບທັງສອງຄົນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຈາກສອງເກາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງການປິ່ນປົວຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ທີມງານຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງໂຮງໝໍທະຫານ 175, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດສຳລັບຄົນເຈັບທັງສອງ.

"ລັກສະນະທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດຂອງການບິນສຸກເສີນນີ້ແມ່ນການຕ້ອງເດີນທາງລະຫວ່າງສອງເກາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄົນເຈັບຍັງຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂຶ້ນແລະລົງຈອດຫຼາຍຄັ້ງ - ໂດຍສະເພາະສາມຄັ້ງ - ແລະໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຟອງອາກາດຄືນໃໝ່ໃນເສັ້ນເລືອດ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດອຸດຕັນຂອງຄົນເຈັບທີ່ມີອາການປວດຮາກຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ພ້ອມກັບຝົນຕົກໜັກ, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງລູກເຮືອແລະທີມງານສຸກເສີນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງຄົນເຈັບ," ດຣ. ເງຍ ແບ່ງປັນ.

ປະຈຸບັນ, ອາການຊີວິດຂອງຄົນເຈັບມີຄວາມໝັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ. ເມື່ອຖືກສົ່ງໄປໂຮງໝໍທະຫານ 175, ຄົນເຈັບໄດ້ຖືກນຳສົ່ງໄປຫ້ອງສຸກເສີນທັນທີ, ບ່ອນທີ່ໄດ້ມີການປຶກສາຫາລືກັບໂຮງໝໍເພື່ອກຳນົດການປິ່ນປົວຕໍ່ໄປ.

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