ໄປສະນີ Viettel ໄດ້ເປີດຕົວຫຸ່ນຍົນທັນສະໄໝຫຼາຍຮ້ອຍຊະນິດທີ່ເຂົາເຈົ້າຜະລິດເອງ. 10 ເຕັກໂນໂລຊີໃນ 4 ຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອຄ່ອຍໆປະຕິບັດຍຸດທະສາດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ.
ໃນຕົ້ນປີ 2024, ສູນເຕັກໂນໂລຊີຈັດລຽງອັດສະລິຍະຂອງ Viettel Post ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳກວາງມິນ,
ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ AGV 200 ໂຕ. ຍ້ອນວ່າ Viettel Post ເປັນວິສາຫະກິດທຳອິດທີ່ລົງທຶນເຂົ້າເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂວາງ, ເຫດການນີ້ຖືວ່າເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ logistics ຂອງຫວຽດນາມ ໃນປີ 2024. ໃນເວລານັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຮັບຊື້ຈາກຕ່າງປະເທດ ແລະ ນັກວິສະວະກອນຫວຽດນາມ ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີປະຕິບັດງານ. ພຽງແຕ່ເຄິ່ງປີຜ່ານມາ, ເຮືອບິນຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຄົ້ນຄ້ວາແລະຜະລິດໂດຍ Viettel Post ໄດ້ປະກົດຕົວແລະເຂົ້າເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສູນຂຸດຄົ້ນ.
Viettel Post ມີຄວາມຊຳນານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ (ພາບ: ເຈີ່ນລອງ). Viettel Post ຜະລິດຫຸ່ນຍົນຂອງຕົນເອງ, ສະໜອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕະໂນມັດໃຫ້ແກ່ຂະບວນການທັງໝົດ ພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນ AGV ທີ່ນຳເຂົ້າ ແລະ ຮັບຮູ້ຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບ, Viettel Post ໄດ້ພັດທະນາການຜະລິດຫຸ່ນຍົນລຸ້ນຂອງຕົນເອງ. ດ້ວຍຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ, Viettel Post ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າການໃນລະບົບຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກາຍເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ຊຳນານທັງດ້ານຮາດແວ ແລະ ຊອບແວຄື: ສະໜອງຫຸ່ນຍົນ AGV ທີ່ມີວົງຈອນຄວບຄຸມທັງໝົດ, ອົງປະກອບພາຍໃນ ແລະ ລະບົບການຂຽນໂປຣແກຣມທັງໝົດແມ່ນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໂດຍນັກວິສະວະກອນຫວຽດນາມ, Viettel Post. AGV Sorting Robot - ເກີດຫຼັງຈາກ 6 ເດືອນຂອງການຄົ້ນຄວ້າ - ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊັນເຊີແລະລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງແມ່ເຫຼັກເພື່ອນໍາທາງໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ. ຫຸ່ນຍົນກຸ່ມນີ້ມີຄວາມສາມາດຈັດຮຽງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 2m/s, ປະຢັດໄດ້ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຈັດລຽງອື່ນໆ. AGV Picking Robot - ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3 ເດືອນຈາກການຄົ້ນຄວ້າເຖິງການຜະລິດ - ນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ QRCode, ເຊັນເຊີ Lidar ເພື່ອປະສົມປະສານ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮາດແວຫຸ່ນຍົນ, ນໍາໃຊ້ກັບການດໍາເນີນງານ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນສາງທີ່ສົມບູນ.
ໃຊ້ເວລາພຽງ 3-6 ເດືອນ ວິສະວະກອນ Viettel Post ຈຶ່ງເປັນເຈົ້າການໃນການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ (ພາບ: ເຈີ່ນລອງ). ໄປສະນີ Viettel ໄດ້ວາງແຜນການຈະສົ່ງຫຸ່ນຍົນທີ່ຜະລິດໂດຍໜ່ວຍງານນີ້ອອກສູ່ຕະຫຼາດພາຍນອກພາຍໃນທ້າຍປີນີ້, ພາຍຫຼັງປະຕິບັດການຢູ່ສາງພາຍໃນ ແລະ ທົດລອງປະສົບຜົນສຳເລັດໃນໂຮງງານຂອງບັນດາລູກຄ້າໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງ. ຈາກນັ້ນ, Viettel Post ຈະມຸ່ງໄປເຖິງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງເປັນອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມມື. ຂ້າມໄປກວ່າເຂດສາງ ແລະ ໂຮງງານ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, Viettel Post ໄດ້ສ້າງ 10 ກຸ່ມເຕັກໂນໂລຢີຕາມ 4 ຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ (ລວມທັງສາງ - ການຂົນສົ່ງ - ດ່ານພາສີ - ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສິນຄ້າໄລຍະສຸດທ້າຍ) ເພື່ອສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນແບບ ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າຈາກບ່ອນຜະລິດເຖິງມືຜູ້ບໍລິໂພກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕະໂນມັດທີ່ Viettel Post ກໍ່ສ້າງແມ່ນພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ແກ່ຍຸດທະສາດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງ Viettel, ໃນນັ້ນມີສວນສາທາລະນະ logistics, ດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ, ພາກພື້ນ ແລະ
ໃນໂລກ .
ເປັນເຈົ້າການດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ ຕາມແຜນການ, ໄປສະນີ Viettel ຈະພັດທະນາບັນດາສວນສາທາລະນະຂົນສົ່ງ, ໃນນັ້ນມີສູນດ່ານຊາຍແດນຂະໜາດໃຫຍ່, ປະຕິບັດຍຸດທະສາດ “ນຳເອົາບັນດາດ່ານຊາຍແດນເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ” ໃນຕົ້ນປີ. Viettel Post Logistics Park ສົມທົບກັບໂຄງການດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ສະໜອງການແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນຄື: ການຂົນສົ່ງ, ສາງ, ດ່ານພາສີ, ການກັກກັນ, ການນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກ... ໃນພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແບບປິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເກັບກູ້ພາສີ 40%, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄັງສິນຄ້າ 30%, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງສາງ 25%.
ເຕັກໂນໂລຢີທັນສະໄໝຂອງ Viettel Post ຈະປະກົດຕົວພ້ອມໆກັນຢູ່ສວນສາທາລະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈະເປີດໃນເດືອນທັນວາ (ພາບ: ເຈີ່ນລອງ). ໄປສະນີ Viettel ເປັນເຈົ້າຂອງຊອບແວລົງທະບຽນທັງໝົດ, ການຄຸ້ມຄອງລວມສູນ, ການປະສານງານ, ການກວດກາ, ການຈໍາລອງຢູ່ສວນສາທາລະນະ Logistics. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີ TMS (ລະບົບຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ), ເຕັກໂນໂລຊີ ERP (ການວາງແຜນຊັບພະຍາກອນວິສາຫະກິດ), ເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງສາງສະຫຼາດ (WMS) ... ຊ່ວຍວາງແຜນ, ປະຕິບັດ, ແລະປັບປຸງການເກັບກູ້ພາສີ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະການຄຸ້ມຄອງສາງ smart. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ Viettel Post ພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການ ແລະ ໄດ້ຮັບການພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິຜົນ. ບັນດາເຕັກໂນໂລຊີນຳໜ້າໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງໃນທຸກມື້ນີ້ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້ ແລະ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນ Viettel Post.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/suc-manh-so/viettel-post-nghien-cuu-va-so-huu-cong-nghe-hien-dai-hang-dau-nganh-logistics-20241202174800544.htm
(0)