ຈາກຕົວເມືອງໄປຫາຫາດຊາຍກັບ Maserati Grecale: ແບບອິຕາລີທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2026 ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມປາຖະໜາໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກການທ່ອງທ່ຽວສຳລັບການພັກຜ່ອນແຄມທະເລທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບ່ອນທີ່ຄື້ນຟອງປະສົມກັບລົມເຢັນໆ. ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກມາໜຶ່ງອາທິດ, ເຖິງວ່າພວກເຮົາຈະເມື່ອຍລ້າ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງການສຳຫຼວດ "ລົມ Grecale" ໃນການເດີນທາງຈາກເມືອງໄປສູ່ທະເລ. Grecale? ມັນຟັງຄືບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນຊື່ອິຕາລີສຳລັບລົມທີ່ພັດຜ່ານທະເລເມດີແຕຣາເນ. ໃນປີ 2022, ເມື່ອຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີ Maserati ໄດ້ເປີດຕົວລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດຂອງຕົນ, ພວກເຂົາໄດ້ຕັ້ງຊື່ມັນດ້ວຍຄວາມຮັກແພງວ່າ Grecale. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, Maserati Grecale ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໃນການສ້າງປະສົບການອິຕາລີທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ໂດດເດັ່ນສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ມັກການຂັບລົດ ແລະ ສຳຫຼວດຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງໆທົ່ວ ໂລກ .

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 1. — ເມື່ອ Maserati ໄດ້ເປີດຕົວລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດໃນປີ 2022, ພວກເຂົາໄດ້ຕັ້ງຊື່ລຸ້ນວ່າ Grecale ຢ່າງໃຈກວ້າງ.

ຫຼັງຈາກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ຊໍ້າຊາກກັບຊື່ຕ່າງໆເຊັ່ນ Porsche Macan ແລະ Jaguar E-Pace, ລົດ SUV ກິລາ ລະດັບພົກພາຂະໜາດກະທັດຮັດໃນຫວຽດນາມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປີ 2023 ເມື່ອບໍລິສັດຜະລິດລົດອິຕາລີໄດ້ເປີດຕົວ Maserati Grecale ຢ່າງເປັນທາງການໃນຫວຽດນາມດ້ວຍສາມລຸ້ນຄື: GT, Modena, ແລະ Trofeo. ຮອດທ້າຍປີ 2025, ລຸ້ນນີ້ຈະເພີ່ມລຸ້ນໄຟຟ້າທັງໝົດຄື Grecale Folgore.

ໃນນັ້ນ, Grecale GT ລາຄາ 3.8 ຕື້ດົ່ງ ຖືວ່າເປັນລຸ້ນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດສຳລັບຄົນຫວຽດນາມທີ່ມັກລົດຍີ່ຫໍ້ trident ຫຼື ຕ້ອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Maserati. ນີ້ຍັງເປັນລຸ້ນ Grecale ທີ່ທີມງານທົດສອບຂອງພວກເຮົາມີໂອກາດໄດ້ຂັບຕະຫຼອດການເດີນທາງ 400 ກິໂລແມັດຜ່ານພູມສັນຖານຕ່າງໆຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາປະທັບຕາເກກາໃນຕາແສງເຕິນແທ່ງ (ເມືອງຮຳທ່ວນນາມ, ອະດີດແຂວງບິ່ງທ່ວນ), ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງ ເລີມດົ່ງ .

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 2. — ລົດ Maserati Grecale ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມໃນປີ 2023.

ຈຸດຕັດກັນຂອງປະເພນີແລະຄວາມທັນສະໄໝ

ຊາວອິຕາລີເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນມາດົນແລ້ວໃນການເຄົາລົບຄຸນຄ່າພື້ນເມືອງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງທັນສະໄໝຫຼາຍ; ຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານຄວາມງາມຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຊັບຊ້ອນ, ມີລາຍລະອຽດທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ງົດງາມ, ແຕ່ມີຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ... ສິ່ງນີ້ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອໜຶ່ງໃນ Maserati Grecale.

