“ວັນທີ 15 ສິງຫາ 2023 - ເປັນຂີດໝາຍປະຫວັດສາດໃນເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນຂອງຫວຽດນາມ” - ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດ Vu Dinh Anh ໄດ້ຂຽນຄວາມພາກພູມໃຈໃນໜ້າເຟສບຸກສ່ວນຕົວຂອງຕົນ ພາຍຫຼັງການເປີດຕົວອັນດີເດັ່ນຂອງ VinFast ຢູ່ Nasdaq. ປາດສະຈາກຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເກີນໄປ, ທ່ານ ຫວູດິ່ງແອງ ພຽງແຕ່ເວົ້າສັ້ນໆວ່າ, ນີ້ແມ່ນຄຳຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ໃນເວທີສາກົນ. ຖ້າຫາກວິສາຫະກິດນັບມື້ນັບຊອກຫາ VinFast ເພື່ອຮຽນຮູ້, ໃນບໍ່ຊ້ານີ້ເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ຈະບັນລຸລະດັບສູງກວ່າໃນໂລກ.
ທ່ານ ຫວູດິງແອງ ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເກີນຂອບເຂດ ເມື່ອເອີ້ນວ່ານີ້ແມ່ນຂີດໝາຍປະຫວັດສາດຂອງ ເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນຫວຽດນາມ, ເພາະວ່າໃນໄລຍະ 2 ທົດສະວັດຜ່ານມາ, ວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ຫຼາຍແຫ່ງມີຄວາມໄຝ່ຝັນຢາກໄດ້ຈົດທະບຽນ ແລະ ຊື້ຂາຍຫຸ້ນຢູ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມຝັນໃຫ້ເປັນຈິງ. ຍັງມີກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ແລະກໍ່ສ້າງຂອງຫວຽດນາມ - Cavico Corp ໄດ້ລວມເຂົ້າກັບບໍລິສັດອາເມລິກາ ແລະ ຈົດທະບຽນຫຸ້ນຢູ່ຊັ້ນ OTC.BB ດ້ວຍລະຫັດຫຼັກຊັບ CVIC ໃນເດືອນເມສາ 2008. ຊັ້ນ OTC.BB ຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ Nasdaq, ຄ້າຍກັບຊັ້ນ UCoM ຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຮ່າໂນ້ຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນເປັນຊັ້ນລາຍຊື່ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Nasqda. ໃນເດືອນກັນຍາ 2009, ຮຸ້ນ Cavico ໄດ້ຖືກຈົດທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ໃນຊັ້ນ Nasdaq ຂອງສະຫະລັດທີ່ມີລະຫັດ CAVO. ແຕ່ຫຼັງຈາກຫນ້ອຍກວ່າສອງປີ, Cavico ຕ້ອງອອກຈາກຊັ້ນ Nasdaq ເນື່ອງຈາກການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ.
ທ່ານນາງ ເລທິທູຮັ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທົ່ວໂລກຂອງ VinFast ທີ່ພິທີລົງລາຍຊື່ຫຸ້ນ VFS ຢູ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ອາເມລິກາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເປີດເຜີຍແຜນການຂອງຕົນເຂົ້າຕະຫຼາດຫຼັກຊັບສະຫະລັດໃນກາງປີ 2021, ເມື່ອມັນເກີດມາໄດ້ເກືອບ 4 ປີ, ໃນຖານະບໍລິສັດຫນຸ່ມໃນຕະຫລາດລົດໃຫຍ່, VinFast ໄດ້ຮັບຄວາມສົງໄສຫຼາຍກວ່າຄວາມຄາດຫວັງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຽນປະຫວັດສາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຂີດໝາຍດ້ວຍການເດີນທາງທີ່ໄວຟ້າຜ່າ - ບັນລຸຄວາມໄຝ່ຝັນໃນການລົງນາມໃນການແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດຂອງຕະຫຼາດການເງິນຢ່າງເປັນທາງການ ຂອງໂລກ - ພາຍຫຼັງພຽງແຕ່ປະມານ 2 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ການປະກາດແຜນການ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ IPO ຂອງ VinFast, ທ່ານນາງ ເລທິທູຮັ່ງ, CEO ທົ່ວໂລກຂອງ VinFast, ບໍ່ສາມາດປິດບັງອາລົມໄດ້ວ່າ: “ການກາຍມາເປັນບໍລິສັດຈົດທະບຽນໃນສະຫະລັດ ແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການເດີນທາງພັດທະນາທົ່ວໂລກຂອງ VinFast. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທຸລະກຳໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຮັບຮູ້ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນວິໄສທັດ ແລະທ່າແຮງຂອງພວກເຮົາ, ພ້ອມທັງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ສະຫຼາດ, ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທຸກໆຄົນ. ຮັບຮູ້ການຮ່ວມມືອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ Black Spade, ພ້ອມກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສຳຄັນຂອງ VinFast, ເພື່ອການເດີນທາງຮ່ວມກັນເພື່ອທຳລາຍບັນດາຂີດຈຳກັດ, ພ້ອມທັງສືບຕໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດສີຂຽວສຳລັບພວກເຮົາ ແລະ ຄົນລຸ້ນຫຼັງ.”
