ລຳບາກເຖິງຈຸດ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ວັນທີ 21 ເມສາ 2024 | 06:15

ກປ.ອອນໄລ - ໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ການສັນຈອນແອອັດຢູ່ສອງແຍກຫຼັກ, ແຍກ An Phu (ນະຄອນ Thu Duc) ແລະ ສີ່ແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ (ເຂດ 7), ຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 1

ສີ່ແຍກ ອານຟູ (ນະຄອນ Thu Duc) ແມ່ນຈຸດຕັດຂອງຖະໜົນໃຫຍ່ຫຼາຍສາຍທີ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ. ປະຈຸບັນ, ທາງແຍກແຫ່ງນີ້ພວມມີການກໍ່ສ້າງຫຼາຍລາຍການເຊັ່ນ: ຂົວທາງ, ຂົວຂ້າມທາງ... ບາງສ່ວນຂອງຖະໜົນແມ່ນແຄບຍ້ອນສິ່ງກີດຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເຂດນີ້ເປັນເວລາຍາວນານ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 2

ຄາດຄະເນວ່າໃນແຕ່ລະມື້ມີລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີປະມານ 20.000 ຄັນຜ່ານມານີ້. ເວລາລໍຖ້າໄຟແດງຢູ່ສີ່ແຍກນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ໄຟແດງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຈີ່ ຫາໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແມ່ນຍາວນານ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງອອກດ່ວນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ມັກຈະຕິດຂັດ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 3

ໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ປະຊາຊົນພາກັນລຽນແຖວຢ່າງຊ້າໆຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອລໍຖ້າລ້ຽວເຂົ້າສູ່ສີ່ແຍກ An Phu.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 4

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 5

ຕາມຜູ້ລົງທຶນໂຄງການແລ້ວ, ໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ນັກລົງທຶນພວມສຶກສາແຜນການປິດທາງແຍກ ໄມຈິໂທ - ດົງວັນກົງ ເປັນເວລາ 4 ເດືອນ ເພື່ອປະສານສົມທົບກັບການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ຂົວລອຍຢູ່ນີ້ ເພື່ອຫຍໍ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 6

ປະລິມານການສັນຈອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຜ່ານປະຕູທາງຕາເວັນອອກໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 7

ຄວາມຮີບດ່ວນນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ນຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມອົດທົນຫຼາຍຄັ້ງ, ຊີ້ທິດໃຫ້ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 8

ສີ່ແຍກ An Phu ສະເຫມີມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ. ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ 3 ຊັ້ນ ກໍາລັງເລັ່ງໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການພາຍໃນເດືອນເມສາ 2025.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 9

ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ເດືອນແຫ່ງການປິດທາງແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ-ຫງວຽນຮືທູ (ເຂດ 7) ຊົ່ວຄາວ ເພື່ອສ້າງທາງໃຕ້, ບໍລິເວນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນ “ຈຸດດຳ” ຂອງການສັນຈອນແອອັດ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 10

ທາງແຍກຖືກຮົ້ວດ້ວຍເຫຼັກກ້າສູງປະມານ 2 ແມັດ, ກີດຂວາງສອງທິດຂອງຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍເຖາະ ຜ່ານທາງຕັດ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 11

ຄວາມແອອັດນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສຸມໃສ່ການໄຫຼຂອງລົດຍົນ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ (ຈາກສະຖານີເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມຮອດສີ່ແຍກ) ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນຮືວທູ (ຈາກເມືອງ ຢ້າງເບ ຮອດເຂດ 7).

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 12

ໃນຍາມຮຸ່ງເຊົ້າ, ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ (ແຕ່ຂົວອອງລອນເຖິງຂົວ ຫງວຽນຮືວທ້ວ - ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ) ແມ່ນຕິດຂັດດ້ວຍການສັນຈອນຈາກຕີນຂົວອອງລອນໄປຮອດສີ່ແຍກ.

ລຳບາກຈົນ 'ຫາຍໃຈຍາກ' ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ 2 ແຍກໃຫຍ່ສຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 13

ປະຊາຊົນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ, ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຕິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງປະມານ 15-20 ນາທີ ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນໆ.