ບົດລາຍງານ “ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໃນຍຸກອາຊີ” ຂອງອົງການທີ່ປຶກສາ Roland Berger ໄດ້ໃຫ້ທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ໃນນັ້ນມີຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ Roland Berger ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບບົດລາຍງານນີ້ໃນວັນທີ 25 ກັນຍາ 2025 ທີ່ Kuala Lumpur, ປະເທດມາເລເຊຍ. ເຂົ້າຮ່ວມມີທ່ານ John Lown, ຄູ່ຮ່ວມມືບໍລິຫານບໍລິສັດ Roland Berger ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້; ທ່ານ David Zhu, ຮອງປະທານຝ່າຍປະຕິບັດງານຂອງ Roland Berger, ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຈີນ.
ທ່ານ David Zhu ກ່າວວ່າ "ບໍລິສັດບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບທົ່ວໂລກອັນດຽວອີກຕໍ່ໄປ.

ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ກໍາລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ເວທີຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຫຼາຍສູນກາງມູນຄ່າ 3 ພັນຕື້ໂດລາ ເພື່ອການຜະລິດ ແລະການຄ້າ, ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ Roland Berger.
ຫວຽດນາມດຶງດູດທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນຊິບແລະລົດໄຟຟ້າ
ບົດລາຍງານຂອງທ່ານ Roland Berger ຕີລາຄາວ່າ ຫວຽດນາມ ພວມສະແດງທ່າແຮງຂອງຕົນໃນຖານະເປັນສູນກາງການຜະລິດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ FDI ເຂົ້າບັນດາຂະແໜງການຊິບ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຮອດປີ 2024, ຫວຽດນາມ ຈະດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ 38 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ພ້ອມທັງຮັກສາການນຳເຂົ້າຈາກຈີນ 200 ຕື້ USD ແລະ ສົ່ງອອກໄປຍັງອາເມລິກາ 320 ຕື້ USD.
ແຕ່ປີ 2019 – 2023, ຫວຽດນາມ ນຳໜ້າອາຊຽນ ດ້ວຍການເຕີບໂຕ GDP ດ້ານການຜະລິດ 6,6%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງແຫ່ງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຍ້ອນ FDI. ລັດຖະບານ ຕັ້ງເປົ້າຈະເພີ່ມຈໍານວນໂຮງງານຜະລິດ semiconductor ຈາກ 1 (2024) ເປັນ 3 (2040), ແລະສ້າງ 300 ສູນການອອກແບບແລະ 20 ສະຖານທີ່ບັນຈຸພັນ, ແນໃສ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງຫມົດໃນ chip, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ smart electronics.
“FDI ໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະການຜະລິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 20 ຕື້ USD ໃນປີ 2020 ຂຶ້ນເປັນ 38 ຕື້ USD ໃນປີ 2024, ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 60% ແມ່ນສຸມໃສ່ semiconductors ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຫວຽດນາມໃນການປະກອບຊິບ, ທົດສອບ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 8,5% ໃນປີ 2032. ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການຜະລິດລົດໄຟ, ແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າ VinFast ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 0000 ໂດລາ. 2025 ເປັນ 1 ລ້ານເຄື່ອງໃນໄລຍະຍາວ, ຢືນຢັນຍຸດທະສາດຂອງຕົນໃນການສົມທົບການຂະຫຍາຍຕົວການຜະລິດເຕັກໂນໂລຊີສູງກັບທ້ອງຖິ່ນ EV ກາຍເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃຫມ່ຂອງອາຊີ, " ບົດລາຍງານລະບຸ.
ຕາມນັກຊ່ຽວຊານ John Lown ແລ້ວ, ທ່າໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນຢູ່ໃນດ້ານແຮງງານ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ຳ, ບົດບາດຂອງຕົນໃນການປະກອບເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ semiconductor, ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນສັນຍາການຄ້າເສລີ ແລະ ເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນຄື RCEP. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫວຽດນາມ ຍັງປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນ, ໃນນັ້ນມີຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນທີ່ສູງ, ຂາດເຂີນວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊຳນານໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງຈາກນະໂຍບາຍພາສີ.

ທ່ານ John Lown, ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຈັດການຂອງ Roland Berger ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານ John Lown ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ເພື່ອຜ່ານຜ່າ ແລະ ປັບປຸງນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມ, ໃນນັ້ນມີກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ດຶງດູດ FDI, ພ້ອມກັບການອອກບັນດາຊຸດແຮງຈູງໃຈໃຫ້ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ semiconductor ດຶງດູດບັນດາໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ສູນອອກແບບຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານ John Lown ກ່າວວ່າ “ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະເສີມຂະຫຍາຍທ່າທີຂອງຫວຽດນາມໃນການສ້າງໂຄງປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຄືນໃໝ່.
ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກາຍເປັນ "hinge" ໃນທ່າອ່ຽງການປ່ຽນແປງ
ບົດລາຍງານຂອງ Roland Berger ກ່າວວ່າ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກຳລັງກາຍເປັນ “ແຜ່ນພັບ” ໃນພາກອຸດສາຫະກຳຕໍ່ໄປຂອງ ໂລກ . ຂົງເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸດທະສາດ "ຈີນ+1" (ຍຸດທະສາດທຸລະກິດເພື່ອສ້າງຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການລົງທຶນຢູ່ນອກຈີນ) ແລະເປັນຈຸດຫັນປ່ຽນຂອງຈີນໄປສູ່ການຜະລິດເຕັກໂນໂລຊີສູງ. ໃນສະພາບການເພີ່ມຂຶ້ນພາສີ, ບັນດາປະເທດ ອາຊຽນ ກໍ່ພວມມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງຕົນ.
ທ່າອ່ຽງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຫຼາຍສູນແມ່ນມີຄວາມຄຶກຄື້ນຢູ່ທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຂໍ້ຕົກລົງ RCEP ພວມເລັ່ງລັດການໄຫຼວຽນນີ້ຕື່ມອີກ: ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ອົງປະກອບຈາກ Batam, ອິນໂດເນເຊຍ, ຖືກສົ່ງໄປແຂວງ Binh Duong, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປ Penang, ມາເລເຊຍ, ເພື່ອທົດສອບ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອນສົ່ງອອກ.

ທ່ານ David Zhu, ຮອງປະທານຝ່າຍປະຕິບັດງານ, Roland Berger, ຈີນ.
ພູມສັນຖານອຸດສາຫະກໍາຍັງຖືກແຕ້ມຄືນ: ອິນໂດເນເຊຍ, ເຊິ່ງກໍາລັງແຕະ 42% ຂອງສະຫງວນ nickel ທົ່ວໂລກສໍາລັບການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ, ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງຈາກ 10 GWh ໃນມື້ນີ້ເປັນ 140 GWh ໃນປີ 2030; ໄທວາງເປົ້າໝາຍຜະລິດລົດໄຟຟ້າໃຫ້ໄດ້ 2,5 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2040; ຟີລິບປິນໄດ້ສົ່ງອອກນິເຈີເອັນຫຼາຍກວ່າ 370,000 ໂຕນ ແລະພວມຂະຫຍາຍພະລັງງານທົດແທນ 5% ຕໍ່ປີ; ມາເລເຊຍຍັງຄົງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ OSAT ໃນທົ່ວໂລກ ແລະ ພວມລົງທຶນຕື່ມອີກ 11 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ໃນການຜະລິດ ແວເຟີ semiconductor; ຟີລິບປິນໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ໜຶ່ງສ່ວນສິບຂອງ PMICs (ວົງຈອນລວມ); ແລະ ສິງກະໂປສືບຕໍ່ເປັນສູນການເງິນ, R&D ແລະການຂົນສົ່ງ, ດຶງດູດ 71% ຂອງ FDI ຂອງອາຊຽນ.
ລັດຖະບານອາຊຽນ ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ບັນດານະໂຍບາຍຄື: ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກຂອງໄທ ດ້ວຍການລົງທຶນ ແລະ ຍົກເວັ້ນພາສີ 44 ຕື້ USD; ເຂດເສດຖະກິດພິເສດຂອງອິນໂດເນເຊຍທີ່ມີລະບຽບການເປັນທ້ອງຖິ່ນ; ມາເລເຊຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງກຸ່ມເຊມິຄອນຕົວນໍາ Penang-Johor; ການລົງທຶນຂອງສິງກະໂປ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ເຂົ້າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສີຂຽວ; ອິນໂດເນເຊຍປະຕິບັດລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດເພື່ອຫຼຸດລາຄາການຂົນສົ່ງລົງເຫຼືອ 6% ຂອງ GDP. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາປະເທດຍັງປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາສິ່ງທ້າທາຍໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເຕັກໂນໂລຢີສູງຄື ຫວຽດນາມ.
ສໍາລັບບໍລິສັດ, ບົດຮຽນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການອອກແບບເຄືອຂ່າຍ "polycentric": ຕົວຢ່າງ, ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດຈາກອິນໂດເນເຊຍແລະຟີລິບປິນ; ມາເລເຊຍ ແລະ ຫວຽດນາມ ເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງໄຟຟ້າ; ອາໄສໄທໃນການປະກອບລົດໄຟຟ້າແລະການປະສານງານທັງໝົດຈາກສູນການເງິນ-ດິຈິຕອລຂອງສິງກະໂປ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນກ່ອນ, ໂດຍຜ່ານການສະຫນອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ການເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະ. ການປົກຄອງແບບດິຈິຕອລດ້ວຍແລວທາງ 5G, IoT ແລະລະບົບການຄາດຄະເນສາມາດປ່ຽນການແບ່ງແຍກຂອງອາຊຽນໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມໄດ້ປຽບທາງຍຸດທະສາດ.