ໃນຮອບຊື້-ຂາຍຄັ້ງທໍາອິດ, ຮຸ້ນ VinFast (VFS) ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງ 22 ໂດລາ, ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງລາຄາ 10 ໂດລາທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ຕົກລົງການລວມຕົວກັບ Black Spade. ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມ, ຮຸ້ນ VFS ໄດ້ຕົກລົງຢູ່ທີ່ 37,06 ໂດລາ, ເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງທຶນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 85 ຕື້ໂດລາ, ສູງກວ່າບັນດາບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດທັງໝົດລວມກັນ ແລະ ລື່ນກາຍບໍລິສັດ Ford Motor (F), GM, Stellantis (STLA), BMW (ເຢຍລະມັນ), Volkswagen (VOW - ເຢຍລະມັນ), Mercedes-Benz Group (MBG - ເຢຍລະມັນ). ນັກຂ່າວຕ່າງປະເທດປະເມີນນີ້ເປັນຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.
ນາງເລທິທູຮ່ວາກ່າວວ່າ, ນາງເອງກໍ່ປະຫລາດໃຈ, ບໍ່ຄາດວ່າຫຸ້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຄືແນວນັ້ນ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຄົນ VinFast ເປັນຫ່ວງຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ VFS, ຮູບພາບຂອງຫຼາຍຄົນທີ່ກະຕືລືລົ້ນເບິ່ງ VFS ທີ່ມີລາຍຊື່. ນັ້ນແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບັນລຸຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຕົນໃນການຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້ລົດຫວຽດນາມ ຢູ່ຕະຫລາດໂລກ. ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ VinFast ວາງອອກມາແຕ່ຕົ້ນ, ຍຸດທະສາດທັງໝົດບໍ່ພຽງແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງກຳໄລເທົ່ານັ້ນ.
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, Vinfast ໄດ້ລົງທຶນໃສ່ລະບົບໂຮງງານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
ຜູ້ນຳ Vinfast ເຄີຍແບ່ງປັນວ່າ ການກາຍມາເປັນບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ 100% ແມ່ນວິໄສທັດຂອງ VinFast ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນເປັນວິໄສທັດຂອງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບປະຊາຊົນແລະໂລກໂດຍຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວສີຂຽວ, ສະອາດແລະປອດໄພ. ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ກໍ່ປາດຖະໜາຢາກບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນງານທີ່ສູງກວ່າ - ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນຳໃນໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນໃນລະບົບໂຮງງານເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີແລະຫມັ້ນຄົງ. ຜູ້ນໍາ VinFast ຫມັ້ນໃຈວ່າພວກເຂົາມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຍ້ອນການເລີ່ມຕົ້ນຈາກສູນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຜູກມັດກັບຜະລິດຕະພັນເກົ່າແລະແນວຄິດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຫັນປ່ຽນແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນ.
ເນື່ອງໃນໂອກາດ “ສຽງລະຄັງ” ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ຊັ້ນ Nasdaq, ທ່ານນາງ ເລທິທູຮັ່ງ ຢັ້ງຢືນອີກເທື່ອໜຶ່ງວ່າ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນວັນສຳຄັນຂອງ VinFast ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມສ້າງອະນາຄົດສີຂຽວໃຫ້ທຸກຄົນຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວແບບຍືນຍົງ.
"ການຂົນສົ່ງແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນຂອງຜົນສໍາເລັດຂອງມະນຸດ, ເພາະວ່າມັນນໍາເອົາໂອກາດມາໃຫ້ບຸກຄົນ, ສັງຄົມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາການເຄື່ອນຍ້າຍຍັງສ້າງສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍສໍາລັບໂລກຂອງພວກເຮົາ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມດໍາລົງຊີວິດແລະການພັດທະນາຂອງມະນຸດ.