ຕະຫຼອດການພັດທະນາຂອງຕົນ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີໄດ້ສ້າງຜົນງານຊິ້ນເອກຫຼາຍຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕັ້ງແຕ່ລົດເກັງ Quattroporte ລຸ້ນເຮືອທຸງ, ລົດເກັງ Ghibli ທີ່ຫຼູຫຼາ, ຈົນເຖິງລົດກິລາ GranTurismo ສອງປະຕູ ແລະ ລົດເປີດປະທັບໄຟຟ້າ GranCabrio Folgore. ເມື່ອລົດຊາດຂອງລູກຄ້າປ່ຽນແປງ, ພວກເຂົາຍັງໄດ້ສ້າງ Levante ແລະ Grecale... ແຕ່ລະລຸ້ນມີຮູບລັກສະນະ ແລະ ບຸກຄະລິກຂອງຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ທັງໝົດຍັງຄົງຮັກສາຄຸນຄ່າແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນປະສົມປະສານກັບແນວໂນ້ມແຟຊັ່ນທີ່ທັນສະໄໝ. Grecale ເອງກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 3. — Maserati Grecale ມີການອອກແບບໂດຍລວມທີ່ສົມດູນ ແລະ ກົມກຽວກັນ ພ້ອມດ້ວຍສະເໜ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.

ການອອກແບບຍັງຄົງລຽບງ່າຍ, ມີກະจังໜ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຝັງເລິກປະສົມປະສານຢ່າງກົມກຽວກັບແຖບຕັ້ງ ແລະ ການຕັດໂຄຣມ, ເປັນພື້ນຫຼັງສຳລັບໂລໂກ້ສາມຫຼ່ຽມທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີ. ຕົວຖັງ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ລື່ນໄຫຼ, ເນັ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ລາຍລະອຽດໂຄຣມທີ່ໂດດເດັ່ນ... ປະສົມປະສານກັບດ້ານຫຼັງແບບຄູເປທີ່ມີຄວາມລາດຕ່ຳ ແລະ ສະປອຍເລີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ມີພະລັງ, ມີຄວາມສະປອດ ແຕ່ສະຫງ່າງາມ.

ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງເມື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງລຸ້ນນີ້, ຍ້ອນວ່າທຸກຄົນມີລົດຊາດດ້ານຄວາມງາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກໄດ້ພົບກັບ Maserati Grecale ຫຼາຍຄັ້ງ, ຕ້ອງຍອມຮັບວ່າລົດ SUV ຫລູຫລາຄັນນີ້ມີການອອກແບບໂດຍລວມທີ່ສົມດູນ ແລະ ກົມກຽວກັນ ພ້ອມດ້ວຍສະເໜ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ຄືກັບສຸພາບບຸລຸດທີ່ມີສະເໜ່ ແລະ ສະຫງ່າງາມ; ຍິ່ງທ່ານເບິ່ງມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ທ່ານກໍ່ຍິ່ງມີສະເໜ່ຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 4. — ຂັບລົດ Maserati Grecale ໃນການເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄປຫາເມືອງຮຳທ່ວນນາມ, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນແຂວງບິ່ງທ່ວນ, ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງເລີມດົ່ງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເດີນທາງຍັງຕ້ອງດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແລະ ເນື່ອງຈາກກາເຟ cappuccino ຂອງພວກເຮົາເກືອບຈະຫວ່າງເປົ່າແລ້ວ, ພວກເຮົາຈຶ່ງບໍ່ສາມາດແນມເບິ່ງແບບຂອງ Grecale ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການປະກາດຂອງຜູ້ນຳທ່ຽວຜ່ານທາງວິທະຍຸ, ພວກເຮົາຈຶ່ງຂຶ້ນລົດເມແລະອອກເດີນທາງ!

ລະອຽດລະອໍ ແລະ ງົດງາມ, ແຕ່ມີຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ.

ການສຳຜັດທີ່ອ່ອນໂຍນ! ມືຈັບປະຕູມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ, ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບການເຮັດວຽກກົນຈັກ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທາງອາກາດໃນ Grecale. ລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຝີມືຫັດຖະກຳອິຕາລີທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ລະອຽດ. ແລະ ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນັ້ນແມ່ນພາຍໃນທີ່ໜ້າສົນໃຈ.

