ເປັນຫຍັງຜູ້ທີ່ມັກລົດຈຶ່ງມັກລົດ VinFast VF 7?

ຫຼາຍກວ່າລົດ SUV ໄຟຟ້າທົ່ວໄປ, VinFast VF 7 ເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ແບບສະປອດ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກລະດັບພຣີມຽມ ແລະ ຮູບລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ.

Báo Cần Thơ•15/07/2025

ການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການອອກແບບ ແລະ ການດຳເນີນງານ.

ທ່ານ ບ່າວ, ເຈົ້າຂອງລົດ VF 7 Plus ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ລາວໄດ້ຂັບລົດຮຸ່ນນີ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ເດືອນແລ້ວ, ກວມເອົາໄລຍະທາງປະມານ 17,000 ກິໂລແມັດ, ແລະຮູ້ສຶກ "ພໍໃຈ" ທັງຮູບລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

ຕາມທີ່ທ່ານກ່າວ, ເຫດຜົນຂອງການເລືອກ VF 7 ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນອື່ນໆແມ່ນການອອກແບບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ແລະ ແບບ ສະປອດ . “ ມັນເປັນລົດ SUV ແຕ່ມັນມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືລົດຄູເປ; ດ້ານຫຼັງເບິ່ງສະປອດ ແລະ ໂດດເດັ່ນຫຼາຍ, ” ທ່ານ ບ່າວ ກ່າວດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານ ບ່າວ ມີຄວາມໝັ້ນໃຈທຸກຄັ້ງທີ່ລາວພົບກັບຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເພາະວ່າ VF 7 ບໍ່ພຽງແຕ່ສວຍງາມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະທ້ອນເຖິງຈິດໃຈ “ຮຸນແຮງ” ຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, VF 7 Plus ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ ເພື່ອໃຫ້ມີກຳລັງທັງໝົດເກືອບ 350 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 500 Nm. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ "ໜ້າອັດສະຈັນ" ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນອື່ນໆໃນລະດັບລາຄາດຽວກັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເທົ່າຂອງລາຄາຂອງ VF 7.

ອີງຕາມປະສົບການຕົວຈິງຂອງລາວ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ເລົ່າວ່າເມື່ອເດີນທາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີພູມສັນຖານທີ່ສັບສົນ, ລວມທັງຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ລົດຍັງ "ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ເຄີຍຕິດຂັດ." ທ່ານ ບ່າວ ໄດ້ກ່າວວ່າ ລົດ VF 7 ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາ ເມືອງເຫວ້ ແລະ ຂຶ້ນໄປຫາເຂດພູສູງພາກກາງ, ຜ່ານພູມສັນຖານປະເພດຕ່າງໆ, ແລະ ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ລາວຜິດຫວັງ.

ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ, ທ່ານ ຕຸ່ງແອງ, ໜຶ່ງໃນເຈົ້າຂອງລົດ VF 7 ຄົນທຳອິດໃນຫວຽດນາມ, ໄດ້ຍ້ອງຍໍຢ່າງສູງຕໍ່ລະບົບການລະງັບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ແໜ້ນໜາ ພ້ອມທັງການກັນສຽງທີ່ດີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງລຸ້ນ C-SUV. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂ້າມຂົວດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດກໍ່ບໍ່ສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ແກວ່ງໄປມາ - ເຊິ່ງລາວຖືວ່າຫາຍາກຫຼາຍໃນລົດທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງ.

ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS) ແມ່ນຂໍ້ດີຫຼາຍ. "ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮັກສາເລນ, ການເຕືອນການປະທະ, ແລະ ການເບຣກອັດຕະໂນມັດສຸກເສີນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ໄດ້ຊ່ວຍຂ້ອຍຈາກການປະທະຫຼາຍຄັ້ງ," Tùng Anh ແບ່ງປັນ.

ການຊື້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ VF 7: "ປະຫຍັດ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື"

ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ລູກຄ້າຫວຽດນາມພໍໃຈກັບ VF 7 ຫຼາຍແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ. ດ້ວຍນະໂຍບາຍການສາກໄຟຟຣີຈົນເຖິງທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2027, ເຈົ້າຂອງລົດຄືທ່ານບ່າວປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 1.5 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ອາທິດ, ເທົ່າກັບ 6 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ - ເຊິ່ງເປັນຈຳນວນທີ່ສຳຄັນເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ລາວເວົ້າວ່າ " ເມື່ອຂ້ອຍໄປດື່ມກາເຟ, ໄປເຮັດວຽກ, ຫຼື ໄປພົບລູກຄ້າ, ຂ້ອຍຈະໃຊ້ໂອກາດນີ້ເພື່ອສາກໄຟລົດຈັກຂອງຂ້ອຍ; ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງເລີຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ ."

ບໍ່ພຽງແຕ່ການສາກໄຟບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຂອງລົດ VF 7 ຍັງມີລາຄາສົມເຫດສົມຜົນອີກດ້ວຍ. ທ່ານ ບ່າວ ກ່າວວ່າ ການບຳລຸງຮັກສາຄັ້ງທຳອິດ (ທີ່ 12,000 ກິໂລແມັດ) ມີລາຄາພຽງແຕ່ 599,000 ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ - ຕໍ່າກວ່າລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍ ເຊິ່ງຕ້ອງການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຫົວທຽນ, ແລະອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບລະບົບການສາກໄຟ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເຫັນດີວ່າ VinFast ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນການຕິດຕັ້ງຮູສາກໄຟ 150,000 ຮູທົ່ວປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດມີຄວາມສະຫງົບສຸກຢ່າງສົມບູນບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃດກໍຕາມ. "ມີສະຖານີສາກໄຟຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ," ທ່ານ Tung Anh ໃຫ້ຄວາມເຫັນ. ໃນຖານະຜູ້ທີ່ເດີນທາງເລື້ອຍໆ, ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈລາວບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງຈຳນວນສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ລາວໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງຂອງຈຸດຢຸດພັກຢູ່ເທິງທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟອງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີສະຖານີສາກໄຟສູງເຖິງ 250kW, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຫຼຸດເວລາເດີນທາງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຢູ່ຢ່າງໜາແໜ້ນໃນຫຼາຍຕົວເມືອງໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂະຫຍາຍສະຖານີສາກໄຟໄປສູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຊົນນະບົດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຈະມີນໍ້າມັນພຽງພໍສະເໝີ.

ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນຍັງສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ຜູ້ໃຊ້, ໂດຍຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນສູງເຖິງ 10 ປີ (ຫຼື 200,000 ກິໂລແມັດ, ອັນໃດເກີດຂຶ້ນກ່ອນ). ແບັດເຕີຣີຂອງ VF 7 ຍັງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ 10 ປີ ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໄລຍະທາງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍລາຄາຕັ້ງແຕ່ 799 ຫາ 949 ລ້ານດົ່ງ (ລວມທັງແບັດເຕີຣີ), ບວກກັບສ່ວນຫຼຸດ 4% ໃນໂຄງການ "Intense Vietnamese Spirit - ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ" ຄັ້ງທີ 3, ລູກຄ້າຫວຽດນາມຫຼາຍຄົນກຳລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດທີ່ຫາຍາກນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງ VinFast. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ຍົກລະດັບຈາກລົດໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມອີກ 50 ລ້ານດົ່ງ. ລູກຄ້າທີ່ລົງທະບຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຮ່າໂນ້ຍ ຫຼື ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງໄດ້ຮັບຄະແນນ V-Point ເພີ່ມອີກ 35 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອນຳໃຊ້ພາຍໃນລະບົບນິເວດຂອງ Vingroup ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານບາງราย.

ປະສິດທິພາບແບບສະປອດ, ການອອກແບບທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ຂໍ້ສະເໜີທີ່ໜ້າສົນໃຈ - VF 7 ມີເຫດຜົນທັງໝົດທີ່ຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baocantho.com.vn/vi-sao-dan-me-xe-lai-phat-cuong-vi-vinfast-vf-7-a188513.html