ສະໜັບສະໜູນວິທີຂອງ VinFast, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ຢືນຢັນວ່າ: ນີ້ແມ່ນການເລືອກເຟັ້ນ “ມາດຕະຖານທີ່ສຸດ” ໃນດ້ານຍຸດທະສາດ. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບໃສ່ໂລກແມ່ນຢູ່ໄກ. VinFast, ສ້າງຕັ້ງໃໝ່, ບໍ່ເລືອກເຟັ້ນຕິດຕາມ ແລະ ແຂ່ງຂັນໃນຂະແຫນງການດຽວກັນ, ແຕ່ດ້ວຍຖະແຫຼງການທີ່ສອດຄ່ອງຂອງ “ບຸກເບີກ”, ວິສາຫະກິດນີ້ຍັງ “ຕີ” ຕະຫຼາດໃໝ່ທີ່ສຸດ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດຂອງມວນມະນຸດ.
ເບິ່ງໂລກແລ້ວ, ການເລືອກເຟັ້ນພັດທະນາສີຂຽວຂອງ VinFast ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງສີຂຽວຂອງຍຸກສະໄໝ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກໂລກ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງວ່ອງໄວ. ການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດ Carolina ເໜືອ ທັງທາງດ້ານນະໂຍບາຍ ແລະຊຸດແຮງຈູງໃຈທາງເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງລັດນີ້ ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າ VinFast ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດວ່າ VinFast ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກນີ້, ສຳລັບຫວຽດນາມ, ເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານບໍ່ສາມາດຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກທ່າອ່ຽງ ແລະ ພວມປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວເຖິງພະລັງງານທົດແທນ, ຜະລິດພະລັງງານໃໝ່ (ໄຮໂດເຈນ, ອາໂມເນຍຂຽວ...). ລົດໄຟຟ້າທົດແທນລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ໄວທີ່ສຸດເພື່ອນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານນີ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ທ່າອ່ຽງທັງສອງນີ້ລວມກັນຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດການພັດທະນາທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນ, VinFast ໄດ້ຄາດຄະເນທ່າອ່ຽງນີ້ ແລະ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດກັບຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເພື່ອກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດ.
“ນີ້ແມ່ນຍຸກແຫ່ງຄວາມຄິດບ້າ, ຍຸດທະສາດທີ່ມີວິໄສທັດຍາວນານ, VinFast ໄດ້ກ້າວໄປໜ້າຢ່າງດີໃນດ້ານຍຸດທະສາດ, ສິ່ງດຽວທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນການປະຕິບັດຄຸນນະພາບ, ຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າ ການເປັນບຸກເບີກໝາຍເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ທ້າທາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ວິສາຫະກິດຕ້ອງກະກຽມຫຼາຍເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການສູ້ຮົບນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫຼົງໄຫຼເຂົ້າສູ່ການສູ້ຮົບເທົ່ານັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງວິສາຫະກິດເທົ່ານັ້ນ. ໄຊຊະນະໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ VinFast ຢູ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ອາເມລິກາ ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຫວຽດນາມ ແມ່ນ “ຜູ້ຫຼິ້ນ” ໃນຕະຫຼາດລະດັບສູງທີ່ມີພຽງບໍລິສັດລົດຍົນໃນທົ່ວໂລກບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງທີ່ຕັ້ງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສ້າງພາບພົດໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ ອີກດ້ວຍ.
ຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມການຄ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງຮຸ້ນ VinFast ຢູ່ Nasdaq, ຈາກປາຣີ (ຝຣັ່ງ), ສາດສະດາຈານ ຫງວຽນດຶກຈູງ - ປະທານ AVSE Global (ອົງການຊ່ຽວຊານຫວຽດນາມ ທົ່ວໂລກ), ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຊັບພະຍາກອນ ແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງໂຮງຮຽນທຸລະກິດ IPAG (ຝຣັ່ງ) - ແບ່ງປັນກັບ Thanh Nien : Nasdaq ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ມີມາດຕະຖານສູງຫຼາຍສໍາລັບລາຍຊື່, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າມາ. ບັນຊີລາຍຊື່ແລະການຄັດເລືອກຂອງ VinFast ເຂົ້າໄປໃນດັດຊະນີ Nasdaq Global Select Market Composite ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງວິສາຫະກິດແລະທີມງານທີ່ປຶກສາ. ນີ້ແມ່ນຜົນສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ພາກພູມໃຈທີ່ສຸດຂອງ Vingroup ໂດຍສະເພາະ ແລະ ຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ. ພ້ອມທັງເປີດຊ່ອງທາງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ໃນບັນດາຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຕົນເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງທົ່ວໂລກ, ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທຶນສາກົນ. VinFast ເອງແມ່ນເຄື່ອງໝາຍທີ່ມີຊື່ສຽງ, ປະກອບສ່ວນນຳຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມອອກສູ່ໂລກ.