ລາຍລະອຽດສ່ວນໃຫຍ່ໃນພາຍໃນຂອງ Grecale ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງ, ແຜງໜ້າປັດ, ຂອບປະຕູ ແລະ ຄອນໂຊນກາງ ແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍໜັງແທ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ນີ້ແມ່ນໜັງແທ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເປັນໜັງແທ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຜະລິດຢ່າງຊ່ຽວຊານໂດຍນັກອອກແບບຂອງ Maserati ແລະ ປະສົມປະສານກັບການຫຍິບທີ່ລະອຽດອ່ອນເພື່ອສ້າງພາຍໃນໂດຍລວມທີ່ຫຼູຫຼາ, ຊັບຊ້ອນ ແລະ ລຽບນຽນຕັ້ງແຕ່ການແນມເບິ່ງຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ການສຳຜັດ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 5. — ລາຍລະອຽດພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Grecale ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງ, ແຜງໜ້າປັດ, ຂອບປະຕູ ແລະ ຄອນໂຊນກາງ ແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍໜັງແທ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ເມື່ອນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ຄວາມຮູ້ສຶກທຳອິດທີ່ Grecale ໃຫ້ແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຜ່ອນຄາຍ ຍ້ອນເບາະນັ່ງທີ່ໜາ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ຮອງຮັບໄດ້. ບໍລິສັດຜະລິດລົດອິຕາລີຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງມັນຜ່ານການອອກແບບພາຍໃນ, ລວມທັງລະບົບປຸ່ມກົດສະຕາດຢູ່ເທິງພວງມາໄລ. ລະບົບປ່ຽນເກຍຍັງໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປປຸ່ມທີ່ຈັດລຽງຕາມແນວນອນຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ມັນເປັນການອອກແບບທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ ແລະ ປອດໄພ, ແຕ່... ຂ້ອນຂ້າງແຂງ ແລະ ຂາດການຕອບສະໜອງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.

ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ; ໃນຂະນະທີ່ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຖືວ່າເປັນແນວໂນ້ມການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, Maserati ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຫັນແກ່ຕົວຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແທນທີ່ຈະເຮັດຕາມແບບຢ່າງໂດຍການວາງໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ແທັບເລັດ ຫຼື ໂທລະພາບໄວ້ທົ່ວແຜງໜ້າປັດ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີໄດ້ອອກແບບໜ້າຈໍສຳຜັດສອງໜ້າຈໍກາງຢ່າງສະຫຼາດ, ຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ ແລະ 8.8 ນິ້ວຕາມລຳດັບ, ຈັດລຽງຄືກັບໜ້າຈໍພັບໄດ້.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 6.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 7.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 8.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 9.

Maserati ໄດ້ອອກແບບໜ້າຈໍສຳຜັດກາງສອງໜ້າຈໍຢ່າງສະຫຼາດ, ຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ ແລະ 8.8 ນິ້ວຕາມລຳດັບ, ຈັດລຽງຄືກັບປຶ້ມພັບ.

ຮູບພາບ: ບາຮຸ່ງ

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ໃນຂະນະທີ່ໜ້າຈໍລົດຫຼາຍລຸ້ນຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼາຍລາຍກຳລັງກໍ່ໃຫ້ເກີດການໂຕ້ຖຽງກັນຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ແລະ ລົບກວນ, Maserati ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ມຸມໜ້າຈໍໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການໂຕ້ຕອບ ແລະ ການເບິ່ງຂອງຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດອິຕາລີຍັງໄດ້ປັບປຸງຄວາມຄົມຊັດ, ການຕອບສະໜອງ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກສຳລັບໜ້າທີ່ຕ່າງໆຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເກີນໄປໃນການສັງເກດໜ້າຈໍ; ການປັດງ່າຍໆຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໜ້າວຽກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄວາມໄວພັດລົມ, ລະດັບສຽງ ແລະ ຄຸນສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມບັນເທີງອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວງມາໄລຍັງມີປຸ່ມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບຄວາມບັນເທີງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ.

