Vinasun ຕ້ອງການປ່ຽນແທນກຳປັ່ນບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົນ

ການລົງທຶນໃສ່ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າແບບໃໝ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນຂອງບໍລິສັດແທັກຊີ Vinasun ເພື່ອພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດໃນປີນີ້.

ເນື້ອໃນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໄດ້ກ່າວຢູ່ໃນເອກະສານກອງປະຊຸມປະຈຳປີຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຊຸນຫວຽດນາມ (Vinasun - VNS), ເຊິ່ງກຳນົດຈະດຳເນີນໃນທ້າຍເດືອນເມສານີ້. ຄະນະກຳມະການກຳນົດວ່າ: ປີນີ້ຍັງແມ່ນໄລຍະທີ່ບໍລິສັດພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນຂະບວນການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາ. ສະນັ້ນ, ວຽກງານໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຕ້ອງສຸມໃສ່ລົງທຶນໃສ່ລົດຍົນປະສົມໃໝ່ (ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ) ເພື່ອທົດແທນພາຫະນະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສັງຄົມ.

ປີນີ້, Vinasun ມີແຜນທີ່ຈະຊື້ລົດໃໝ່ປະມານ 700 ຄັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເນັ້ນໃສ່ລົດຮຸ່ນລູກປະສົມລະດັບສູງຂອງ Toyota. ຮູບແບບ taxi ໃຫມ່ຈະດໍາເນີນການໂດຍການລົງທຶນດ້ວຍຕົນເອງຫຼືເຊົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງການສຶກສາໂຄງການເພື່ອທົດລອງນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມລໍ້. ຄະນະບໍລິຫານງານກ່າວວ່າ, ຮູບແບບນີ້ຈະເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ເພາະວ່າມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວແລະສະອາດກວ່າ.

ຄົນຂັບລົດກໍາລັງປະສົບກັບສາຍລົດລູກປະສົມທີ່ຈະຖືກທົດແທນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ພາບ: VNS — ຄົນຂັບລົດກໍາລັງປະສົບກັບສາຍລົດລູກປະສົມທີ່ຈະຖືກທົດແທນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ພາບ: *VNS*

ການທົດແທນຍານພາຫະນະທີ່ Vinasun ໄດ້ພິຈາລະນາກ່ອນຫນ້ານີ້, ທາງເລືອກເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແທນທີ່ຈະເປັນຍານພາຫະນະປະສົມຕາມແຜນການໃນປະຈຸບັນ. ໃນກອງປະຊຸມປະຈໍາປີ 2023, ຄະນະອໍານວຍການກ່າວວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງສຶກສາວິທີການແລະຄາດວ່າຈະເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນທຸລະກິດ taxi ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຕາມທ່ານ Vinasun ແລ້ວ, ລົດແທັກຊີໄຟຟ້າເປັນພຽງການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທຸລະກິດໃໝ່. ບໍລິສັດຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟ, ເວລາສາກໄຟ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂອກາດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ, Vinasun ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດລູກປະສົມໃຫມ່ 550 ຄັນ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄຕມາດທີສອງແລະທີສາມຂອງປີນີ້. ນີ້ຈະເປັນຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ 1.5-2 ເທົ່າ. ເວົ້າກ່ຽວກັບເຫດຜົນຂອງການປະຕິເສດລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ນໍາຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະລະບົບສະຖານີສາກໄຟໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ສົມບູນ. ເພາະສະນັ້ນ, ປະສົມແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

Vinasun ຈະຊໍາລະແລະຂາຍລົດເກົ່າປະມານ 500 ຄັນໃຫ້ຄົນຂັບລົດດ້ວຍສິນເຊື່ອ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການ franchises ໂດຍບໍລິສັດ. ຖ້າຫາກປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຈຳນວນລົດແທັກຊີທັງໝົດໃນທ້າຍປີນີ້ຈະມີ 2.790 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 200 ຄັນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ປີນີ້, ບໍລິສັດລົດແທັກຊີໄດ້ກຳນົດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບິ່ງເຢືອງ , ດົ່ງນາຍ ແລະ ດ່າໜັງ ເປັນຕະຫລາດຫຼັກແຫຼ່ງ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການຂັບລົດຕັດ, ບໍລິສັດຍັງສຸມໃສ່ການດຶງດູດຄົນງານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີທັກສະສູງ, ໂດຍຜ່ານນະໂຍບາຍການແຈກຢາຍລາຍໄດ້ທີ່ດີກວ່າ. ຜ່ານນັ້ນ, Vinasun ສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການລູກຄ້າ.

ເຖິງວ່າຈະມີແຜນການປະດິດສ້າງຫຼາຍຢ່າງ, ບໍລິສັດ taxi ນີ້ໄດ້ກໍານົດແຜນການທຸລະກິດທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນປີນີ້. ຄາດໝາຍລາຍຮັບຂອງປີນີ້ແມ່ນກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງກວ່າ 9%. ຄາດວ່າກຳໄລຫຼັງເສຍອາກອນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 80,5 ຕື້ດົ່ງ, ພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງປີກາຍ. ຕາມຄະນະບໍລິຫານງານແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຂອງປີນີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຟື້ນຕົວຂອງຂະແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ -ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຄົນຂັບ ແລະ ອັດຕາສ່ວນແບ່ງລາຍຮັບໃໝ່, ການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສາຫະກຳ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະກຳລັງການຊື້ຂອງລູກຄ້າ.

ສັກດາ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