Wuling Aishang A100C - ລົດໄຟຟ້າຕ່ຳກວ່າ 150 ລ້ານ, ແລ່ນ 220 ກິໂລແມັດ/ສາກ.

Wuling ຂອງຈີນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຮູບແບບ Hongguang Mini EV ຂອງຕົນທີ່ເຄີຍ "ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການໄຂ້" ໃນທົ່ວໂລກ, ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ Aishang A100C ລົດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍລາຄາຖືກ.

Wuling Aishang A100C ແມ່ນບາດກ້າວຕໍ່ໄປຂອງ Wuling ໃນພາກສ່ວນລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ. ຈຸດເດັ່ນຂອງ A100C ແມ່ນຂະຫນາດກະທັດລັດ, ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫລັງ, ແລະແບັດເຕີລີ່ LFP 17.65 kWh, ແນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງປະຈໍາວັນທີ່ມີໄລຍະການຮຽກຮ້ອງຂອງ 220 ກິໂລແມັດຕາມມາດຕະຖານ CLTC.

ດ້ວຍຄວາມຍາວ 3,285 ມມ, ກວ້າງ 1,708 ມມ ແລະ ສູງ 1,550 ມມ, ແລະຖານລໍ້ 1,980 ມມ, A100C ມີລັກສະນະເປັນລົດຍົນໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມສວຍງາມ. ແຜງຮ່າງກາຍທີ່ລຽບ, ເສົາສີສີດໍາສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມຸງທີ່ລອຍຕົວ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້ aerodynamic ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງປະສິດທິພາບແລະຮູບແບບໄວຫນຸ່ມ.

ການອອກແບບໂຄມໄຟຫົວເປັນລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນ: hood ໄດ້ "ກິນ" ເຂົ້າໄປໃນແສງສະຫວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງເປັນຮູບກົມຄ້າຍຄືຕາ squinting, ສ້າງຄວາມຕະຫລົກ. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຮັກສາຮູບແບບວົງມົນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໄຟຫຼັງ. ມືຈັບປະຕູແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ການເປີດ / ປິດງ່າຍດາຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປ.

ພາຍໃນ, A100C ເລືອກຮູບແບບທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຄື: ໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ລອຍຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ, ແຖບອຸປະກອນ LCD ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະເກຍເກຍຢູ່ຫຼັງພວງມາໄລສອງປາກ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກໍາຈັດພື້ນທີ່ຄອນໂຊນກາງສ້າງພື້ນທີ່ລະຫວ່າງສອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເພີ່ມທະວີການເບິ່ງເຫັນແລະ legroom - ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນຮ່າງກາຍສັ້ນ.

ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃຊ້ລູກບິດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການເຂົ້າເຖິງໄວແລະສະດວກ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ຕ້ອງການປະຕິບັດງານທັນທີ. ລົດມີ 4 ບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງມີ headrest ປະສົມປະສານ. ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າມາດຕະຖານມີຄວາມຈຸ 106 ລິດ; ເມື່ອບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຖືກພັບ, ປະລິມານການຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 882 ລິດ - ເປັນຕົວເລກທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສ່ວນລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ພຽງພໍທີ່ຈະບັນຈຸກະເປົ໋າຂະໜາດກາງ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ປະຈຳວັນ.

Aishang A100C ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນຫລັງ, ມີຄວາມຈຸ 51 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດຂອງ 83 Nm. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຕອບໂຕ້ທັນທີໃນຄວາມໄວຕ່ຳ, ເໝາະສຳລັບສະຖານະການຢຸດ ແລະ ໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເມືອງ. ການຂັບລໍ້ຫລັງຍັງຊ່ວຍກະຈາຍແຮງດຶງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນການຫັນທີ່ແຫນ້ນ.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ LFP ທີ່ສະຫນອງໂດຍ Gotion ມີຄວາມສາມາດ 17.65 kWh. ອີງຕາມມາດຕະຖານ CLTC, ລົດມີໄລຍະ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ, ເທົ່າກັບຫນຶ່ງຫາຫຼາຍມື້ຂອງການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບການຂອງການເດີນທາງພາຍໃນຕົວເມືອງ. ດ້ວຍຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະຖານລໍ້ 1,980 ມມ, A100C ສັນຍາວ່າມີຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນເວລາແລ່ນ ແລະຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃຈກາງ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດ ຫຼືການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນເອກະລາດ. ລົດດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນ LCD cluster ແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດກາງ, ສົມທົບກັບການຄວບຄຸມທາງດ້ານຮ່າງກາຍສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຂັ້ນສູງຈະຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອັບເດດ.

Aishang A100C ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 39,800 ຢວນ (ປະມານ 147 ລ້ານດົ່ງ), ເຊິ່ງແພງກວ່າ Lumin ແລະ Hongguang Mini EV ລຸ້ນໃຫມ່ເລັກນ້ອຍ. ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ຈີນ​, ລົດ​ມີ 4 ສະ​ບັບ​: ມ່ວນ​ຊື່ນ​, Dazzling​, ເຢັນ​ແລະ​ມ່ວນ​ຊື່ນ​.

ວິດີໂອ : ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ Wuling Aishang A100C 2025.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/wuling-aishang-a100c-oto-dien-chua-den-150-trieu-chay-220kmsac-post2149063030.html