"ຮູ້ສຶກວ່າເຈົ້າກຳລັງບິນຊັ້ນທຸລະກິດ Emirates"
ໃນຄວາມກ້າວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ, VinFast VF 9 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າລະດັບສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງ VinFast ທີ່ເປັນເຈົ້າການທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອີກດ້ວຍ. ຖ້າ VF 8 ເປັນຕົວແທນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ VF 9 ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ converge ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປັດຊະຍາຂອງ "ເອົາຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ".
ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ທີ່ມີປະສົບການໂດຍກົງ, VF 9 ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນທຸລະກິດເທິງເຮືອບິນ. ທ່ານ Pham Minh Duc, ເຈົ້າຂອງລົດ VF 9 ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ SUV ຫຼູຫຼາຫຼາຍຄັນໃນເອີຣົບ, ກ່າວວ່າ ລາວຮູ້ສຶກແປກໃຈແທ້ໆກັບບ່ອນນັ່ງຂອງ Captain VF 9. "ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ reclines ໄດ້ເລິກ, ມີ footrest, ນວດຫຼາຍໂຫມດ, ແລະ desk ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຊັບຊ້ອນ. ຄວາມຮູ້ສຶກນັ້ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກການນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນ Emir .
ຢ່າງເປັນທາງການ "ນໍາ" ລົດ VF 9 ກັບບ້ານແລະແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 1.000 ກິໂລແມັດ, ທ່ານ Trinh Le Hung, ຊ່ອງ AutoDaily ຍອມຮັບຢ່າງຈິງໃຈວ່າມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຕົວແບບ E-SUV ຂອງ VinFast. "ລະບົບ suspension, ສ້ອມ, ຄວາມປອດໄພຂອງ chassis ຂອງລົດນີ້ສາມາດປຽບທຽບກັບລົດລາຄາ 4 ຕື້ຈາກເອີຣົບ" , ລາວເວົ້າວ່າ.

ລາວຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມພໍໃຈຕໍ່ກັບການກັນສຽງ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ຫຼູຫຼາພາຍໃນລົດ, ຈາກລະບົບກອງອາກາດ, ແກ້ວກັນສຽງສອງຊັ້ນຈົນເຖິງຊັ້ນແສງຕາເວັນແບບພາໂນຣາມາ, ໜ້າຈໍກາງ 15.6 ນິ້ວ ສົມທົບກັບຕົວຊ່ວຍສະເໝືອນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງຫວຽດນາມ... ທັງໝົດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.
ປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເປັນຫຍັງ VF 9 ຈຶ່ງຖືກສະແຫວງຫາ
ຖ້າຫາກວ່າພາຍໃນ, ພາຍນອກແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ VF 9 ຟຸ່ມເຟືອຍແລະຊັບຊ້ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຍັງຊ່ວຍໃຫ້ VF 9 ກາຍເປັນລົດທີ່ມີພະລັງ, ສາມາດເອົາຊະນະທຸກພື້ນທີ່. VinFast VF 9 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວທີ່ມີຄວາມຈຸສູງສຸດ 402 ແຮງມ້າ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ເຕັມເວລາແລະແຮງບິດສູງສຸດ 620 Nm - ພາລາມິເຕີ "stunning" ແລະປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ ກິລາ ທີ່ມີລາຄາຫຼາຍເທົ່າຂອງ VF 9.
ການເດີນທາງ "The Ultimate Rally" - ການເດີນທາງຂ້າມ 5 ປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໂດຍຊຸມຊົນເຈົ້າຂອງລົດ VF 9 ໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2025 - ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດຂອງລົດ SUV ໄຟຟ້າຫວຽດນາມ. ຈາກຫວຽດນາມ ຜ່ານລາວ, ໄທ, ມາເລເຊຍ, ໄປຫາສິງກະໂປ, ກຸ່ມ VF 9 ໄດ້ເດີນທາງເກືອບ 10.000 ກິໂລແມັດ, ໃນພູມສັນຖານ, ສະພາບອາກາດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆ. "ລົດທີ່ມີນໍ້າໜັກເກືອບ 3 ໂຕນ ຍັງແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະຫງົບໃຈ ແລະ ຕື່ນເຕັ້ນ" , ສະມາຊິກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການເດີນທາງແບ່ງປັນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ VF 9 ມີອໍານາດທີ່ສຸດ, ມັນຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍ. ນັກທົບທວນ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ VF 9 ທ່ານ Trinh Le Hung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍລົດກາຊວນກ່ອນໜ້ານີ້, ລາວໄດ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຖິງ 5-6 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໃຊ້ VF 9, ດ້ວຍນະໂຍບາຍການສາກໄຟຟຣີຈົນກ່ວາທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2027, ລາວປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍເລັກນ້ອຍ. ທ່ານ Le Hung ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ດ້ວຍການສາກໄຟຟຣີດັ່ງກ່າວ, ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີໄຟຟ້າຢູ່ໃນເຮືອນ, ຂ້ອຍສາມາດເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດແລະນອນຢູ່ໃນລົດ", ທ່ານ Le Hung ເວົ້າຕື່ມ.
ນອກຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຍອມຮັບວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງ VF 9 ໃນປະຈຸບັນຍັງເປັນການລົງທຶນທີ່ສະຫລາດຍ້ອນນະໂຍບາຍ "ຂະຫນາດໃຫຍ່" ຂອງ VinFast.
ທ່ານ ເລມິນແທ່ງ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຫາກໍ່ຊື້ລົດ VF 9, ລາຍຊື່ສິ່ງຈູງໃຈທີ່ລາວໄດ້ຮັບ, ຈາກສ່ວນຫຼຸດ 4% ຂອງລາຄາຂາຍ, ເງິນຈູງໃຈເຖິງ 150 ລ້ານດົ່ງ ເມື່ອປ່ຽນຈາກລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງມາເປັນລົດໄຟຟ້າ, ໄປພັກຜ່ອນຢູ່ Vinpearl ມູນຄ່າ 50 ລ້ານດົ່ງ, ສາມາດປ່ຽນເປັນເງິນສົດໄດ້.
“ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊື້ລົດແມ່ນຍັງຍົກເວັ້ນຄ່າລົງທະບຽນ, ຄິດໄລ່ໂດຍປະມານ, ມັນແມ່ນກໍາໄລຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ,” ລູກຄ້າກ່າວວ່າ.
ການປະສົມປະສານຂອງຄຸນນະພາບທີ່ເຫນືອກວ່າ, ປະສົບການຄລາສສິກແລະຊຸດຂອງນະໂຍບາຍພິເສດເຮັດໃຫ້ VF 9 ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາ SUV ໄຟຟ້າ E-class ທີ່ມີຄ່າຄວນທັງສອງຊັ້ນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເປັນເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
Ngoc Quynh
ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/vinfast-vf-9-chiec-xe-dinh-nghia-lai-su-sang-trong-voi-xe-4-banh-3385398.html






(0)