ເປັນຫຍັງນັກທ່ອງທ່ຽວຈຶ່ງມັກການເດີນທາງທີ່ຊ້າໆຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ?

VHO - ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນບໍ່ຄ່ອຍມັກແບບການເດີນທາງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມັກຈະເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງໆຢູ່ເລື້ອຍໆ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ທ່າອ່ຽງຂອງການຢູ່ດົນກວ່າ ແລະ ຄ່ອຍໆສຳຫຼວດຊີວິດທ້ອງຖິ່ນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າການເດີນທາງແບບຊ້າໆກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສັງເກດ.

ຫວຽດນາມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງສຳລັບທ່າອ່ຽງ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ຊ້າລົງ. ພາບ: TC

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຫຼາຍຄົນກັບມາຈາກການພັກຜ່ອນຮູ້ສຶກເມື່ອຍຫຼາຍກວ່າກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະອອກເດີນທາງ, ເນື່ອງຈາກຕາຕະລາງເວລາທີ່ແອອັດ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າການເພີດເພີນກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນິໄສການເຊັກອິນຢູ່ທຸກບ່ອນ ແລະ ຖ່າຍຮູບນັບບໍ່ຖ້ວນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການພາດແນວໂນ້ມສື່ສັງຄົມບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຮູ້ສຶກຮີບຮ້ອນ ແລະ ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະພາດໂອກາດ (FOMO) ຍັງເປັນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມອັດສະຖານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຜນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ບາງທີນັ້ນອາດເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າ "ການເດີນທາງຊ້າ" ກຳລັງກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນທຳມະຊາດຫຼາຍກວ່າທ່າອ່ຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນຊົ່ວຄາວ. ບໍ່ເຫມືອນກັບການທ່ອງທ່ຽວແບບມວນຊົນ, ການເດີນທາງຊ້າບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ຈຳນວນສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນລະດັບປະສົບການ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນແດນທີ່ທ່ານກຳລັງເດີນທາງໄປ. ຕອນເຊົ້າທີ່ສະບາຍໆຢູ່ຕະຫຼາດທີ່ສູງ, ມື້ໜຶ່ງຮຽນປຸງແຕ່ງອາຫານທ້ອງຖິ່ນ, ຂີ່ລົດຖີບຜ່ານໝູ່ບ້ານປະມົງແຄມຝັ່ງທະເລ, ຫຼື ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາສັງເກດເບິ່ງຊີວິດທີ່ສະຫງົບສຸກໃນຕົວເມືອງນ້ອຍໆ... ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ປະສົບການການເດີນທາງແບບຜິວເຜີນ ແລະ ໄວເກືອບບໍ່ສາມາດສະເໜີໄດ້.

ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການເດີນທາງຊ້າ" ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃໝ່. ມັນເປັນສາຂາໜຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ "ອາຫານຊ້າ", ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍນັກຂ່າວ ແລະ ນັກເຄື່ອນໄຫວ Carlo Petrini ໃນປີ 1986 ທີ່ Piedmont, ປະເທດອີຕາລີ, ເປັນປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງອາຫານຈານດ່ວນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການທຳລາຍເອກະລັກຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ຈາກເລື່ອງລາວ ດ້ານອາຫານ , ແນວຄິດຂອງ "ການດຳລົງຊີວິດຊ້າໆເພື່ອຮູ້ສຶກເລິກເຊິ່ງກວ່າ" ຄ່ອຍໆແຜ່ລາມໄປສູ່ການທ່ອງທ່ຽວ. ແກ່ນແທ້ຂອງການເດີນທາງຊ້າແມ່ນການເລືອກທີ່ມີສະຕິ: ການເດີນທາງໜ້ອຍລົງ, ການພັກເຊົາດົນຂຶ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ແລະ ການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກັບວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນຕົ້ນປີ 2010, ນັກຄົ້ນຄວ້າການທ່ອງທ່ຽວສອງຄົນຂອງອັງກິດຄື Janet Dickinson ແລະ Les Lumsdown ໄດ້ຮັບຮູ້ການເດີນທາງຊ້າໆວ່າເປັນຂອບແນວຄວາມຄິດໃໝ່, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊ້າລົງ, ພັກເຊົາດົນກວ່າ, ແລະ ເດີນທາງໜ້ອຍລົງ. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ແຂ່ງກັບເວລາຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ລົດໄຟ, ລົດເມ, ລົດຖີບ, ຫຼື ການຍ່າງ; ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບໂຮມສະເຕ, ຟາມສະເຕ, ຫຼື ພັກຢູ່ກັບຄົນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເຂົ້າໃຈວິຖີຊີວິດຂອງສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຂົາໄປຢ້ຽມຢາມໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ໜຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງຈິດໃຈ "ການເດີນທາງຊ້າໆ" ແມ່ນການເດີນທາງ "ອອກຈາກສວນເອເດນ" ຂອງ Paul Salopek, ນັກຂ່າວທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ Pulitzer. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013, ລາວໄດ້ຍ່າງ, ຕິດຕາມຮອຍຕີນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງບັນພະບຸລຸດມະນຸດ, ເປັນໄລຍະທາງ 24,000 ໄມລ໌ຈາກເອທິໂອເປຍໄປຫາປາຍທາງໃຕ້ສຸດຂອງອາເມລິກາໃຕ້. ສຳລັບ Paul Salopek, ການເດີນທາງຊ້າໆບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຜັດວັນເວລາ, ແຕ່ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ມະນຸດສາມາດເຂົ້າໃຈ ໂລກ ແລະຕົວເອງໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ທ່າອ່ຽງນີ້ກຳລັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ອີງຕາມບົດລາຍງານການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 25 ສະບັບ, CNBC ຄາດຄະເນທ່າອ່ຽງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກໃນປີ 2026, ໂດຍປ່ຽນຈຸດສຸມຈາກຈຳນວນຈຸດໝາຍປາຍທາງໄປສູ່ປະສົບການ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະ ລະດັບສູງຂອງການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຄາດວ່າຈະຊອກຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງອັນດັບສອງຫຼາຍຂຶ້ນ - ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມແອອັດໜ້ອຍລົງແຕ່ມີປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ວິຫານຮ່າໂນ້ຍ. ພາບ: TC