ລົດໄຟຟ້າຊຸດທຳອິດຂອງ VinFast ໄດ້ສົ່ງໄປຍັງສະຫະລັດ
ທ່ານ ດຣ Vo Tri Thanh, ຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້ ແລະ ການແຂ່ງຂັນ, ຕີລາຄາວ່າ ນີ້ແມ່ນເຫດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການວິສາຫະກິດມຸ່ງໄປເຖິງທະເລໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບ ແລະ ມີຄວາມໝາຍອັນດີຕໍ່ວົງການນັກທຸລະກິດ ຫວຽດນາມ ໂດຍສະເພາະ ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍຂອງປະເທດຊາດ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລາຍຊື່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດທຶນຊັ້ນສູງເຊັ່ນ Nasdaq ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະມີຊື່ສຽງ. ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຍ້ອນຕະຫຼາດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຕ້ອງສ້າງລະບົບນິເວດໜູນຊ່ວຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, VinFast ແນ່ນອນວ່າຍັງຈະປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງກັບບໍລິສັດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະລື່ນກາຍພວກເຂົາໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີ.
“ຈຳນວນວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງໂລກຍັງນ້ອຍ, ການນຳຍີ່ຫໍ້ມາສູ່ໂລກແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ, ການຮັກສາຍີ່ຫໍ້ກໍ່ຍາກກວ່ານັ້ນແມ່ນຂະບວນການຮຽກຮ້ອງວິສາຫະກິດຕ້ອງປະດິດສ້າງ, ພັດທະນາ, ຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜ່ານບັນດາຍີ່ຫໍ້ຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ, ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເທື່ອລະກ້າວ. ການຈັດອັນດັບຂອງອົງການຈັດຕັ້ງໂລກ” - ທ່ານດຣ Vo Tri Thanh ຮັບຮູ້.
ຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ ມີຄຳເຫັນວ່າ: ເຫັນໄດ້ວ່າ: ເຫັນໄດ້ງ່າຍວ່າ ກຸ່ມບໍລິສັດ VinFast ໄດ້ອຸທິດສ່ວນຢ່າງສຸດຈິດສຸດໃຈໃຫ້ແກ່ VinFast ດ້ວຍຄວາມປາດຖະໜາຢາກນຳ ຫວຽດນາມ ອອກສູ່ໂລກດ້ວຍການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ, ເຕັກໂນໂລຍີລະດັບສູງສຸດທີ່ຊາວ ຫວຽດນາມ ຊຳນານງານ; ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລກ; ແບ່ງປັນຜົນປະໂຫຍດດ້ານການພັດທະນາກັບໂລກ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ດຶງດູດຊາວໂລກມາຫວຽດນາມ. ການຮັບຮູ້ຂອງສາກົນຂອງ VinFast ແມ່ນຂີດໝາຍຄວາມຄົບຊຸດຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ, ພ້ອມທັງແມ່ນຕົວຢ່າງເພື່ອຢັ້ງຢືນວ່າບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ມີຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໂລກຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ນີ້ແມ່ນກຳລັງໜູນຢ່າງແຮງຂອງວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ.
ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ VinFast ຢູ່ ຫາຍຟ່ອງ
ບາຮຸ່ງ
“ບັນດາຜົນສຳເລັດອັນພິເສດໃນຊຸມມື້ທຳອິດທີ່ຈົດທະບຽນເຂົ້າຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ອາເມລິກາ ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງກຳລັງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ VinFast ແລະ ຫວຽດນາມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສູ້ຮົບຍັງດຳເນີນໄປຢ່າງດຸເດືອດ, ຕະຫຼາດກໍ່ໂຫດຮ້າຍ, ບໍ່ມີຫຍັງສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ວ່າຜົນສຳເລັດຂອງມື້ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າປີໜ້າ, ປີຕໍ່ມາ, ຈະສືບຕໍ່ມີຄວາມເອື້ອອຳນວຍຄືແນວນັ້ນ. ຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບພາບແຫ່ງຊາດຄືແນວນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຊື່ອໝັ້ນໃນວິວັດການ, ເຊື່ອໝັ້ນໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງວິສາຫະກິດເພື່ອປະເທດ” - ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດກ່າວເນັ້ນ.
Thanhnien.vn
(0)