ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ຮ່ວມກັນ

ເກັນເທີ, ເຮົ້າຢາງ, ແລະ ຊອກຈັງ ພວມເຂົ້າຮ່ວມກະແສຂອງ "ການປະຕິວັດອົງກອນ". ເມືອງເກັນເທີໃໝ່, ຍັງຄົງເປັນນະຄອນຫຼວງທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ, ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່ສຳລັບພາກພື້ນ, ເປັນຈຸດສະຫວ່າງໃນແຜນທີ່ການບໍລິຫານ ແລະ ເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ.

ບໍລິສັດ ອຸດສາຫະກຳຜະລິດຕະພັນສັດນ້ຳພາກໃຕ້ ຈຳກັດ ຮູບພາບ: ມາຍ ທັນ

ພື້ນທີ່ໃໝ່, ຊັບພະຍາກອນໃໝ່

ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025, ຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນປະຫວັດສາດສຳລັບເມືອງເກິນເທີ, ເຖື່ອນຢາງ ແລະ ຊອກຈັງ ທີ່ “ເປັນອ້າຍນ້ອງກັນ”, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍໄດ້ລວມຕົວກັນເປັນເມືອງດຽວ. ເມືອງເກິນເທີໃໝ່, ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 6,300 ກິໂລແມັດມົນທົນ ແລະ ປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 4 ລ້ານຄົນ, ກຳລັງເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມລອງຊວຽນ, ເຂດຍ່ອຍແມ່ນ້ຳເຖື່ອນຕາເວັນຕົກທີ່ຕິດກັບແຫຼມ ກ່າເມົາ , ແລະ ກວມເອົາເກາະດອນຕາມແມ່ນ້ຳເຖື່ອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປທະເລຕາເວັນອອກ.

ເມືອງ ເກິ່ນເທີ ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນເກິ່ນເທີ, ເສັ້ນທາງຫຼັກ, ເສັ້ນທາງຕັດກັນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1, ທາງດ່ວນທິດເໜືອ-ໃຕ້, ທາງດ່ວນມີທ່ວນ - ເກິ່ນເທີ, ເກິ່ນເທີ - ເຮົ້າຢາງ - ກາເມົາ, ທາງດ່ວນເຈົາດົກ - ເກິ່ນເທີ - ຊອກຈັງ, ທາງນ້ຳທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນຜ່ານຄອງກວານແຈກໂບ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າດິ່ງອານ - ເກິ່ນເທີ. ເມືອງເກິ່ນເທີແຫ່ງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີກຸ່ມທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະມີທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ສາກົນເຈີ່ນເດ - ຊອກຈັງໃນອະນາຄົດ, ມີຄວາມອາດສາມາດບັນທຸກໄດ້ 55 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ, ສາມາດຮອງຮັບເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ 50,000 DWT ໄປຍັງທະເລຕາເວັນອອກ, ສ້າງເປັນ "ສາມຫຼ່ຽມຂົນສົ່ງ" ຂອງທາງລົດໄຟ - ທາງບົກ - ທາງນ້ຳ. ເມືອງທີ່ປົກຄອງໂດຍສູນກາງແຫ່ງນີ້ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຈາກລັດຖະບານກາງເພື່ອເລັ່ງການລົງທຶນສຳລັບໄລຍະໃໝ່ນີ້.

ການຫຼຸດຜ່ອນການແບ່ງແຍກດ້ານການບໍລິຫານໝາຍເຖິງການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ ແລະ ເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງພາຍໃນພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ນະຄອນເກິ່ນເທີໃໝ່, ເຊິ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກ "ສາມເມືອງ" ເກິ່ນເທີ - ຊອກຈັງ - ເຮົ້າຢາງ, ປະຈຸບັນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອມີບົດບາດສຳຄັນໃນພາກພື້ນທົ່ງພຽງ. ຈາກສາມສ່ວນທີ່ເຄີຍບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນ, ສູນກາງທົ່ງພຽງແຫ່ງໃໝ່ນີ້ຄາດວ່າຈະສ້າງພື້ນທີ່ໃໝ່ ແລະ ຊັບພະຍາກອນໃໝ່ສຳລັບການພັດທະນາພາກພື້ນ ແລະ ລະດັບຊາດ.

