General Motors ໄດ້ຢືນຢັນແຜນການທີ່ຈະຢຸດການສະຫນັບສະຫນູນ Apple CarPlay ແລະ Android Auto ໃນທຸກຮຸ່ນທີ່ຈະມາເຖິງ, ຫຼັງຈາກຖອນສອງລະບົບອອກຈາກສາຍລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນໃນປີ 2023. ອີງຕາມ InsideEVs, ປະຈຸບັນ, ບາງຮຸ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ຫາຍາກໃນສະຫະລັດເຊັ່ນ Cadillac Lyriq ແລະ GMC Hummer EV ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ GM ຍັງຮັກສາເວລາ CarPlay / Android Auto.
CEO Mary Barra ກ່າວວ່າ GM ກໍາລັງປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງຕົນໄປສູ່ລະບົບ infotainment ທີ່ປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນລະຫວ່າງການໂຕ້ຕອບຂອງໂທລະສັບແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຂອງລົດ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນການບໍ່ປະສານງານແລະສາມາດລົບກວນໄດ້. ບໍລິສັດກໍາລັງມຸ່ງໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຄອມພິວເຕີ້ສູນກາງແລະ "ຊອບແວທີ່ກໍານົດ" ລົດ.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາການໂຕ້ຕອບໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ Android Automotive
GM ຮຸ່ນໃຫມ່ຈະໃຊ້ລະບົບ infotainment ທີ່ພັດທະນາຢູ່ໃນແພລະຕະຟອມ Android Automotive, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດດໍາເນີນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Android ພື້ນເມືອງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂໍ້ມູນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂຍງກັບຮາດແວແລະການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງເຂົ້າສູ່ລະບົບແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະ app. Sterling Anderson, ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນຂອງ GM, ກ່າວວ່າບໍລິສັດກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບວິທີການເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຂົ້າສູ່ລະບົບງ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງແອັບຯທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມເວລາ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການຖອນ CarPlay ແລະ Android Auto ຕາມ GM
Mary Barra ກ່າວວ່າການປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງສ່ວນຕິດຕໍ່ CarPlay/Android Auto ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ພື້ນເມືອງຂອງລົດແມ່ນ "ຍາກຫຼາຍ" ແລະ "ບໍ່ຕິດຂັດ." ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນສາມາດລົບກວນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນວ່າລົດໄຟຟ້າຂອງ GM ໄດ້ບັນລຸລະດັບການພັດທະນາທີ່ແນ່ນອນ, ບໍລິສັດກໍາລັງຂະຫຍາຍການປ່ຽນແປງດຽວກັນກັບຮູບແບບນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ຈະມາເຖິງ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້: ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ ຫຼືລະບົບນິເວດແອັບ?
ວິທີການໃຫມ່ຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໂທລະສັບ, ແຕ່ການຄ້າອອກແມ່ນວ່າຮ້ານ app ໃນລົດຈໍາເປັນຕ້ອງອຸດົມສົມບູນພຽງພໍ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ iPhone, ບາງແອັບຯທີ່ຄຸ້ນເຄີຍອາດຈະບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນເວທີຂອງ Google; GM ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍຊື່ໃນໄລຍະເວລາ. ກະຕຸກໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຂະບວນການເຂົ້າສູ່ລະບົບແຕ່ລະແອັບຯ, ເຊິ່ງບໍລິສັດກໍາລັງຊອກຫາການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ໃນຕະຫຼາດຢູ່ນອກສະຫະລັດ, ລົດໄຟຟ້າ GM ຍັງຄົງຮັກສາ CarPlay / Android Auto, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດປັບຕົວຕາມແຕ່ລະຕະຫຼາດແລະຂັ້ນຕອນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ແທນທີ່ຈະປະຕິບັດມັນທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ.

