Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ຜ່ານ​ເມືອງ​ເຫ້ວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ແລະ​ເປີດ​ຄືນ​ໃໝ່.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ບິ່ງທ່ຽນທຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ໂມງເຊົ້ານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານນະຄອນ ເຫ້ວ ໄດ້ຟື້ນຟູ ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້. ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ຈຳ​ກັດ 5 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຜ່ານ​ເຂດ.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai31/10/2025

ຕາມ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ໜ່ວຍ​ງານ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ມື້​ນີ້, ລະດັບ​ນ້ຳ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຕ່ຳ​ກວ່າ​ຂົວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຫຼາຍ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ຜ່ານ​ເມືອງ ​ເຫ້ວ ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເປ່​ເພ, ​ເສັ້ນທາງ​ບໍ່​ໝັ້ນຄົງ. ໃນຄືນວັນທີ 30 ຕຸລານີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງລົດໄຟ ແລະ ຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ລະດົມກຳລັງໄປເຮັດວຽກລ່ວງເວລາກາງຄືນ, ເລັ່ງເສີມສ້າງ, ເພີ່ມວັດສະດຸ, ກວດກາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລາງລົດໄຟ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍທາງລົດໄຟຫັກອອກໂດຍໄວ.

ເວລາ 6:30 ໂມງເຊົ້າ, ຂະບວນລົດໄຟທີ່ບັນທຸກຫີນຈາກສະຖານີ ຊິນຮຽນ ໄດ້ລົງຈອດສະຖານີ Van Xa ເພື່ອທົດສອບເສັ້ນທາງ ແລະ ຕື່ມຫີນໃສ່ບໍລິເວນທີ່ຫຼົ້ມຈົມ ແລະ ເສຍຫາຍ.

Đá được bổ sung tại các vị trí bị trôi, hỏng, bảo đảm thông tuyến.
ແກນໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກລ້າງແລະເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ພາຍຫຼັງ 3 ວັນແຫ່ງຄວາມແອອັດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້ ທັງໝົດໄດ້ຮັບການອະນາໄມໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຍົກເວັ້ນລົດໄຟ SE5/6 ແລະ SE9/10 ທີ່ຍັງຖືກໂຈະຊົ່ວຄາວ ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປັບຕາຕະລາງທີ່ຜ່ານມາ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ເສັ້ນທາງ​ຖືກ​ຕັດ​ຂາດ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ຜ່ານ​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ.

ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້, ຈາກ 4 ໂມງແລງ ວັນ​ທີ 27 ຕຸລາ​ນີ້, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ເຫ້ວ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ 0,15-0,2 ​ແມັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອຸດສາຫະກຳ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕັນ​ເສັ້ນທາງ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ລະດັບ​ນ້ຳ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ຮຶງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃກ້​ກັບ​ຂົວ​ບາກ​ໂຮ ​ແລະ ດາ​ວຽນ ​ເຊິ່ງຫ່າງ​ຈາກ​ຂົວ 0,1 ມ. ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ໂຄງການ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ບິ່ງ​ທ່ຽນ​ທຽນ ​ໄດ້​ສົ່ງ​ລົດ​ໄຟ 2 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ບັນທຸກ​ກ້ອນ​ຫີນ 1.150 ​ໂຕນ​ຈາກ ດົ່ງ​ໂຮ້ຍ ( ກວາງ​ຈີ້ ) ​ແລະ ຮ່ວາງ​ເທ໋ (​ເຫ້ວ) ​ໄປ​ຕັນ​ຂົວ 2 ​ແຫ່ງ, ​ເພີ່ມ​ແຮງ​ບັນ​ທຸກ ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ.

ເວລາ 10:00 ໂມງຂອງວັນທີ 29 ຕຸລາ, ເມື່ອລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຮົ່ງຂຶ້ນສູງ 1,2 ແມັດ, ທາງບໍລິສັດໄດ້ຖອນລົດໄຟ 2 ຂະບວນອອກສູ່ສະຖານີ ເຫ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, ນ້ຳຫ້ວຍໄຫຼໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ, ລະດັບຄວາມສູງຈາກໜ້າຕາຝັ່ງພຽງ 0,04 ແມັດ, ສະນັ້ນ ໜ່ວຍງານຕ້ອງສົ່ງລົດໄຟ 2 ຂະບວນກັບຄືນສູ່ຂົວ ແລະ ຍ້າຍລົດໄຟອອກຈາກຂົວໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 30 ຕຸລາ ເພື່ອຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟ.

nhandan.vn

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-thanh-pho-hue-da-duoc-khoi-phuc-va-thong-tuyen-post885699.html


(0)

No data
No data

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ
ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.
ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