ການລວມຕົວຂອງແຂວງຕ່າງໆແມ່ນຂ່າວດີສຳລັບທັງພົນລະເມືອງ ແລະ ທຸລະກິດ. ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນການທີ່ດິນ, ການຈົດທະບຽນທຸລະກິດ ແລະ ການອະນຸຍາດປັບປຸງການວາງແຜນແນ່ນອນວ່າຈະເຫັນການປະຕິຮູບທີ່ສຳຄັນ, ປ່ຽນຈາກການບໍລິຫານດ້ວຍຕົນເອງໄປສູ່ການບໍລິຫານດິຈິຕອນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍລິການປະຕູດຽວຈາກ 15 ມື້ລົງເຫຼືອ 7 ມື້. ປະມານ 25-30% ຂອງພະແນກ ແລະ ຫ້ອງການຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດງົບປະມານໄດ້ຫຼາຍສິບພັນຕື້ດົງໃນແຕ່ລະປີ, ເຊິ່ງຈະຖືກລົງທຶນຄືນໃໝ່ໃນການດູແລສຸຂະພາບ, ການສຶກສາ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນ.

ເມືອງໃໝ່ນີ້ຍັງຄາດວ່າຈະສ້າງລະບົບນິເວດທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍໄດ້ມາຈາກອັດຕະລັກອັນອຸດົມສົມບູນຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າສາມກຸ່ມຄື: ກິງ, ຮວ່າ, ແລະ ຂະເໝນ, ເຊິ່ງໄດ້ຢູ່ຮ່ວມກັນມາຫຼາຍລຸ້ນຄົນໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນໍ້າຂອງ. ມູນຄ່າເພີ່ມຈາກພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ນີ້ຍັງມາຈາກຊັບພະຍາກອນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຄື: ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງທຸລະກິດໃນສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຂອງລັດຖະບານ. ເມື່ອຄວາມໝັ້ນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ເປັນທາງການຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ທຶນຈະໄຫຼໄປສູ່ "ພິກັດ" ໃໝ່ໃນແຜນທີ່ເປີດ.

ຄຸນຄ່າວັດທະນະທໍາພື້ນເມືອງ, ຕັ້ງແຕ່ມໍລະດົກທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຂອງຕະຫຼາດນໍ້າໄຄຣາງ, ອາລະຍະທໍາສວນ, ດົນຕີພື້ນເມືອງ, ແລະງານບຸນຕ່າງໆທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເອກະລັກຂອງຊົນເຜົ່າກິງ, ຮວ່າ, ແລະ ຂະເໝນ - ຕັ້ງແຕ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງວັດວາອາຮາມໃນຊອກຈັງຈົນເຖິງງານບຸນອອກອົມບອກ - ແມ່ນຊັບພະຍາກອນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ສ້າງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງອາລະຍະທໍາແມ່ນໍ້າ. ການທ່ອງທ່ຽວແບບມີປະສົບການດ້ານກະສິກໍາ, ການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງວິນຍານ, ການອະນຸລັກມໍລະດົກ, ພ້ອມກັບການທ່ອງທ່ຽວ MICE ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າໃນເກິນເທີ, ຄາດວ່າຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການເກັບກ່ຽວເຂົ້າຢູ່ແຂວງເຮົ້າຢາງເກົ່າ. ພາບ: ໝີແທ່ງ

ລັດຖະບານສອງຊັ້ນ - ຄວາມຄາດຫວັງໃໝ່

ການຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານພາຍໃນໜ່ວຍງານຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ຢ່າງແທ້ຈິງເມື່ອລະບົບດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ, ແລະ ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປະເຊີນກັບບັນຫາຫຼັກສາມຢ່າງ ແລະ ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂ ແລະ ກຳຈັດອຸປະສັກຄື:

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການສ້າງ ແລະ ການຈັດໂຄງສ້າງຂອງກົນໄກລັດຖະບານສອງຊັ້ນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງ. ສິດອຳນາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ລະດັບເມືອງ ແລະ ວອດສ໌ ຈະສຸມໃສ່ການຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປ່ຽນຊື່ຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການປ່ຽນບັນທຶກທີ່ດິນ, ຂໍ້ມູນປະຊາກອນ ແລະ ການລົງທະບຽນທຸລະກິດໃຫ້ເປັນຮູບແບບດິຈິຕອລຢ່າງລະອຽດ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ອັບໂຫຼດໄປຍັງສາງຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025, ວັນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການຂອງການດຳເນີນງານຂອງລັດຖະບານໃໝ່.