ສະຫນັບສະຫນູນຕາຕະລາງສະຫຼຸບແຜນທີ່
| ກຸ່ມພາຫະນະ/ຕະຫຼາດ | ສະຖານະການສະຫນັບສະຫນູນ | ໝາຍເຫດ |
|---|---|---|
| ລົດໄຟຟ້າ GM ໃນສະຫະລັດ | ບາງຮຸ່ນຍັງສະຫນັບສະຫນູນ | Cadillac Lyriq, GMC Hummer EVs ຕອນນີ້ຮັບ CarPlay/Android Auto |
| ລົດໄຟຟ້າ GM ຢູ່ນອກສະຫະລັດ | ສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ | ຍັງມີ CarPlay ແລະ Android Auto |
| ຍານພາຫະນະ GM ປະຈຸບັນ | ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າ | ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ |
| ລົດ GM ຈະມາໃນໄວໆນີ້ | ບໍ່ຮອງຮັບ | ສະຫຼັບໄປໃຊ້ Android Automotive ປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງ |
| ຍານພາຫະນະໃນການໄຫຼວຽນ | ຄົງທີ່ | ຖ້າທ່ານມີ CarPlay/Android Auto, ຄຸນສົມບັດຈະຖືກຮັກສາໄວ້. |
ຜົນກະທົບຕໍ່ລູກຄ້າເກົ່າແລະໃຫມ່
ໂຄສົກຂອງ GM ຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານຮອງຮັບ CarPlay ຫຼື Android Auto, ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ. ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, CarPlay/Android Auto ຈະຍັງຄົງມີຢູ່; ສຳລັບລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຈະມາເຖິງໃນໄວໆນີ້, ຜູ້ໃຊ້ຈະຖືກຍ້າຍໄປໃສ່ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ Android Automotive.
ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຕິດພັນກັບລະບົບນິເວດຂອງ iPhone, ການຂາດແອັບຯພື້ນເມືອງອາດຈະເປັນການພິຈາລະນາ. GM ກ່າວວ່າລາຍການ app ຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມເວລາ, ແລະມັນຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຂົ້າສູ່ລະບົບງ່າຍຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ.
ຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດແລະສະພາບການອຸດສາຫະກໍາ
ການກໍາຈັດ CarPlay/Android Auto ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຂອງແພລະຕະຟອມຄອມພິວເຕີ້ກາງແລະແນວໂນ້ມໄປສູ່ລົດທີ່ກໍານົດໂດຍຊອບແວ. ວິທີການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຄວບຄຸມປະສົບການຈາກຈຸດຈົບ, synchronize ການປັບປຸງ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະສັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ກັບລະບົບນິເວດຂອງແອັບຯທີ່ຂະຫຍາຍ.
ສະຫຼຸບ
- ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ສັນຍາວ່າມີປະສົບການ seamless ຫຼາຍແລະເຫມາະກັບຊອບແວກໍານົດທິດທາງຍານພາຫະນະ; ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂະຫຍາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໄລຍະເວລາ.
- ຂໍ້ເສຍ: ຂາດ CarPlay/Android Auto ໃນລົດໃໝ່; app-by-app ຂະບວນການເຂົ້າສູ່ລະບົບ; ການຂາດທ່າແຮງຂອງບາງແອັບຯທີ່ມັກຂອງ iPhone ຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຕອນຕົ້ນ.
- ຄຳແນະນຳ: ລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ລົດ GM ໃນປະຈຸບັນກັບ CarPlay/Android Auto ສາມາດສືບຕໍ່ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ; ຜູ້ຊື້ລົດ GM ໃຫມ່ຄວນທົບທວນຄືນລາຍການ app ແລະຂະບວນການເຂົ້າສູ່ລະບົບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປະເມີນຄວາມເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ.
ຂໍ້ມູນອີງຕາມ InsideEVs ແລະການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຜູ້ນໍາ GM ລວມທັງ CEO Mary Barra ແລະຜູ້ອໍານວຍການຜະລິດຕະພັນ Sterling Anderson.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html






(0)