ມີຄວາມສະປອດແຕ່ສະດວກສະບາຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮູ້ຈັກກັບລົດ Maserati Grecale ແລ້ວ, ພວກເຮົາກໍ່ເລີ່ມຂັບລົດ SUV ຄັນນີ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງຈາກໃຈກາງເມືອງໄປຫາປະຕູທາງເຂົ້າທາງທິດຕາເວັນອອກ, ເຊື່ອມເຂົ້າກັບທາງຫຼວງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ແລະ ຟານທຽດ. ລົດ Grecale ມີຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມແບບຄື: Comfort, GT, ແລະ Sport, ພ້ອມກັບຕົວເລືອກໃນການປັບຄວາມແຂງຂອງລະບົບລະງັບຜ່ານປຸ່ມໝຸນທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ເທິງພວງມາໄລ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 10. — Grecale ມີສາມໂໝດການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: Comfort, GT, ແລະ Sport, ພ້ອມກັບຕົວເລືອກໃນການປັບຄວາມແຂງຂອງລະບົບລະງັບຜ່ານປຸ່ມໝຸນທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນພວງມາໄລ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ mild-hybrid ຂອງມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ turbocharged ຂະໜາດ 2.0 ລິດ, 4 ສູບ, 16 ວາວ ຮອງຮັບດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າ 48 ໂວນ, ເຊິ່ງຜະລິດກຳລັງໄດ້ທັງໝົດສູງເຖິງ 300 ແຮງມ້າ... ໂໝດຂັບຂີ່ Comfort ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບ Grecale ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລຽບງ່າຍ, ຄວາມວ່ອງໄວ ແລະ ການຕອບສະໜອງເມື່ອຂັບຂີ່ໃນເມືອງ. ໃນຮູບແບບນີ້, ພວງມາໄລມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ດີຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງໜ້າຜິວຖະໜົນ. ໂຄງລົດ ແລະ ລະບົບລະງັບໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານມີການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.

ເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບຂອງທ່ານເຂົ້າກັບໜ້າຈໍຂໍ້ມູນຂ່າວສານຜ່ານ Apple CarPlay ແບບໄຮ້ສາຍ, ແລະລະບົບນຳທາງຈະສະແດງຢ່າງຊັດເຈນ. ເລືອກເພງທີ່ທ່ານມັກ, ເພີ່ມລະດັບສຽງ... ພາຍໃນຂອງ Grecale ປ່ຽນເປັນໂຮງລະຄອນດ້ວຍສຽງທີ່ມ່ວນໆທີ່ອອກມາຈາກລະບົບສຽງ Sonus Faber 14 ລຳໂພງ - ເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າຍິນດີຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນລະບົບສຽງອິຕາລີລະດັບສູງ, ໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Grecale, ສົ່ງສຽງທີ່ເປັນທຳມະຊາດ, ລະອຽດອ່ອນ, ແລະ ອຸດົມສົມບູນທາງດ້ານອາລົມ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 11. — ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Grecale ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເອທານອນຊີວະພາບ E5 ແລະ E10.

ເມື່ອດວງອາທິດຂຶ້ນສູງຂຶ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທາງຫຼວງໄປສູ່ Phan Thiet ຫຼັງຈາກເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໃຫ້ລົດ Grecale, ຍ້ອນວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Grecale ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ E5 ແລະ E10 bioethanol, ອີງຕາມ Maserati. ເມື່ອປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດຂັບຂີ່ GT, Grecale ເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ, ດ້ວຍສຽງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກລະບົບທໍ່ໄອເສຍ ແລະ ມີການຕອບສະໜອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອກົດຄັນເລັ່ງອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ຕອບສະໜອງທັນທີໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ; ພວກເຮົາຍັງສາມາດໄດ້ຍິນສຽງຕອບສະໜອງຈາກລໍ້ ແລະ ສຽງເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດກືນສຽງທໍ່ໄອເສຍໄດ້. ສຳລັບການຂັບຂີ່ທາງຫຼວງ, GT ອາດຈະເປັນໂໝດຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອຮັກສາຄວາມລຽບງ່າຍໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງເປັນແບບສະປອດ.

ຖ້າສິ່ງນັ້ນຍັງບໍ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນພໍ, ໃຫ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດ Sport. ມັນຍັງເປັນ Grecale ຢູ່, ແຕ່ເມື່ອໂໝດ Sport ຖືກເປີດໃຊ້ງານ, "ບຸກຄະລິກກະພາບ" ຂອງລົດ SUV ຈະປ່ຽນໄປທັນທີ. ຕັ້ງແຕ່ການກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງຄັ້ງທຳອິດ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຈະຕອບສະໜອງທັນທີ, ໄວແຕ່ລຽບງ່າຍ, ພ້ອມກັບສຽງທີ່ຊັດເຈນກວ່າຈາກລະບົບທໍ່ໄອເສຍ Sport, ດ້ວຍການເປີດວາວທໍ່ໄອເສຍທີ່ໃຊ້ງານ, ປ່ອຍສຽງກົນຈັກທີ່ມີພະລັງອອກມາ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 12. — ເມື່ອໂໝດຂັບຂີ່ແບບ Sport ຖືກເປີດໃຊ້ງານ, "ບຸກຄະລິກກະພາບ" ຂອງ Grecale ຈະປ່ຽນໄປທັນທີ.

ປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດຄູ່ມື, ໝຸນເກຍເບົາໆຢູ່ຫຼັງພວງມາໄລ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຮອບເບິ່ງຄືວ່າຈະເຕັ້ນ, ສຽງທໍ່ໄອເສຍສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ. ຈັບພວງມາໄລ, ຄ່ອຍໆກົດຄັນເລັ່ງ... ໃນເວລາບໍ່ດົນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 70-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຈາກນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເປັນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທິວທັດຢູ່ສອງຂ້າງຄ່ອຍໆຈາງຫາຍໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ລົດ Grecale ຄືກັບສັດຮ້າຍທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລ່ນໄປຂ້າງໜ້າໃນທັນທີ. ພວງມາໄລຮູ້ສຶກໜັກຂຶ້ນແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ດີຫຼາຍຕໍ່ທຸກໆການລ້ຽວ, ຄົນຂັບແລະລົດກາຍເປັນໜຶ່ງດຽວ, ລະບົບລະງັບມີຄວາມແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນລະດັບຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 13. — ເຮັດວຽກໃນຮູບແບບຄູ່ມື, Grecale ເບິ່ງຄືວ່າເປັນສັດຮ້າຍທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ລຸກຂຶ້ນໄປຂ້າງໜ້າໃນທັນທີ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທຸກຢ່າງຕ້ອງການຂໍ້ຈຳກັດ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງເມື່ອປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວຄ່ອຍໆປາກົດຂຶ້ນ, ການສະຫຼັບກັບໄປໃຊ້ໂໝດຂັບຂີ່ GT ແລະ ເບຣກຢ່າງເບົາບາງແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ... Grecale ທັນໃດນັ້ນກໍ່ກາຍເປັນ "ລົດທີ່ອ່ອນໂຍນ" ຢ່າງໜ້າປະຫລາດໃຈ, ຄວາມໄວຂອງມັນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກການເບຣກແຕ່ລະຄັ້ງ, ຟື້ນຟູຄວາມລຽບນຽນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງລົດ SUV ແບບສະປອດຄັນນີ້.

ພວກເຮົາໄດ້ມາຮອດຫາດຊາຍໃກ້ກັບປະທັບຕາ Ke Ga ໃນຂະນະທີ່ດວງອາທິດກຳລັງຕົກດິນ. ລົມທະເລປະສົມກັບສຽງຄື້ນ, ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງພວກເຮົາຢູ່ຫລັງພວງມາໄລຂອງ Grecale. ດ້ວຍລົດ SUV ຄັນນີ້, Maserati ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິລະປະຂອງການປະສານສົມທົບອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສົມບູນແບບ: ປະເພນີແລະຄວາມທັນສະໄໝ, ຄວາມຊັບຊ້ອນແລະຄວາມສະຫງ່າງາມປະສົມປະສານກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ, ແລະສຳຄັນທີ່ສຸດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍ. ທັງໝົດນີ້ສ້າງລົດ SUV ທີ່ເປັນແບບອິຕາລີຢ່າງໂດດເດັ່ນແລະໂດດເດັ່ນຈາກລຸ້ນອື່ນໆໃນລະດັບດຽວກັນ.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 14. — ລຸ້ນ Grecale GT ລາຄາ 3.8 ຕື້ດົ່ງ ມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດລະດັບສູງຫຼາຍຢ່າງ ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືວ່າເປັນ "ທາງເລືອກ" ໃນບາງລຸ້ນໃນລະດັບດຽວກັນ.

ລົດ Grecale ຖືກຖືວ່າເປັນລຸ້ນຍຸດທະສາດສຳລັບ Maserati ໃນຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງສະເໜີລາຄາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດໃນບັນດາລົດยนต์ຂອງອິຕາລີ. ລຸ້ນ Grecale GT, ລາຄາ 3.8 ຕື້ດົ່ງ, ມີຄຸນສົມບັດລະດັບສູງຫຼາຍຢ່າງທີ່ມັກຈະຖືວ່າເປັນ "ທາງເລືອກ" ໃນບາງລຸ້ນໃນລະດັບດຽວກັນ. ເວົ້າແທ້ໆ, ລົດ SUV ລະດັບພຣີມຽມຄັນນີ້ບໍ່ແພງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຊື້ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເພີ່ມອຸປະກອນເສີມສ່ວນຕົວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມລາຄາຂຶ້ນສູ່ລະດັບທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm