ຈາກ “ແມ່ນ້ຳຕາຍ” ສູ່ນະຄອນສີຂຽວ: ການຫັນເປັນດິຈິຕອລ ພວມປ່ຽນແປງ ຫວຽດນາມ

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວ Dan Tri , ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນກວາງຮົ່ງ, ສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບ ວິທະຍາສາດ , ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ໄລຍະໃໝ່, “ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດ” ໄດ້ຄ່ອຍໆ “ແຊກຊຶມເຂົ້າໃນທຸກຂະແໜງການ, ໃນນັ້ນມີສິ່ງແວດລ້ອມ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 1

ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 5 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງຊາດປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ COP26 (COP26), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh - ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງ, ການຜັນຂະຫຍາຍນັບມື້ນັບສັບສົນ, ຜົນສະທ້ອນນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງ, ຜ່ານຜ່າໄດ້ຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງ. ການຕອບໂຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນວຽກງານອັນຮີບດ່ວນທີ່ບໍ່ມີປະເທດໃດເຮັດໄດ້ຢ່າງດຽວ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ອອກວ່າ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການຫັນເປັນສີຂຽວ, ການຫັນເປັນພະລັງງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ ແລະ ຫັນປ່ຽນບໍ່ໄດ້. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ເພື່ອຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາສີຂຽວ, ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດ, ແລະ ການປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາ COP26.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 3

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, “ຍຸດທະສາດຂອງປະເທດຊາດ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນຕ້ອງເປັນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນເພື່ອສ້າງຂະບວນການພັດທະນາ”, ເນັ້ນໜັກວ່າ: ກົນໄກຕ້ອງເປີດກວ້າງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງຄ່ອງແຄ້ວ, ການຄຸ້ມຄອງຕ້ອງສະຫລາດ.

ຫົວໜ້າລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ທົ່ວສັງຄົມ ແລະ ທົ່ວປວງຊົນເຂົ້າຮ່ວມ, ໃນນັ້ນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງຈາກສາກົນ, ແຫຼ່ງເງິນສີຂຽວ, ການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີ, ຄວາມຮູ້, ປະສົບການຈາກບັນດາປະເທດ, ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ, ນັກລົງທຶນແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ມູນຈາກກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວໃນທາງບວກ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາ COP26 ພວມແຜ່ລາມຈາກສູນກາງລົງສູ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ແຜນການທາງທະເລແຫ່ງຊາດເພື່ອຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງເອົາຍຸດທະສາດພັດທະນາພະລັງງານ Hydrogen, ຍຸດທະສາດພັດທະນາພະລັງງານແຫ່ງຊາດ, ຍຸດທະສາດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ຫວຽດນາມ; ແຜນແມ່ບົດພະລັງງານແຫ່ງຊາດ; ແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຖະແຫຼງການ Glasgow ກ່ຽວກັບປ່າໄມ້ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ; ແລະ ແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຫັນປ່ຽນລະບົບອາຫານໄປສູ່ຄວາມໂປ່ງໃສ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ.

ໂຄງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງການປູກເຂົ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ 1 ລ້ານເຮັກຕາ ຕິດພັນກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຮອດປີ 2030; ໂຄງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຖະແຫຼງການການເມືອງກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານພະລັງງານພຽງແຕ່ຫັນປ່ຽນ (JETP) ແລະ ປະກາດແຜນການລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ JETP ຢູ່ COP28; ໂຄງການປັບປຸງຄຸນນະພາບປ່າໄມ້ ເພື່ອຮັກສາລະບົບນິເວດປ່າໄມ້ ແລະ ປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານໄພທຳມະຊາດ; ໂຄງການພັດທະນາຄຸນຄ່າຫຼາຍດ້ານຂອງລະບົບນິເວດປ່າໄມ້, ແລະອື່ນໆ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 5

ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍໜ້າວຽກ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຈາກບັນດາສະຖາບັນ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ສົມບູນ ໄປສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສະເພາະ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນຫຼາຍຢ່າງ.

ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍກົນໄກໃຫ້ແກ່ຂະແໜງໄຟຟ້າ ແລະ ພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດແຜນງານໄຟຟ້າຄັ້ງທີ VIII ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ກະຊວງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາໂຮງໄຟຟ້າຖ່ານຫີນພັດທະນາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຫັນປ່ຽນມາໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສະອາດ; ແລະໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນດ້ານພະລັງງານທີ່ຍຸດຕິທຳ.

ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວເຕີບໂຕສີຂຽວ, ກໍ່ສ້າງລະບົບຂະແໜງເສດຖະກິດສີຂຽວ; ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ, ດຶງດູດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນໃນການຫັນເປັນສີຂຽວ, ພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ.

ກະຊວງການເງິນໄດ້ສຳເລັດໂຄງການພັດທະນາຕະຫຼາດກາກບອນ, ການເຈລະຈາເງິນກູ້, ແລະການລົງທຶນໃນບັນດາໂຄງການ, ໂຄງການຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ. ກະຊວງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເງິນກູ້ບຸລິມະສິດ 500 ລ້ານເອີໂຣກັບທະນາຄານລົງທຶນເອີຣົບ (EIB) ເພື່ອຫັນປ່ຽນພະລັງງານ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຈະນຳໜ້າໃນການປະຕິບັດຖະແຫຼງການສາກົນກ່ຽວກັບກະສິກຳ; ທົດລອງການຍົກຍ້າຍຜົນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຢູ່ເຂດພາກເໜືອພາກກາງ, ພາກກາງພາກໃຕ້ ແລະ ເຂດເນີນສູງພາກກາງ; ແລະ ພັດທະນາໂຄງການການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍ ແລະ ເພີ່ມການດູດຊຶມກາກບອນຈາກປ່າໄມ້.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດໂຄງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານຂຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງແຕ່ລະຂະແໜງການຄື: ເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳທາງບົກ, ທາງທະເລ ແລະ ການບິນ; ແລະ ສ້າງກົນໄກ ແລະ ແຜນທີ່ພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 7

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ສ້າງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ເອກະສານນິຕິກຳຫຼາຍສະບັບ ເພື່ອປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ; ແນະນຳໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອອກຄຳສັ່ງເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງສິນເຊື່ອກາກບອນ...

ຫຼາຍບໍລິສັດ, ວິສາຫະກິດ, ທະນາຄານໃນທົ່ວປະເທດ ພວມເປັນເຈົ້າການໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາແຫຼ່ງພະລັງງານໃໝ່, ປະຕິບັດການຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານ, ປະຢັດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ.

“ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນພວມສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງ, ປະຕິບັດ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ໃຫ້ຮູ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃຫ້ໄດ້ໃນປີ 2050.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນການເກັບກູ້ອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ພັດທະນາໂຮງງານຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອເປັນພະລັງງານ (ຮ່າໂນ້ຍ, ບັກນິງ, ຮ່ານາມ, ບິ່ງທ້ວນ, ຟູເຖາະ); ພັດທະນາລະບົບໄຟ້າສາທາລະນະປະຢັດພະລັງງານ (ຮ່າໂນ້ຍ, ແທງຮວາ, ເຫວ້, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ກວາງນິງ, ເບັນເຕີ).

ບາງເມືອງໃຫຍ່ໄດ້ພັດທະນາລະບົບລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍລົດຖີບສາທາລະນະຢ່າງກ້ວາງຂວາງ,” ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ Do Duc Duy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ ແລະ ປົກປັກຮັກສາຊັ້ນໂອໂຊນ, ການຈັດຕັ້ງຕະຫຼາດກາກບອນ, ຄຸ້ມຄອງສິນເຊື່ອກາກບອນ ລ້ວນແຕ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ທົ່ວໂລກສົນໃຈ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຍັງແມ່ນບັນຫາໃໝ່ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກໃນເນື້ອໃນຂອງການກໍ່ສ້າງຕະຫຼາດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສິນເຊື່ອກາກບອນ.

ທ່ານຢຸຍເນັ້ນໜັກວ່າ, ຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາກຳລັງຜະລິດໃໝ່, ນັບທັງການຫັນເປັນດິຈິຕອນແລະການຫັນເປັນສີຂຽວ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Do Duc Duy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ ແລະ ບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິເປັນສູນ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 9

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ພວມຜັນຂະຫຍາຍຮ່າງແຜນແມ່ບົດກ່ຽວກັບເຂດອ່າງນ້ຳ Ca, Tra Khuc, Vu Gia – Thu Bon, Kon – Ha Thanh ແລະ Ba. ໂຄງການທົດລອງບູລະນະ “ແມ່ນ້ຳຕາຍ” ເພື່ອຟື້ນຟູແຫຼ່ງນ້ຳ, ສ້າງສາຍນ້ຳ, ປັບປຸງພູມສັນຖານນິເວດວິທະຍາ ຫຼື ໂຄງການສຳຫຼວດ, ກວດກາ ແລະ ສະເໜີແຜນການທົດລອງເພື່ອຟື້ນຟູແຫຼ່ງນ້ຳທີ່ຊຸດໂຊມ, ຂາດເຂີນ ແລະ ມົນລະພິດຂອງແມ່ນ້ຳ ບັກຮຸ່ງ, ເຫ້ວ - ວັນ ແລະ ງູຮ່ວາເກື່ອງ ກໍ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ປະຈຸບັນມີ 117 ສະຖານທີ່ບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະອຸດສາຫະກຳໃນທົ່ວປະເທດ. ບົດລາຍງານຂອງທ້ອງຖິ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ອັດຕາການເກັບກູ້ ແລະ ບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍບັນລຸປະມານ 90%. ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດໂຄງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຊີວະພາບໃນຂະແໜງສິ່ງແວດລ້ອມ ຮອດປີ 2030. ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອັນຕະລາຍແມ່ນຈະດຳເນີນໄປດ້ວຍການຄວບຄຸມແຫຼ່ງຜະລິດ, ການເກັບກຳ, ການເກັບມ້ຽນ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ບຳບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ນີ້ຈະເນັ້ນໃສ່ສະຖານທີ່ຕິດຕາມກວດກາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕົວຢ່າງຄືຢູ່ເຂດພາກເໜືອ, ມີບັນດາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ຫງີເຊີນ (ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ), ບໍລິສັດ ເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ ຮົ່ງງິບ ຟໍໂມສ ຮ່າຕິ້ງ, ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນ ແລະປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດ ນູຍຟາວ ຈຳກັດ (ໄທ ຫງວຽນ), ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແທງຮ໋ວາ (ລາວກາຍ), ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ຟູເລີມ, ແຂວງ ບັກນິງ; ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນກຸ່ມບໍລິສັດຫັດຖະກໍາບ້ານ ແມ້ນຊາ - Van Mon, ແຂວງ ບັກນິງ.

ຢູ່ເຂດເນີນສູງພາກກາງ, ຈະເອົາໃຈໃສ່ເຖິງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການກັ່ນນ້ຳມັນ ບິ່ງເຊີນ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 11

ນອກນີ້, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມຈະກວດກາການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ 86 ແຫ່ງຕາມກຳນົດ; ສໍາເລັດລະບຽບວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຂີ້ເຫຍື້ອເປັນວັດຖຸດິບໃນການຜະລິດ; ແລະສ້າງລະບຽບວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດ ແລະ ເຕົາເຜົາຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດ.

ເປົ້າໝາຍເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ 95% ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນຖືກເກັບກຳ ແລະ ບຳບັດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ; 40% ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນປະເທດແມ່ນໄດ້ຖືກບຳບັດດ້ວຍການຈູດເຜົາ, ການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ແລະການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ແທນການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ.

ສາດສະດາຈານ, ດຣ ດັ້ງທິກິມເງິນ, ອະດີດຮອງຫົວໜ້າສະຖາບັນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕີລາຄາວ່າ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ສ້າງການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກຊົນນະບົດ ແລະ ເຂດພູດອຍໄປສູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນທົ່ວປະເທດ.

ທ່ານນາງ Chi ກ່າວວ່າ “ນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພວກເຮົາມີນະໂຍບາຍ ແລະ ຂໍ້ແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເໝາະສົມ ໃນການຄວບຄຸມແຫຼ່ງມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີແນວທາງ ແລະ ມາດຕະການເພື່ອຫລຸດຜ່ອນມົນລະພິດ.

