ເພື່ອກຽດສັກສີຂອງຊາດ ແລະເປົ້າໝາຍໄລຍະຍາວ

ປະຈຸບັນ, ແທງຮ໋ວາ ພວມສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຢ່າງແຮງພ້ອມກັບທົ່ວປະເທດຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບ (IUU) ເພື່ອຜ່ານຜ່າການກວດກາຄັ້ງທີ 5 ຂອງຄະນະກຳມະການເອີລົບ (EC) ເພື່ອຍົກອອກ “ບັດເຫຼືອງ” ເຕືອນໄພສິນທະເລຂອງຫວຽດນາມ.

ສໍາລັບເປົ້າໝາຍປົດໃບເຫຼືອງ IUU (ຕອນທີ 3): ເພື່ອກຽດສັກສີຂອງຊາດ ແລະເປົ້າໝາຍໄລຍະຍາວ

ຊາວປະມົງຕາແສງ ກວາງຕຽນ (ນະຄອນ ຊຳເຊີນ) ກະກຽມເຄື່ອງຫາປາອອກສູ່ຝັ່ງທະເລ.

ວີດີໂອ : ວຽກງານຕ້ານການຫາປາ IUU ຂອງກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່.

ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີແຫ່ງການປະຕິບັດວຽກງານຕ້ານການຫາປາ IUU, ບັນດາຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງ ພ້ອມກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນແຄມທະເລໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງຕາມການສະເໜີຂອງ EC. ໃນໄລຍະ 3 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ການປະຕິບັດທິດທາງຂອງຄະນະຊີ້ນໍາຂັ້ນແຂວງກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU, ພະແນກກະສິກໍາ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງ ກວດກາຄືນບັນດາເຮືອຫາປາຢູ່ເຂດ; ກວດກາ ແລະ ສັງລວມກຳປັ່ນຫາປາ ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ, ເຮືອຫາປາ “3 ບໍ່” ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການດັດສົມໂຄຕ້າໃບອະນຸຍາດຫາປາໃນປີ 2024.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Le Duc Giang ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານຕ້ານ IUU ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Hoa Loc (Hau Loc).

ບັນດາກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອ (VMS) ເປັນເວລາ 6 ເດືອນ ແລະ ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວ 24 ແມັດຂຶ້ນໄປທີ່ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທະເລເປັນເວລາ 10 ກວ່າວັນ. ມາຮອດວັນທີ 12 ມີນານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ຕັດສິນລົງໂທດ 11 ຂໍ້ທີ່ລະເມີດການບໍ່ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ VMS. ສາເຫດທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນບໍ່ຈ່າຍຄ່າເຊົ່າອຸປະກອນ VMS, ນາຍເຮືອປິດ ຫຼື ປິດການໃຊ້ງານອຸປະກອນ, ຍ້ອນຄວາມຜິດທາງດ້ານວິຊາການ, ຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນບໍ່ຮັບປະກັນ ແລະ ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ບໍ່ຮູ້ສາເຫດ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນເວລາໃດ, ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຊາຍແດນແຂວງກໍ່ລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມເຮືອຫາປາ.

ຕາມເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນໝາຍເລກທະບຽນ TH 90085 TS Nguyen Van Trung, ຕາແສງ ຕາແສງ ກວ໋າງກູ (ນະຄອນ Sam Son), “ໃນກາງເດືອນກຸມພາ 2024, ກຳປັ່ນຂອງຂ້ອຍໄດ້ເສຍສັນຍານອຸປະກອນ VMS ໄປຢູ່ຝັ່ງທະເລ, ໃນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນ, ບັນດາລູກເຮືອໄດ້ສຸມໃສ່ການເກັບກຳປາ, ເກັບຕາໜ່າງ ແລະ ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ເມື່ອກຳປັ່ນກັບຄືນທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Lach Hoi, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ລົງມາກວດສອບສາເຫດ ແລະ ເຮັດບົດບັນທຶກການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ຢູ່ເຮືອຫາປາ ຜ່ານເຫດການດັ່ງກ່າວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບບັນດາໜ່ວຍທີ່ສະໜອງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ເພື່ອກວດກາບັນດາອຸປະກອນດຳເນີນງານຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ພວກເຮົາມີຄວາມປອດໄພກວ່າທຸກຄັ້ງອອກທະເລ”.

ວຽກງານຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປາ ທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຈອດ VMS ແລະ ໃບທະບຽນກຳປັ່ນຫາປາ, ໃບອະນຸຍາດຫາປາ, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການ, ປື້ມບັນທຶກການຫາປາ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍເຮືອຫາປາ ແມ່ນເນື້ອໃນໜຶ່ງທີ່ຄະນະກວດກາ EC ສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ ໃນການກວດກາຄັ້ງທີ 4. ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າ, ຊາວປະມົງ ວຽນດິ່ງກວຽດ, ຕາແສງ ກວາງກູ (ນະຄອນ ຊຳເຊີນ) - ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຫາປາ TH 93626 TS ດ້ວຍກຳປັ່ນ 823 CV ຊ່ຽວຊານການຫາປາຢູ່ເຂດຫາປາອ່າວໂຕນກິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປແຕ່ລະເທື່ອ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແຈ້ງເອກະສານ, ເອກະສານ, ແຈ້ງຂ່າວໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງຫາປາ 1 ຊົ່ວໂມງ. ກວດກາເງື່ອນໄຂຕາມລະບຽບການ, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍເມື່ອພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼີກລ່ຽງ, ລ່ອງເຮືອ... ກ່ອນທີ່ເຮືອຫາປາຈະກັບຄືນສູ່ທ່າເຮືອ, ພວກເຮົາແຈ້ງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ສະເໜີປື້ມບັນທຶກການເຄື່ອນທີ່, ຕະຫຼອດການເດີນທາງການຂຸດຄົ້ນຂອງທະເລ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການຮັກສາການເຊື່ອມຈອດກັບອຸປະກອນທາງທະເລເທົ່ານັ້ນ.

