Vinasun ຕ້ອງການທົດແທນກອງລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົນ.

ການລົງທຶນໃນລົດໄຮບຣິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບຸລິມະສິດຫຼັກຂອງບໍລິສັດລົດແທັກຊີ Vinasun ສຳລັບການພັດທະນາທຸລະກິດໃນປີນີ້.

ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໄດ້ກ່າວເຖິງໃນເອກະສານສຳລັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ປະຈຳປີຂອງບໍລິສັດ Vinasun (Vinasun - VNS) ເຊິ່ງກຳນົດຈະຈັດຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນເມສາ. ຜູ້ນຳໄດ້ກຳນົດວ່າປີນີ້ຈະສືບຕໍ່ເປັນໄລຍະເວລາທີ່ທ້າທາຍສຳລັບບໍລິສັດໃນຂະບວນການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໜຶ່ງໃນໜ້າວຽກຫຼັກແມ່ນການສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນລົດໄຮບຣິດໃໝ່ (ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຮບຣິດນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າ) ເພື່ອທົດແທນລົດນ້ຳມັນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສັງຄົມ.

ໃນປີນີ້, Vinasun ມີແຜນທີ່ຈະຊື້ລົດໃໝ່ປະມານ 700 ຄັນ, ໂດຍສຸມໃສ່ລົດລຸ້ນໄຮບຣິດລະດັບສູງຂອງ Toyota. ລົດແທັກຊີ່ໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະດຳເນີນການຜ່ານການລົງທຶນດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ສັນຍາເຊົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດກຳລັງພິຈາລະນາໂຄງການທົດລອງເພື່ອນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້. ຝ່າຍບໍລິຫານເຊື່ອວ່າລົດລຸ້ນນີ້ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະອາດກວ່າ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ກຳລັງປະສົບກັບຮູບແບບລົດໄຮບຣິດທີ່ຈະຖືກທົດແທນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ຮູບພາບ: VNS

ການປ່ຽນແທນກອງລົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ Vinasun ໄດ້ພິຈາລະນາມາກ່ອນໜ້ານີ້, ໂດຍທາງເລືອກໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາແມ່ນລົດໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະເປັນລົດໄຮບຣິດຕາມແຜນການໃນປະຈຸບັນ. ໃນກອງປະຊຸມປະຈຳປີ 2023 ຂອງພວກເຂົາ, ຝ່າຍບໍລິຫານໄດ້ກ່າວວ່າພວກເຂົາກຳລັງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະນຳສະເໜີລົດໄຟຟ້າເຂົ້າໃນທຸລະກິດລົດແທັກຊີຂອງພວກເຂົາໃນປີກ່ອນ. ອີງຕາມ Vinasun, ລົດແທັກຊີໄຟຟ້າເປັນພຽງວິທີການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທຸລະກິດໃໝ່. ບໍລິສັດຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບັດເຕີຣີ, ເວລາສາກໄຟ, ແລະ ຕົ້ນທຶນໂອກາດຂອງການດຳເນີນງານລົດໄຟຟ້າ.

ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ, Vinasun ໄດ້ປະກາດແຜນການລົງທຶນໃນລົດໄຮບຣິດໃໝ່ 550 ຄັນ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມໃຊ້ງານໃນໄຕມາດທີສອງ ແລະ ສາມຂອງປີນີ້. ນີ້ຈະເປັນຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ນໍ້າມັນປະສົມຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 1.5-2 ເທົ່າ. ກ່ຽວກັບເຫດຜົນຂອງການປະຕິເສດລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ນຳຂອງບໍລິສັດໄດ້ລະບຸວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ລະບົບສະຖານີສາກໄຟໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄຮບຣິດຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.

ດ້ວຍລົດເກົ່າຂອງຕົນ, Vinasun ຈະຊຳລະສະສາງ ແລະ ຂາຍລົດປະມານ 500 ຄັນໃຫ້ກັບຄົນຂັບໃນຮູບແບບງວດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງສິດທິພິເສດ. ຖ້າປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຈຳນວນລົດແທັກຊີທັງໝົດໃນທ້າຍປີນີ້ຈະບັນລຸ 2,790 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 200 ຄັນ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ໃນປີນີ້, ບໍລິສັດລົດແທັກຊີ່ໄດ້ກຳນົດເອົານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບິ່ງເຢືອງ, ດົງນາຍ ແລະ ດ່ານັງ ເປັນຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການປົດພະນັກງານຂັບລົດ, ບໍລິສັດຍັງສຸມໃສ່ການດຶງດູດພະນັກງານກັບຄືນມາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບຸກຄົນທີ່ມີທັກສະສູງ, ຜ່ານນະໂຍບາຍການແບ່ງປັນລາຍໄດ້ທີ່ດີຂຶ້ນ. ຜ່ານສິ່ງນີ້, Vinasun ສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການລູກຄ້າຂອງຕົນ.

ເຖິງວ່າຈະມີແຜນການປະດິດສ້າງຫຼາຍຢ່າງ, ບໍລິສັດລົດແທັກຊີ່ນີ້ໄດ້ກຳນົດທັດສະນະທຸລະກິດທີ່ຫຼຸດລົງສຳລັບປີນີ້. ເປົ້າໝາຍລາຍຮັບສຳລັບປີນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 1.1 ພັນຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 9%. ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍກວ່າ 80.5 ຕື້ດົ່ງ, ພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຕົວເລກຂອງປີກາຍນີ້. ອີງຕາມຜູ້ບໍລິຫານ, ທຸລະກິດໃນປີນີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ນະໂຍບາຍການສະໜັບສະໜູນຄົນຂັບ ແລະ ອັດຕາສ່ວນການແບ່ງປັນລາຍຮັບໃໝ່, ການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ອັດຕາເງິນເຟີ້, ແລະ ກຳລັງຊື້ຂອງລູກຄ້າ.

ທາດດາດ

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/vinasun-muon-thay-moi-dan-xe-xang-4731669.html