ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 12 ມີນານີ້ ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ຜ່ານເມືອງ ດ໋າຍຕື, ແຂວງ ໄທງວຽນ , ແລະ ໄດ້ຮັບການບັນທຶກພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງຖະໜົນ.
ລົດກະບະ ແລ່ນຢ່າງບໍ່ສຸພາບ, ຕຳລົດເກືອບໝົດເຂດ ( ວີດີໂອ : OFFB).
“ເຫັນຊ່ອງວ່າງດັ່ງກ່າວ, ຄົນຂັບລົດຍັງພະຍາຍາມບີບລົດໃຫ້ຜ່ານ, ຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງແທ້ໆ, ຫຼາຍຄົນບອກວ່າວຽກ “ທຸກຍາກ” ເລີຍໃຊ້ຂໍ້ອ້າງວ່າ “ຫາເງິນ” ແລະ ຕ້ອງທົນກັບແຮງກົດດັນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼືວ່າລົດບັນທຸກສິນຄ້າໜັກໆ ຍາກທີ່ຈະເບຣກກະທັນຫັນເພື່ອຫຼີກລ້ຽງ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າໃນກໍລະນີການຂັບຂີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍ.
ທ່ານ ກວາງມິງ ກ່າວວ່າ: “ເມື່ອບັນທຸກໜັກຕ້ອງຊ້າລົງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຊັບສິນກໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ການຂັບຂີ່ແບບນັ້ນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຕົນເອງແລະຜູ້ອື່ນ,” ໂດຍໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຊົມຄລິບທີ່ຖືກແບ່ງປັນໃນສື່ສັງຄົມ.
"ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຫຍັງເລີຍທີ່ພວກທ່ານເອີ້ນວ່າ "ຜີຮ້າຍ" ການຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວແບບບໍ່ສຸພາບ ແລະ ຂີ່ລົດເຂົ້າ-ອອກທາງເພື່ອຈະເກີນແມ່ນອັນຕະລາຍເກີນໄປ, ທຳອິດຂ້ອຍຄິດວ່າ: "ບາງທີລົດກະບະເບຣກບໍ່ສຳເລັດ", ແຕ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າເບຣກເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຄົນຂັບລົດກໍ່ຕັ້ງໃຈໃຫ້ລົດກະບະຄືແນວນັ້ນ", ໃຫ້ຄຳເຫັນ.
"ບໍ່ມີໃຜສາມາດເວົ້າຫຍັງດີກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະຖານະການນີ້. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກໄດ້ຮູ້ວ່າເບຣກຂອງລົດບັນທຸກຫນັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກໃນທັນທີແລະລາວໄດ້ຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ດັ່ງນັ້ນລາວຄວນຮຽນຮູ້ບົດຮຽນ.
ທ່ານ Thanh An ກ່າວວ່າ: “ໃນເສັ້ນທາງພູທີ່ສູງຊັນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ບັນຈຸລົດໜັກ, ຂັບຊ້າໆ ແລ້ວຫ້າມລໍ້ຈາກທາງໄກ. ເຈົ້າເວົ້າໄດ້ແນວໃດວ່າເຈົ້າຫ້າມຫ້າມລໍ້ແລ້ວໄປຕຳລົດຄັນອື່ນ? ການເປັນຄົນຂັບທີ່ດີບໍ່ແມ່ນການຂີ່ລົດຫຼືໃຊ້ຄວາມໄວ, ມັນແມ່ນການໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງປອດໄພ.
ຜູ້ອ່ານ Dan Tri ຮ່ວມກັນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການສັນຈອນປອດໄພ ແລະ ສະດວກກວ່າ, ໜັງສືພິມ Dan Tri ໄດ້ເປີດເວທີປາໄສວ່າ: “ນັກອ່ານ Dan Tri ຮ່ວມມືເພື່ອຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ”, ຫວັງຮຽກຮ້ອງບັນດາການປະກອບສ່ວນ ແລະ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈາກຜູ້ອ່ານ.
ຜູ້ອ່ານສາມາດສົ່ງຄໍາຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານອີເມລ໌: bandoc@dantri.com.vn, ຫຼືສາຍດ່ວນ: 0973-567-567. ຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງໄປຈະໄດ້ຮັບແລະປະຕິບັດທັນທີທັນໃດ.
ເມື່ອລາຍງານຕໍ່ສາຍດ່ວນ, ຕ້ອງມີຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບເວລາ, ສະຖານທີ່, ປ້າຍທະບຽນລົດ, ການລະເມີດ ຫຼື ບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຫງົບ.
ທີ່ມາ








(0)