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວແບບຊ້າໆອັນດັບຕົ້ນໆຂອງ Agoda ໃນອາຊີ, ຮອຍອັນໄດ້ຢູ່ອັນດັບຕົ້ນໆຍ້ອນເມືອງເກົ່າທີ່ມີສະເໜ່, ເໝາະສຳລັບການຍ່າງ, ຂີ່ລົດຖີບ, ແລະ ດຳລົງຊີວິດໃນປະສົບການທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ຫ້ອງຮຽນເຮັດອາຫານ, ການຕັດຫຍິບ, ແລະ ການສຳຫຼວດທົ່ງນາເຂົ້າທີ່ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ. ກ່ອນໜ້ານີ້, Agoda ຍັງໃຫ້ກຽດແກ່ນະຄອນຍາຈາງ, ດານັງ, ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ວ່າເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວແບບຊ້າໆໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການຄົ້ນຫາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າຫວຽດນາມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງສຳລັບທ່າອ່ຽງນີ້. ການພັກເຊົາຢູ່ເຮືອນພັກ, ຟາມສະເຕ, ການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ, ການທ່ອງທ່ຽວຍ່າງປ່າ, ການທ່ອງທ່ຽວຍ່າງປ່າ, ການພັກຜ່ອນເພື່ອສຸຂະພາບ, ແລະ ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ ກຳລັງມີການພັດທະນາເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ, ເຫວ້, ນິງບິ່ງ, ແທງຮວ່າ, ເລີມດົ່ງ, ແລະ ເກີນເທີ, ດ້ວຍພູມສັນຖານທຳມະຊາດ ແລະ ມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຮັກສານັກທ່ອງທ່ຽວໄວ້ໄດ້ດົນກວ່າການມາຢ້ຽມຢາມພຽງຊົ່ວຄາວ.

ການທ່ອງທ່ຽວແບບຊ້າໆບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຟື້ນຟູພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງນຳເອົາມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດທີ່ຊັດເຈນມາສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງໆຄື: ການຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາພັກເຊົາ, ການເພີ່ມການໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ການກະຕຸ້ນຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຮັກສາເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການທ່ອງທ່ຽວຮູບແບບນີ້ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄວາມແອອັດໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສູງສຸດ.

ທິດທາງເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ ແລະ ສີຂຽວຂອງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນມະຕິເລກທີ 08-NQ/TW ແລະ ມະຕິເລກທີ 80-NQ/TW ລົງວັນທີ 7 ມັງກອນ 2026, ທັງສອງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແບບປະສົບການທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບວັດທະນະທຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊ້າໆຈະເລີນເຕີບໂຕຢ່າງແທ້ຈິງ, ສິ່ງທ້າທາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການສ້າງຜະລິດຕະພັນໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນແນວຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວອີກດ້ວຍ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໃຊ້ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນມາດຕະການປະສິດທິພາບມາດົນແລ້ວ, ໂດຍບໍ່ສົນໃຈຄວາມເລິກຊຶ້ງຂອງປະສົບການ. ຜົນສະທ້ອນແມ່ນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວມາຮອດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍແຕ່ອອກໄປໄວ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງກາຍເປັນການຄ້າໄດ້ງ່າຍ, ແລະລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກມັນກໍ່ສູນເສຍໄປ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໂຕ້ຖຽງວ່າໃນສະພາບການຂອງການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກ, ສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດເລົ່າເລື່ອງ, ສ້າງປະສົບການ, ແລະຮັກສາຄຸນຄ່າທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ທຳມະຊາດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະມີຄວາມດຶງດູດໃຈຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍືນຍົງ.

ສຸດທ້າຍແລ້ວ, ການເດີນທາງທີ່ຊ້າບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເດີນທາງເປັນເວລາດົນນານ ຫຼື ການດຳລົງຊີວິດຢ່າງຊ້າໆໂດຍເຈດຕະນາ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນວິທີທີ່ແຕ່ລະຄົນມີຢູ່ໃນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອບໍ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຈະ "ເຫັນທຸກຢ່າງ" ອີກຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຄົນຈະມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ຮ້ານກາເຟທ້ອງຖິ່ນດົນຂຶ້ນ, ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນຊອຍນ້ອຍໆ, ສົນທະນາກັບຜູ້ຂາຍ, ຫຼືພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ເຂົາເຈົ້າເຄີຍມອງຂ້າມ. ແລະບາງຄັ້ງ, ມັນແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າທຳມະດາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປະທັບໃຈທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດຫຼັງຈາກການເດີນທາງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baovanhoa.vn/du-lich/vi-sao-nhieu-du-khach-ngay-cang-thich-du-lich-cham-232671.html