ຊາວປະມົງຕາແສງ ງູລ໊ກ (ຮ່ວາລົກ) ກະກຽມອອກສູ່ທະເລ.

ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງແຂວງ “ບັນລຸໄດ້ເສັ້ນໄຊ” ໃນການຕ້ານການຫາປາ IUU, ອັດຕາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວ 15m ໄປກວ່ານັ້ນໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ບັນລຸ 100%; ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຕາມລະບຽບການບັນລຸໄດ້ 100%... ດ້ວຍທິດທາງອັນເຄັ່ງຕຶງຂອງແຂວງ, ບາງທ້ອງຖິ່ນແຄມທະເລ ຖືວ່າ “ຈຸດຮ້ອນ” ຂອງກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດການຫາປາ IUU ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ. ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊາວປະມົງໃນການຕ້ານການຫາປາ IUU ໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໃນຫຼາຍປີມານີ້ຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນແຄມທະເລ, ບໍ່ມີກຳປັ່ນຫາປາລະເມີດເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດຖືກຈັບ. ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ແລະ ກໍາລັງຂອງແຂວງ, ເມືອງແຄມທະເລ, ເມືອງ, ເທດສະບານແຂວງ ໄດ້ສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດສົມທົບກັບບັນດາດ່ານຊາຍແດນ, ສະຖານີຊາຍແດນທາງທະເລ, ກົມກອງກວດກາຄືນ, ກວດກາບັນດາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຂາດການເຊື່ອມຈອດກັບອຸປະກອນ VMS, ຮັດແໜ້ນການພັດທະນາຂອງເຮືອຫາປາຢູ່ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນກໍ່ມີແຜນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມບັນດາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການລະເມີດການຫາປາ IUU, ພິເສດແມ່ນກຳປັ່ນຫາປາ “3 ບໍ່”, ເຮືອຫາປາທີ່ພັກຢູ່ແຄມຝັ່ງ... ຮັບປະກັນໃຫ້ຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນ, ມີຮູບການປະກອບຫຼັກຖານເມື່ອໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍ.

ກອງກຳລັງກວດກາອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອຢູ່ກຳປັ່ນຫາປາ.

ທ່ານ Trinh Cao Son, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຮ່ວາລື ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນຊຸມປີສູງສຸດຂອງການຕ້ານການຫາປາ IUU, ເມືອງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຕາແສງແຄມທະເລ ແລະ ສົມທົບກັນປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂ, ຊາວປະມົງເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕ້ານການຫາປາ IUU, ທົ່ວເມືອງມີ 555 ມາດຕະການຂຸດຄົ້ນຫາປາທະເລ, 10% ເຂດນອກຝັ່ງທະເລ 3.0%. ເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວແຕ່ 6 ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 12 ແມັດ ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຫາປາຕາມລະບຽບການ;

ນະຄອນ ຊີ້ນຳບັນດາຄຸ້ມເມືອງ ງູລົກ, ຮວ່າລົກ, ມິນລົກ... ຈັດຕັ້ງການຕິດຕາມກວດກາຜົນຜະລິດສິນໃນນ້ຳຜ່ານທ່າກຳປັ່ນຫາປາຂັ້ນເມືອງ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາເອກະຊົນ ຫຼື ທ່າກຳປັ່ນພື້ນເມືອງ, ເຂດສະແຕມທຳມະຊາດ... ຄະນະຊີ້ນຳຕ້ານການຫາປາຂອງເມືອງ IUU ສົມທົບກັບບັນດາກຳລັງປ້ອງກັນບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນບໍ່ມີນ້ຳໜັກ 15 ແມັດ. ຈຸດລົງຈອດຂອງປາ, ແລະທ່າເຮືອຫາປານອກຈາກທ່າເຮືອຫາປາທີ່ກຳນົດໄວ້. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນແຕ້ມປ້າຍທະບຽນຕາມລະບຽບ, ບໍ່ໃຫ້ປ້າຍທະບຽນມົວເມົາ, ບໍ່ໃຫ້ຕິດປ້າຍທະບຽນລົດຊົ່ວຄາວ…”.

ຊາວປະມົງຢູ່ຕາແສງ ມິນລົກ (ຮ່ວາລົກ) ຂົນສົ່ງອາຫານທະເລ.

ກຳນົດການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລຂອງແຂວງ, ຄະນະຊີ້ນຳຂອງແຂວງກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງການລາດຕະເວນ, ກວດກາ ແລະ ສື່ສານບັນດາກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລ ແລະ ຕ້ານການຫາປາຜິດກົດໝາຍຢູ່ທະເລ.

ວິດີໂອ: ທ່ານ ກາວວັນເກື່ອງ, ຫົວໜ້າພະແນກກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ຢືນຢັນຈະຮັດແໜ້ນການຫາປາ IUU.

ລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ປາກແມ່ນ້ຳ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງ.

ດ້ວຍຈິດໃຈອັນສູງສົ່ງເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການກວດກາຄັ້ງທີ 4, ພ້ອມທັງຄວາມຕັ້ງໃຈ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຜົນສຳເລັດຂອງທົ່ວແຂວງ ໃນການຜ່ານຜ່າບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງ EC, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ທົ່ວປວງຊົນປົດ “ບັດເຫຼືອງ” ດ້ານອາຫານທະເລໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ, ປົກປ້ອງທີ່ຕັ້ງ ແລະ ພາບພົດຂອງຫວຽດນາມ ໃນເວທີສາກົນ.

ກຸ່ມນັກຂ່າວ

ທີ່ມາ