ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ມອບໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງໃຫ້ບໍລິສັດ Vingroup ດຳເນີນການເຈາະສຳຫຼວດທໍລະນີສາດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການອອກແບບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ເມືອງ Can Gio.
ອີງຕາມໃບອະນຸຍາດການກໍ່ສ້າງອອກໂດຍພະແນກການກໍ່ສ້າງ, Vingroup ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການສໍາຫຼວດທໍລະນີສາດຢູ່ 10 ສະຖານທີ່.
ສະເພາະຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ, ເຂດ 7 (1 ຈຸດຂຸດເຈາະ); ຖະໜົນ ຫງວຽນເລືອງບິ່ງ, ເຂດ 7 (2 ຈຸດຂຸດເຈາະ); ຖະໜົນຮຸ່ງຊາກ, ເມືອງ ກ່າວຈີ່ (7 ຈຸດເຈາະ).
ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງແມ່ນໃຊ້ໄດ້ແຕ່ວັນທີ 20 ມິຖຸນາ 2025 ຫາວັນທີ 20 ກໍລະກົດ 2025 ແລະ ການກໍ່ສ້າງສາມາດດຳເນີນໃນເວລາ 10 ໂມງແລງເທົ່ານັ້ນ. ແລະ 5 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ. ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງສູງສຸດໃນແຕ່ລະຂຸມເຈາະແມ່ນ 6 ມື້.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາ Can Gio ຄາດວ່າຈະແລ່ນໄປຕາມຖະໜົນ Rung Sac ປະຈຸບັນ. ພາບ: ຫວຽດຢຸງ. |
ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທືນຮັບຜິດຊອບຊີ້ນຳຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຢ່າງຄົບຖ້ວນຄື: ການຈັດປ້າຍ, ໄຟເຕືອນໄພ, ກໍາລັງຄວບຄຸມການສັນຈອນ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບພື້ນທີ່ແລ້ວ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຂຶ້ນກັບການກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຈາກໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ບໍລິສັດ Vingroup ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກະກຽມຂໍ້ສະເໜີໂຄງການທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນກັບເມືອງ Can Gio ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP).
ບໍລິສັດ Vingroup ຕ້ອງເຮັດສຳເລັດເອກະສານສະເໜີໂຄງການ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດໃນພາຍໃນ 1 ປີ ນັບແຕ່ວັນທີ 28 ເມສາ 2025.
ໃນກໍລະນີທີ່ການສະເຫນີໂຄງການບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່, ຫຼືບໍ່ສໍາເລັດພາຍໃນ 1 ປີ, ເອກະສານຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ບໍລິສັດ Vingroup ຈະຮັບຜິດຊອບຄວາມສ່ຽງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໄປຍັງ Can Gio ໄດ້ສະເໜີໂດຍ Vingroup ດ້ວຍຄວາມຍາວ 48,5 ກິໂລແມັດ.
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຜູ້ລົງທຶນສະເໜີໃຫ້ກະກຽມການລົງທຶນແຕ່ປີ 2025. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນຈະດຳເນີນແຕ່ປີ 2026 – 2028. ຄາດວ່າໂຄງການຈະດຳເນີນການທົດລອງ ແລະ ມອບໃຫ້ໃນປີ 2028.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/vingroup-duoc-cap-phep-khoan-khao-sat-dia-chat-du-an-metro-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-d314454.html
(0)