ອັນທີສອງ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມກ້າວໜ້າໃນດ້ານບຸກຄະລາກອນ. ເມື່ອໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າວຽກມີການປ່ຽນແປງ, ລະດັບພະນັກງານ ແລະ ຕຳແໜ່ງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບໂຄງສ້າງໃໝ່. ກົນໄກ KPI - ລະບົບເງິນເດືອນທີ່ອີງໃສ່ຜົນງານ, ພ້ອມດ້ວຍເງິນເດືອນທີ່ອີງໃສ່ຜົນງານ ແລະ ການປະເມີນຜົນທີ່ເປັນເອກະລາດ - ຄວນຮັບປະກັນ "ຄ່າແຮງງານທີ່ພຽງພໍ ແລະ ໂບນັດສຳລັບການປະກອບສ່ວນ," ແທນທີ່ແບບການເຮັດວຽກແບບ passive ແລະ ວິທີການຊອກຫາ comfort zone ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນຫຼາຍຄົນໃນລະບົບໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ພະນັກງານທີ່ຫຼຸດຈຳນວນຄວນໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນທີ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງຊຸມຊົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນກວ່າ "ຄວາມໝັ້ນຄົງ" ຂອງກຸ່ມຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍ.

ອັນທີສາມ, ບົດບາດການຊີ້ນຳ ແລະ ລະບຽບການຂອງອົງການອຳນາດຂອງລັດທ້ອງຖິ່ນ, ຄືສະພາປະຊາຊົນ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ. ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມສາທາລະນະໃນລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກສາທາລະນະ, ຫຼີກລ່ຽງການລົບກວນຄຳຕິຊົມ.

ການລວມຕົວຂອງຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລະດັບແຂວງ, ການຍົກເລີກຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລະດັບເມືອງ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລະດັບບ້ານຄືນໃໝ່ໃນຄັ້ງນີ້ ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນປະຫວັດສາດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການລວມເອົາເຂດແດນທາງພູມສາດເທົ່ານັ້ນ; ຈຸດປະສົງຫຼັກແມ່ນເພື່ອເປີດໂອກາດໃນການພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງຊັບພະຍາກອນໃໝ່, ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີນະວັດຕະກຳ.

ທ່າເຮືອເຈີນເດ. ພາບ: ມາຍທັນ

ຮ່ວມມືກັນເພື່ອບັນລຸຄວາມສຳເລັດ.

ທ່າແຮງຂອງຄວາມກ້າວໜ້າໃນເມືອງແຄນເທີແມ່ນຂຶ້ນກັບການກະຕຸ້ນພ້ອມໆກັນຂອງສາມກຸ່ມວິທີແກ້ໄຂ. ທຳອິດ, ກ່ຽວກັບການປະສານງານລະຫວ່າງສະຖາບັນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ຄວນມີການສ້າງຕັ້ງຄະນະປະສານງານການພັດທະນາພາຍໃຕ້ລັດຖະບານ, ເຊິ່ງມີອຳນາດໃນການຕັດສິນໃຈຢ່າງວ່ອງໄວກ່ຽວກັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງບູລິມະສິດ, ຈັດສັນງົບປະມານ, ແລະ ດຳເນີນງານກອງທຶນລົງທຶນພັດທະນາ. ລະບົບ "ບໍລິການປະຕູດຽວ", ຕັ້ງແຕ່ການວາງແຜນ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ ຈົນເຖິງໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ, ຈະປ່ຽນ "ຂະບວນການທີ່ສັບສົນ" ໃຫ້ກາຍເປັນ "ເສັ້ນທາງແລ່ນ" ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການລະດົມທຶນ ແລະ ການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອັດສະລິຍະກໍ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບເມືອງໃຫຍ່ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງນີ້. ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ທ່າເຮືອໃຫຍ່ເຈີນເດ, ແລະ ເຂດປ່າປ້ອງກັນແຄມຝັ່ງທະເລຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນໃນເກິ່ນເທີ ແລະ ຊອກຈັງໃນປະຈຸບັນຕ້ອງການການລົງທຶນ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນສຳລັບການບໍລິຫານທີ່ທັນສະໄໝຮັບໃຊ້ພົນລະເມືອງ ແລະ ທຸລະກິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ເກິ່ນເທີຕ້ອງການພັນທະບັດສີຂຽວ ແລະ ພັນທະບັດເທດສະບານສຳລັບຍຸກໃໝ່ຂອງການພັດທະນານີ້.

ຄຸນນະພາບຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເປັນຈຸດອ່ອນໃນການພັດທະນາພາກພື້ນມາດົນແລ້ວ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນທີ່ເລັ່ງລັດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງເສດຖະກິດທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຮູ້. ຈຳເປັນຕ້ອງມີການລິເລີ່ມເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເມືອງແຄນເທີ "ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະກັບຄືນ", ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກປັນຍາຊົນຊາວຫວຽດນາມປະມານ 10,000 ຄົນ, ຜູ້ອົບພະຍົບມາດົນນານ, ແລະນັກສຶກສາທີ່ໂດດເດັ່ນກັບຄືນມາ ແລະ ປະກອບສ່ວນ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ທີ່ມີແນວຄວາມຄິດມີໂອກາດທີ່ຈະນຳໃຊ້ທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການເຂົ້າເຖິງທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມ, ແລະ ການຖືຫຸ້ນໃນບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນ. ຮູບແບບ "ທະນາຄານທີ່ດິນ", ສ້າງກົນໄກສຳລັບການສະສົມໂດຍສະໝັກໃຈ ແລະ ຄ່າຕອບແທນທີ່ພຽງພໍ, ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວກະສິກອນຂະໜາດນ້ອຍກາຍເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນສະຫະກອນກະສິກຳທີ່ທັນສະໄໝ, ໄດ້ຮັບເງິນປັນຜົນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສິດທິໃນການເຮັດກະສິກຳ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "ກົນໄກທີ່ເປັນເອກະລັກ" ສຳລັບແຄນເທີໃໝ່.

ຄວາມຄາດຫວັງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງເກິນເທີຕ້ອງເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການບໍລິຫານ. ຖ້າອົງການບໍລິຫານຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມວິທີການເກົ່າ, ໂດຍແຕ່ລະພະແນກ ແລະ ຂະແໜງການຍັງດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ລະບົບ "ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ" ແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວາມຝັນຂອງລັດຖະບານອີເລັກໂທຣນິກແບບປະສົມປະສານຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການ "ສາມອ້າຍນ້ອງ, ສາມລະບົບ", ການບໍລິການສາທາລະນະທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການລົງທະບຽນເກີດ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງຈົນເຖິງການຈ່າຍພາສີ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລວມເຂົ້າໃນປະຕູດຽວ, ຮັບປະກັນວ່າພົນລະເມືອງ ແລະ ທຸລະກິດໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງສາມາດສ້າງຄວາມກ້າວໜ້າໄດ້.

ເມື່ອເຂດແດນທາງພູມສາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຊັບພະຍາກອນຈະໄຫຼວຽນຢ່າງເສລີ; ເມື່ອລັດຖະບານ, ທຸລະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຊັບພະຍາກອນໃໝ່ໆຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຖ້າພວກເຮົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປ່ຽນຄຳເວົ້າໃຫ້ເປັນຄຳໝັ້ນສັນຍາ, ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃຫ້ເປັນໂຄງການ, ແລະ ໂຄງການຕ່າງໆໃຫ້ເປັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເປັນຮູບປະທຳ, ໄຕໂດບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປົດລັອກພະລັງງານທີ່ສຳຄັນຂອງເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະກະຕຸ້ນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີສ່ວນຮ່ວມ ແລະ ມີມະນຸດສະທຳໃຫ້ແກ່ປະເທດໃນຍຸກແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ດຣ. ເຈິ່ນ ຫືວ ຮຽບ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baocantho.com.vn/ve-chung-mot-nha-a188037.html