ທ່ານ ດຣ ຮ່ວາງຈຸ່ງຕຸ່ງ, ປະທານເຄືອຂ່າຍອາກາດສະອາດ ຫວຽດນາມ (ອະດີດຮອງຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ) ກໍ່ມີທັດສະນະຄືກັນເມື່ອສັງເກດວ່າ: “ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງລ້ວນແຕ່ເວົ້າເຖິງການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ ແລະ ການຫັນເປັນສີຂຽວ”.

“ຄຳໝັ້ນສັນຍາສູນກາງຮອດປີ 2050 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງຫວຽດນາມໃນການຫັນປ່ຽນ, ບໍ່ມີທາງອື່ນ. ເພື່ອຢູ່ລອດ ແລະ ພັດທະນາໃນຍຸກນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງຫັນປ່ຽນ, ຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ສຸດໂດຍການຫັນເປັນສີຂຽວ,” ທ່ານ Tung ກ່າວວ່າ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 13

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມປີ 2020 ໃຫ້ຫຼາຍທິດທາງເພື່ອເພີ່ມທະວີການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຕິບັດເສດຖະກິດວົງຈອນ ແລະ ເສດຖະກິດສີຂຽວ. ເພື່ອນຳເອົານະໂຍບາຍມະຫາພາກໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ, ທ່ານເຕືອງຫວັງວ່າຈະມີຄຳແນະນຳລະອຽດແລະສະເພາະໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຢ່າງສະດວກ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 15

ຕີລາຄາບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມກ່າວວ່າ, ການເຂົ້າຮ່ວມສັນຍາການຄ້າເສລີລຸ້ນໃໝ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີແຜນຜັງເພື່ອປັບປຸງມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ; ແຜນທີ່ການປ່ຽນແປງເຕັກໂນໂລຊີຂອງສະຖານທີ່ການຜະລິດທີ່ລ້າສະໄຫມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງການເພີ່ມຂື້ນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະນ້ໍາເສຍ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຈະບໍ່ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະສັ້ນ. “ຄຳໝັ້ນສັນຍາອັນໜັກແໜ້ນຂອງຫວຽດນາມ ໃນການຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຈາກປະຊາຄົມສາກົນ, ແຕ່ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງສ້າງສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ປັບປຸງບັນດາສະຖາບັນ, ນະໂຍບາຍ, ລະດົມການໜູນຊ່ວຍຈາກສາກົນໃນດ້ານແຫຼ່ງການເງິນ, ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີ, ປະສົບການຄຸ້ມຄອງ”.

ກະຊວງຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມແຫຼ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຜະລິດ, ທຸລະກິດ ແລະ ການບໍລິການ, ແລະ ເຂດທີ່ມີແຫຼ່ງຂີ້ເຫຍື້ອສູງຢູ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ບ້ານຫັດຖະກຳ ແລະ ອ່າງແມ່ນ້ຳ. ຄຸນນະພາບອາກາດ, ໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ຍັງຈະຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດກວ່າ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ດັ້ງທິກິມຈິ ປາດຖະໜາວ່າ ບັນດານະໂຍບາຍ, ທິດທາງໄດ້ຮັບການກ່າວມາ ແລະ ປັບປຸງຢ່າງທັນການ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດຂຽວ ແລະ ເສດຖະກິດວົງຈອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານນາງຈີມິນສະເໜີວ່າຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມອີກຕໍ່ລັກສະນະສະເພາະຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກພື້ນ.

"ຢູ່ໃນເຂດພູດອຍ, ສິ່ງເສດເຫຼືອບໍ່ຄືກັນກັບສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ສະນັ້ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພວກເຮົາພັດທະນາໃນການປິ່ນປົວສິ່ງເສດເຫຼືອຕ້ອງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແລະຕ້ອງເຫມາະສົມກັບປະເພນີແລະການປະຕິບັດທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ. ນະໂຍບາຍບໍ່ຄວນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປເກີນໄປ,"

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມການນາງ Chi, ຍັງເປັນປັດໃຈຂອງມະນຸດ. ການຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊຸມຊົນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພົນລະເມືອງແຕ່ລະຄົນໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ຈະມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດັ່ງກ່າວ, ທ່ານດຣ ຮ່ວາງຈຸງຕຸ່ງ ເນັ້ນໜັກເຖິງການຍົກສູງຄຸນນະພາບແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

“ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ ແລະ Net Zero ແມ່ນສິ່ງໃໝ່ຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທາງດ້ານຈິດສຳນຶກ ແລະ ແນວຄິດຂອງພະນັກງານຈາກສູນກາງລົງຮອດທ້ອງຖິ່ນ, ຈະມີຄວາມລັງເລ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກຮັກສາສິ່ງເກົ່າໄວ້, ພວກເຮົາຕ້ອງເພີ່ມທະວີການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ປັບປຸງລະດັບບໍລິຫານຂອງພະນັກງານໂດຍກົງ.

