ກໍ່ສ້າງໂຄງການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນຢູ່ແຂວງ ນິງບິ່ງ ຖ້າຈຳເປັນ.

ນີ້ແມ່ນທິດທາງຫຼ້າສຸດຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ Xuan Truong ກ່ຽວກັບການລົງທຶນສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Ninh Binh ຕາມວິທີສັງຄົມ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຮູບປະກອບ.

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ສົ່ງສານມອບຢ່າງເປັນທາງການເຖິງທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ, ແລະ ລັດວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ຊວນເຈື່ອງ ເພື່ອຊີ້ທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳເດື່ອງ ແລະ ແມ່ນ້ຳຮວ່າງລອງ ແຂວງ ນິງບິ່ງ.

ຕາມທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 58 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນໃໝ່, ສະໜາມບິນ... ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບແຜນນະໂຍບາຍພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນ, ແຜນການລະອຽດກ່ຽວກັບສະໜາມບິນ, ສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກບັນດາອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງລັດ.

ແນວໃດກໍດີ, ໃນແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ແຂວງ ນິງບິ່ງ ບໍ່ມີສະໜາມບິນ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ຄົ້ນຄ້ວາຂໍ້ສະເໜີຂອງວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ຊວນເຈືອງ; ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈຳເປັນ, ກໍ່ສ້າງໂຄງການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນຢູ່ແຂວງນິງບິ່ງ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງສັງລວມ, ກວດກາ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເມື່ອໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂຕາມຈຸດ ກ, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 2 ຂອງມະຕິຕົກລົງເລກທີ 648/QD-TTg ລົງວັນທີ 7 ມິຖຸນາ 2023 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ວ່າດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາແຜນແມ່ບົດສ້າງສະໜາມບິນໄລຍະ 30, 2020 ແຫ່ງຊາດ. ວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຫດທາງການເລກທີ 6227/VPCP-CN ເຖິງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນ ແລະ ແມ່ນ້ຳຮ່ວາງລອງ ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ Ninh Binh ກັບ Nam Dinh ແລະ Phu Ly, ຮ່ານາມ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຈັດວາງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂັ້ນແຂວງ ໄດ້ເປີດທິດທາງພັດທະນາໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ ແລະ ການບໍລິການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນ, ການວາງແຜນ ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.

ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິ, ພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານ, ແຂວງ ນິງບິ່ງ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ດ້ວຍປະຊາກອນ 4,4 ລ້ານຄົນ, ຢືນອັນດັບທີ 6 ໃນຈຳນວນ 34 ແຂວງ/ນະຄອນ; ລະດັບເສດຖະກິດຢູ່ອັນດັບທີ 11 ໃນຈໍານວນ 34 ແຂວງ/ນະຄອນ; ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸເກືອບ 14 ລ້ານເທື່ອຄົນ.

“ສະນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈຶ່ງສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ເພີ່ມທະວີການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ແຂວງ Ninh Binh ພາຍຫຼັງການສົມທົບກັນ,” ໂດຍທ່ານ Le Anh Tuan, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ.

ການນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຜນການວາງລະບົບສະໜາມບິນທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 648/QD-TTg ລົງວັນທີ 7 ມິຖຸນາ 2023 ໄດ້ກຳນົດ 12 ສະໜາມບິນທີ່ມີທ່າແຮງ; ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາແລະມີປັດໃຈດ້ານວິຊາການເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຖືກປະເມີນເພື່ອສ້າງສະຫນາມບິນ.

ໃນນັ້ນ, 3/12 ທີ່ຕັ້ງ ໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງບັນດາທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງໂຄງການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ສ້າງສະໜາມບິນ (Gia Binh – Bac Ninh, Mang Den – Kon Tum, Van Phong – Khanh Hoa) ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາໃນຫຼັກການເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນການສ້າງລະບົບສະໜາມບິນ. ເນື້ອໃນຂອງໂຄງການໄດ້ຕີລາຄາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບມາດຖານສ້າງສະໜາມບິນ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເສີມຂະຫຍາຍແຜນການ ແລະ ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນ.

ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ຢູ່ແຂວງ ນິງບິ່ງ (ພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂອງແຂວງ), ການວາງລະບົບສະໜາມບິນຍັງບໍ່ທັນກຳນົດທີ່ຕັ້ງທີ່ມີທ່າແຮງໃນການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນ.

ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຖານພຽງພໍໃນການເສີມສ້າງສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່, ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ຈັດຕັ້ງການກະກຽມໂຄງການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ສ້າງສະໜາມບິນຢູ່ແຂວງ ນິງບິ່ງ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພິຈາລະນາ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມແຜນການຕາມຄຳສັ່ງເລກທີ 6/ນຍ.

ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານວິຊາສະເພາະເພື່ອຊີ້ນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງບິ່ງ ແລະ ຊີ້ນຳກະກຽມ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ກໍ່ຕ້ອງຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບວິສາຫະກິດ ຈ່າງເຈືອງ ກວດກາ, ກວດກາຄືນບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ພວມຜັນຂະຫຍາຍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ້ຳຊ້ອນ, ຊ້ອນແຝງ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍກໍ່ສ້າງ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ Ninh Binh.

ການນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຢັ້ງຢືນວ່າ: ໃນການຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂອງແຂວງຄືນໃໝ່ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານພັດທະນາເສດຖະກິດ ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕຕົວເລກ 2 ຕົວເລກໃນໄລຍະ 2026 – 2030, ມີບັນດາປັດໄຈເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມີການປ່ຽນແປງ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະກວດກາຄືນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແກ້ໄຂແຜນການວາງລະບົບສະໜາມບິນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບການໃໝ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງການເງິນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຜນການໃຫ້ສົມບູນແບບ, ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານເພື່ອສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

“ສະນັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບຜົນການຄົ້ນຄ້ວາໃນໂຄງການໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນປັບປຸງລະບົບສະໜາມບິນຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວາງແຜນເພີ່ມສະໜາມບິນຢູ່ແຂວງ Ninh Binh.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/xay-dung-de-an-quy-hach-cang-hang-khong-tai-tinh-ninh-binh-neu-thay-can-thiet-d330724.html