ເປັນຫຍັງການເປີດເຜີຍຂອງຊາວປະມົງອົດສະຕາລີກ່ຽວກັບການຕົກຂອງເຮືອບິນ MH370 ຖືກລະເລີຍ?

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບສວນການຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບຂອງຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼັງຈາກຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຂອງຊາວປະມົງໃນການຄົ້ນຫາປີກຫນຶ່ງຂອງເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ກັບຄືນມາໃນເດືອນແລ້ວນີ້.

Peter Waring, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສຳຫຼວດໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ແຜນທີ່ພື້ນທະເລ, ໄດ້ຍິນຄຳກ່າວອ້າງຂອງ Kit Olver ທີ່ລາວໄດ້ຫາປາອອກປີກຍົນທີ່ແຕກຫັກ, ມີຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະສືບສວນຄືນເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນໄປຢ່າງລຶກລັບ, ອີງຕາມ ໜັງສືພິມ Washington Post .

Vì sao tiết lộ của ngư dân Úc về máy bay rơi MH370 bị phớt lờ?- Ảnh 1. — ຊາວປະມົງ Kit Olver ກ່າວວ່າ ລາວໄດ້ກູ້ເອົາສິ່ງທີ່ລາວເຊື່ອວ່າເປັນປີກຈາກ MH370.

Waring, ອະດີດເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງທັບເຮືອອົດສະຕຣາລີ, ໄດ້ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມາທິການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງຂອງອົດສະຕຣາລີ ໃນລະຫວ່າງການຄົ້ນຫາເບື້ອງຕົ້ນໃນປີ 2014.

ລາວຍັງໄດ້ອອກຈາກທີມງານໃນປີ 2015 ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນທໍາອິດຂອງຊາກຫັກພັງ, ຊິ້ນສ່ວນປີກ, ຖືກຄົ້ນພົບຖືກລ້າງຢູ່ຝັ່ງໃນເກາະ Reunion ຂອງຝຣັ່ງ.

ເຮືອບິນໂບອິງ 777 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ ຫາຍສາບສູນຢູ່ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນຈາກກົວລາລຳເປີ ປະເທດມາເລເຊຍ ມຸ່ງໜ້າສູ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2014 ໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານ 227 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ 12 ຄົນຢູ່ເທິງຍົນ.

"ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຊອກຫາ, ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາກັນນີ້ແລະແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະລ້າງຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ. ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນລ້າງຂຶ້ນບາງບ່ອນໃນອົດສະຕາລີ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນ Tasmania, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າມັນກັບຄືນມາ, ບາງບ່ອນຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງອົດສະຕາລີໃຕ້," ລາວເນັ້ນຫນັກ.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຖ້າຊາວປະມົງສາມາດກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງການຄົ້ນຫາຂອງລາວ, ການຄົ້ນຫາສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະສໍາເລັດພາຍໃນສອງສາມມື້.

Vì sao tiết lộ của ngư dân Úc về máy bay rơi MH370 bị phớt lờ?- Ảnh 2. — ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນຂອງອອສເຕຣເລຍ ແລະມາເລເຊຍ ໄດ້ພົບເຫັນຊາກຫັກພັງຢູ່ເກາະ Pempa ນອກຝັ່ງທະເລຂອງປະເທດ Tanzania ທີ່ເຊື່ອວ່າເປັນສ່ວນນຶ່ງຂອງ MH370.

ໂຊກດີສໍາລັບ Waring, Olver ຮູ້ວ່າລາວໄດ້ພົບເຫັນປີກຂອງຍົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ປະມານ 34 ໄມທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ Robe ພາກໃຕ້ຂອງອົດສະຕາລີແລະປະມານ 5,000 ໄມທາງຕາເວັນອອກຂອງ Reunion.

Olver ໄດ້ພັນລະນາການຄົ້ນພົບຂອງລາວວ່າ "ປີກໃຫຍ່ຂອງເຮືອບິນໃຫຍ່", ເມື່ອເຮືອຫາປາໃນທະເລເລິກຂອງລາວໄດ້ດຶງເອົາສ່ວນສີຂາວຂອງເຮືອບິນໃນລະຫວ່າງເດືອນກັນຍາຫາເດືອນຕຸລາ 2014, ຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ລາວເອີ້ນວ່າ "ບ່ອນເກັບປາລັບຂອງລາວ."

ການຄົ້ນຫາໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 1,700,000 ຕາແມັດຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍໃຕ້, ອີງຕາມສູນປະສານງານອົງການຮ່ວມ - ລັດຖະບານ ອົດສະຕຣາລີໄດ້ຕັ້ງກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ມາເລເຊຍ ແລະ ຈີນ ຫຼັງຈາກຍົນໄດ້ຫາຍສາບສູນ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍສໍາລັບ Olver ແລະລູກເຮືອຂອງລາວ, ປີກຂອງຍົນແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບເຮືອຂອງພວກເຂົາແລະພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕັດຈັບຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງມັນຫາຍໄປພາຍໃຕ້ນ້ໍາ.

ຊາວປະມົງຜູ້ເຖົ້າຄົນນີ້ເວົ້າວ່າ ລາວໄດ້ລາຍງານການຄົ້ນພົບຂອງລາວຕໍ່ເຈົ້າໜ້າ ທີ່ເມື່ອເຮືອຂອງລາວກັບຄືນສູ່ທ່າເຮືອ ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກປະຖິ້ມ.

ສາມປີຕໍ່ມາ, ລາວໄດ້ລາຍງານອີກເທື່ອຫນຶ່ງແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນດຽວກັນ: ບໍ່ມີຫຍັງ.

Waring ໄດ້ຕຳໜິຕິຕຽນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນການກວດຫາເຮືອບິນທີ່ອີງໃສ່ທິດສະດີຕົວແບບ drift ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເປັນ " ວິທະຍາສາດ ທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ."

ທ່ານ Waring ກ່າວວ່າ "ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບປີກເຮືອບິນຈະມີຮູບແບບການລອຍທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆ," Waring ເວົ້າ.

Vì sao tiết lộ của ngư dân Úc về máy bay rơi MH370 bị phớt lờ?- Ảnh 3. — ກອງທັບອາກາດລາດຊະວົງອົດສະຕາລີ ໄດ້ຊອກຄົ້ນຫາ MH370 ຢູ່ພາກໃຕ້ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ໃນປີ 2014

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານການບິນກ່າວວ່າ ການສືບສວນທີ່ເປີດຄືນໃໝ່ນັ້ນສາມາດສຳເລັດໄດ້ໃນເວລາອັນສັ້ນ ຍ້ອນເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນອະວະກາດ Jean-Luc Marchand ແລະນັກບິນບໍານານ Patrick Blelly ເຊື່ອວ່າຍົນທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ຖືກ hijacked ໂດຍນັກບິນທີ່ມີປະສົບການແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການຄົ້ນຫາໄດ້ຖືກເປີດຄືນໃຫມ່ໃນຄໍາປາໄສທີ່ຜ່ານມາຕໍ່ Royal Aeronautical Society ໃນລອນດອນ. ທັງສອງໄດ້ສະເໜີສະຖານທີ່ຄົ້ນຫາໃໝ່ທີ່ສາມາດຊອກຫາ MH370 ໄດ້ໃນເວລາພຽງ 10 ມື້.

Marchand ແລະ Blelly ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສໍານັກງານຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງອົດສະຕາລີແລະລັດຖະບານມາເລເຊຍຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນທາງທະເລຂອງສະຫະລັດ Ocean Infinity ໃນການຄົ້ນຫາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຄົ້ນຫາໃຕ້ທະເລໃຫມ່.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