ທ່ານໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງຂອງປັກກິ່ງ (ຈີນ) ທີ່ເຄີຍກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ນຳທຸກຂັ້ນ ດ້ວຍນະໂຍບາຍ ແລະ ໂຄງການດຳເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຄົມ, ຄຸນນະພາບອາກາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 17

“ພວກເຮົາສາມາດມີອາກາດສະອາດໄດ້ບໍ ເມື່ອໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ເຄົາລົບກົດໝາຍ ແລະ ສືບຕໍ່ລະບາຍຄວັນ ແລະ ຝຸ່ນລະອອງ?”, ທ່ານໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມ, ແລະ ຕີລາຄາວ່າ: ການກຳນົດທິດຂອງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ປະຕິບັດການຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ, ປ່ຽນເປັນພະລັງງານຂຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍກາກບອນ ແລະ ມີເທນໃນອຸດສາຫະກຳຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຮ່າໂນ້ຍ ມີສວນອຸດສາຫະກຳ 17 ແຫ່ງ, ໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳ 1.300 ກວ່າແຫ່ງ, ແລະ ພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 8 ລ້ານຄັນ. ໃນແຕ່ລະວັນ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າ 8 ລ້ານ kWh ແລະ ນ້ຳມັນອາຍແກັດຫຼາຍລ້ານລິດ, ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຫຼາຍສາຍເຫດຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ທາງອາກາດ ເວົ້າສະເພາະ, ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຮ່າໂນ້ຍ ເລແທງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ພວມປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ບຳບັດມົນລະພິດໃນທະເລສາບ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງ; ປ່ຽນພະລັງງານໃຫ້ເປັນພະລັງງານສະອາດ ແລະພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ.

ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຂຽວສະຫລາດ, ພັດທະນາໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທັນສະໄໝ; ພັດທະນາພື້ນທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ພື້ນທີ່ສີຂຽວຕາມຮູບແບບຕົວເມືອງດາວທຽມ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຮ່າໂນ້ຍ ຈະນຳໃຊ້ກົນໄກຊຸກຍູ້ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຮງງານບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນເຂດຂຸດຄົ້ນ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

“ຮອດປີ 2025, ຂີ້ເຫຍື້ອໃນບ້ານ 100% ໃນຕົວເມືອງຈະຖືກເຜົາເພື່ອຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່, ການພັດທະນາເສັ້ນທາງສະເພາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍ, ສົມທົບກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເປັນປັດໃຈຫຼັກໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ”.

ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນກວາງຊວນ ເນັ້ນໜັກວ່າ ການພັດທະນາເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ ຕ້ອງຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

Từ dòng sông chết đến thành phố xanh: Chuyển đổi số đang làm thay đổi Việt Nam - 19

"ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາຕ້ອງລົງທຶນແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນຂະຫນານກັບປະເທດອື່ນໆໃນໂລກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂອກາດໃຫມ່ກໍາລັງເປີດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງປັນຍາປະດິດ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ - ສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງວິທີການຜະລິດ.

ພວກເຮົາຕ້ອງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນເຂົ້າໃນທຸກຂົງເຂດຂອງຊີວິດສັງຄົມ, ລວມທັງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພື່ອຍົກສູງສະມັດຕະພາບແຮງງານ. ອີງຕາມເວທີເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ກ້າວກະໂດດແລະຜູກມັດ, "ຂະຫຍາຍຕົວ" ໄວ, ແລະທັນກັບໂລກ, "ທ່ານ Huan ຄາດຄະເນ.

ເນື້ອໃນ: ຄ

ອອກແບບ: Tuan Huy

ພາບ: ແນດບັກ - ກຸ້ງເຈື່ອງ - ຮືງຮີ - ໄຕງວຽນ.

ເນື້ອໃນ: ຄ

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm