
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທາງທິດຕາເວັນຕົກ ວົງວຽນ 3 ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ ແລະ ຕົ້ນເດືອນຕຸລາ 2025.
ຕາມນັກຂ່າວ Tuoi Tre Online ແລ້ວ, ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສາຍແອວ XL06 ຫາ XL10 3 ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນຊຸມມື້ທຳອິດຂອງເດືອນຕຸລາ ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມວຸ້ນວາຍຄືນໃໝ່. ວິສະວະກອນ, ຄົນງານແລະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນ. ຂົວແລະຂົວທີ່ສຳຄັນບາງແຫ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ແລະຂົວທາງໃນຫຼາຍພາກສ່ວນກໍຖືກບັນທຸກ, ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອທຽບໃສ່ 5 ເດືອນກ່ອນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊຸດ XL09 ເຖິງ XL10, ຍັງມີຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ມີຫຍ້າ overgrown ແລະດິນ intermittent. ເພື່ອດຳເນີນຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງ, ຖົມກ້ອນຫີນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍສົມຄວນ ໃນຂະນະທີ່ເວລາເປີດທາງເຕັກນິກຍັງເຫຼືອພຽງ 2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານຄວາມຄືບຫນ້າໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ປະລິມານທັງຫມົດຂອງແພັກເກັດຕາເວັນຕົກ (XL06 - XL10) ໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 58%. ໃນນັ້ນ, ຊຸດ XL10 ຍັງເປັນຊຸດທີ່ຊ້າທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 41% ຂອງມູນຄ່າປະລິມານ.
ໃນການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ພົບປະຄັ້ງຕ່າງໆໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການນຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງກຳລັງ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ “ 3 ເທື່ອຄົນ, 4 ໜ່ວຍ”, ເພີ່ມທະວີອຸປະກອນ ແລະ ຄົນງານ, ມີແຜນການສຳຮອງໃນກໍລະນີອາກາດບໍ່ດີ. ນະຄອນຍັງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາ, ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງທັນການ.
ກົມຈະລາຈອນລາຍງານວ່າ: ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາເພື່ອລົງນາມໃນສັນຍາການແຂ່ງຂັນ “ແລ່ນ-ລານ 100 ວັນ” ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.
ບັນດາຫົວໜ່ວຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງການສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19/12/2025 ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ເຖິງວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງວົງວຽນ 3 ຈະມີຄວາມຄຶກຄື້ນກວ່າ 5 ເດືອນກ່ອນ, ແຕ່ເພື່ອບັນລຸຈຸດໝາຍເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນເດືອນທັນວາ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຍັງຕ້ອງ “ແຂ່ງກັນດ້ວຍສຸດຄວາມສາມາດ” ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: “ພາກຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດທາງດ້ານເຕັກນິກໃນທ້າຍເດືອນທັນວານີ້”
ໃນການລົງກວດກາໃນວັນທີ 1 ຕຸລານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ລາຍງານວ່າ: ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການໂຫຼດຂອງພື້ນຖານ, ຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທີ 1 ເທົ່ານັ້ນ, ຂົວບາງແຫ່ງຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ໃນຂະນະທີ່ບາງພາກສ່ວນອາດຈະກໍ່ສ້າງບໍ່ຮອດເດືອນມັງກອນ ຫຼື ກຸມພາ 2026.
ສະຫລຸບການພົບປະ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ເຂດພູດອຍຕາເວັນອອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວໃນເດືອນທັນວາ, ພາກຕາເວັນຕົກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດເຕັກນິກໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ, ກົມຈະລາຈອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງມານະພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ”.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ຊີ້ນຳຊຸດ XL09 – XL10 ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງຕາເວັນຕົກ (ຕາມແຜນທີ່) ແລະ ຮຽກຮ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເປີດການຈະລາຈອນທາງເຕັກນິກໃນວັນທີ 19/12/2025.


ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງພື້ນທີ່ຕິດກັບຊຸດ XL9 (ວົງວຽນ 3 - ແຍກ Tran Van Giau) ພາຍຫຼັງ 5 ເດືອນ.


ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງໃນຊຸດ XL10 ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກ 5 ເດືອນ. ຂະນະນີ້ ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຮາກຖານ.

ໃນຊຸດ XL10, ປະຈຸບັນມີຄົນງານເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າ 5 ເດືອນກ່ອນ.

ເສັ້ນທາງເລກ 3 ຜ່ານເມືອງບິ່ງຈ່ຽງ (ແຕ່ຖະໜົນ ເຈີ່ນວັນຢາວ ໄປຫາ ລອງອານ ເກົ່າ) ຂະໜາດກັບຖະໜົນເຄັນອາ - ຮູບພາບໃນເດືອນ 5.

ພາຍຫຼັງ 5 ເດືອນກວ່າ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແຫ່ງນີ້ມີການປ່ຽນແປງຮູບຊົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດຳເນີນເທື່ອ - ຮູບຖ່າຍໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ.


ສ່ວນຂົວຂ້າມທາງແຍກວົງແຫວນເລກ 3-ເຈິ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກບໍ່ເທົ່າໃດຫຼັງ 5 ເດືອນ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຢູ່ສີ່ແຍກເສັ້ນທາງເລກ 3 - ເຈິ່ນດ້າຍກວາງ - ພາບຖ່າຍໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ.

ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 3 ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງແຕ່ ເຈີ່ນດ້າຍງາ ໄປຮອດທິ້ງເຫ້ວ, ມຸ່ງໄປສູ່ຄຸ້ມລອງອານເກົ່າຍັງບໍ່ທັນສະເໝີພາບ ແລະ ເປັນໄລຍະ. ບາງພາກສ່ວນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຫຍ້າສີຂຽວ - ຮູບຖ່າຍໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ.


ຮູບພາບວົງວຽນ 3 ແຍກເສັ້ນທາງແຂວງ 15 (ຕອນທີ 1 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ມົກບ່າ) ພາຍຫຼັງ 5 ເດືອນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງ.


ພື້ນຖານຂອງຊຸດນີ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກ 5 ເດືອນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ກົມຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວທາງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ຍັງດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ, ແຕ່ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຍັງຊັກຊ້າ ຍ້ອນຂາດດິນຊາຍ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm






(0)