ສະເພາະ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ຍອດຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າ 2 ລໍ້ທົ່ວໂລກບັນລຸ 4,4 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນສະພາບການທີ່ຕະຫຼາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຈາກນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນ.

ຈີນສືບຕໍ່ເປັນປະເທດນຳໜ້າໃນການຊົມໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ. ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດ, ລູກຄ້າຈີນໄດ້ຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າປະມານ 3,2 ລ້ານຄັນ, ເທົ່າກັບ 73% ຂອງຍອດຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.
ອິນເດຍໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າໃຫຍ່ອັນດັບສອງ ຂອງໂລກ ຍ້ອນລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດແລະແຮງຈູງໃຈສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການຂາຍລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າໃນປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ 9.1%, ໂດຍຍີ່ຫໍ້ TVS Motor ພາຍໃນບ້ານເປັນຜູ້ນໍາ, ລື່ນກາຍຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າແບບບໍລິສຸດ Ola Electric ແລະ Ather.
ຄຽງຄູ່ກັບອັນດັບ 3 ຂອງຫວຽດນາມ, VinFast ຍັງມີອັດຕາການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ ແລະ ຢືນຢູ່ໃນອັນດັບ 10 ປະເທດຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຕະຫຼາດຕວກກີຢູ່ໃນອັນດັບທີ 4 ດ້ວຍຍອດຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 37.4%, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຂອງປະເທດພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກພາຍຫຼັງທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.
ຂໍ້ມູນ MotorCycles ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 80 ລ້ານຄັນຢູ່ໃນທົ່ວໂລກ. ເຖິງວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະຖານທີ່ເຊື່ອວ່າຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຍັງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນອະນາຄົດ.
ທີ່ມາ: https://baogialai.com.vn/viet-nam-lot-top-3-thi-truong-xe-may-dien-tang-truong-nhanh-nhat-the-gioi-post563244.html






(0)