ທ່ານ John Lown ແບ່ງປັນວ່າ "ໃນຄື້ນອຸດສາຫະກໍາທີ 5 ນີ້, ຄວາມສໍາເລັດຈະເປັນຂອງທຸລະກິດທີ່ປະສານງານໃນທົ່ວພາກພື້ນແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ການປູກ "ທຸງ", ທ່ານ John Lown ແບ່ງປັນ.

ທ່ານນາງ Inga Korchagina, ຜູ້ອຳນວຍການການຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານອາຊີຂອງ Roland Berger.
ປ່ຽນຈາກຕາເວັນຕົກໄປຕາເວັນອອກ
ບົດລາຍງານ “ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໃນຍຸກອາຊີ” ຂອງ Roland Berger (ເດືອນກັນຍາ 2025) ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຈາກຕາເວັນຕົກໄປສູ່ຕາເວັນອອກ, ໃນນັ້ນ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ກາຍເປັນສູນກາງຂອງຜົນປະໂຫຍດຍ້ອນຍຸດທະສາດ “ຈີນ+1”, ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະສັນຍາການຄ້າເຊັ່ນ RCEP. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກກໍາລັງປ່ຽນຈາກຮູບແບບ hyper-globalized ໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ, ຍືນຍົງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຄວາມຂັດແຍ້ງດ້ານການຄ້າ, ຄວາມຜັນຜວນທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງແລະເງື່ອນໄຂການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ. ອາຊີຄາດຄະເນວ່າຈະກາຍເປັນສູນມູນຄ່າໃໝ່ໂດຍຜ່ານສາມໄລຍະຄື: ຈາກ “ໂຮງງານໃນໂລກ” ໄປເປັນ “ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າລວມ”, ຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກແຍກໄປສູ່ການເປັນຜູ້ນຳປະສົມປະສານ, ແລະ ຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳໄປສູ່ການຮ່ວມມືແບບສົມບູນ.
ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄດ້ກາຍເປັນເວທີຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີມູນຄ່າ 3 ພັນຕື້ໂດລາ, ມີທ່າໄດ້ປຽບໃນດ້ານການຜະລິດຕົ້ນທຶນຕ່ຳ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງໃໝ່ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ອັດຕາພາສີ. ແນວໃດກໍດີ, ພາກພື້ນປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຂາດເຂີນກຳລັງຄົນດ້ານເຕັກນິກ, ລະບຽບການທີ່ແຕກແຍກ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ ຍ້ອນມັນສ້າງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໃຫ້ບັນດາປະເທດອາເມລິກາ ແລະ ຈີນ.
ບົດລາຍງານໄດ້ກວດກາບົດບາດ ແລະ ຍຸດທະສາດຂອງ 9 ປະເທດ. ອິນໂດເນເຊຍມີທ່າແຮງທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງແບັດເຕີລີຍ້ອນການສະຫງວນ nickel ຂອງຕົນ. ມາເລເຊຍມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ OSAT ແລະ semiconductors. ຫວຽດນາມ ດຶງດູດ FDI ໃນຂົງເຂດຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ຊິບ ແລະ ໄຟຟ້າ. ໄທສຸມໃສ່ການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີສູງ. ຟີລິບປິນລວມ OSAT ແລະ BPO, ແຕ່ປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານສູງ. ສິງກະໂປຮັກສາບົດບາດເປັນສູນການຂົນສົ່ງແລະການປະສານງານທີ່ມີມູນຄ່າສູງ.
ສະຫລຸບແລ້ວ, ບົດລາຍງານ Roland Berge ແນະນຳວ່າ, ເພື່ອຮັກສາຂະບວນການພັດທະນາ, ພາກພື້ນຕ້ອງຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ສ້າງມາດຕະຖານບັນດາລະບຽບການຂອງອາຊຽນ ແລະ ຍາດແຍ່ງທ່າໄດ້ປຽບຈາກບັນດາປະເທດສະໜອງບັນດາຂະແໜງການຂອງອາເມລິກາ ແລະ ຈີນ. ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ “ຍຸກອາຊີ”, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແມ່ນບົດບາດໃຈກາງອັນໃໝ່, ມີໂອກາດແລະສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ.
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/viet-nam-o-dau-trong-chuoi-cung-ung-da-trung-tam-3-nghin-ty-usd-dong-nam-a-ar969062.html
(0)