'ລົດເມບິນ' ມີລະດັບການບິນ 1,000 ກິໂລແມັດ.

ເຮືອບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດແນວຕັ້ງຂອງ SkyBus ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 44 ຄົນ ແລະ ດຳເນີນການໃນເສັ້ນທາງມາດຕະຖານຄ້າຍຄືກັນກັບລົດເມ.

ເຮືອບິນແນວຄວາມຄິດ SkyBus ມີຄວາມຈຸ 44 ຄົນ. ຮູບພາບ: Lyte Aviation

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອບິນຂຶ້ນລົງແນວຕັ້ງຂະໜາດກະທັດຮັດ (VTOL) ທົ່ວໄປ, ຮຸ່ນທຳອິດຈາກບໍລິສັດ Lyte Aviation ຂອງອັງກິດຈະຖືກເອີ້ນວ່າ SkyBus, ເຊິ່ງມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 44 ບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ມີໄລຍະທາງບິນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ, ອີງຕາມລາຍງານຂອງ New Atlas ໃນວັນທີ 9 ພະຈິກ.

ການອອກແບບຂອງ SkyBus ຄ້າຍຄືກັບເຮືອບິນທຸລະກິດທີ່ຍາວອອກ ຫຼື ເຮືອບິນໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ມີປີກຂະໜານກັນຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລຳຕົວເຮືອບິນ. ແຕ່ລະປີກມີກັງຫັນຂະໜາດກາງຢູ່ດ້ານໃນ ແລະ ກັງຫັນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ດ້ານນອກ, ລວມທັງໝົດແປດກັງຫັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນເບິ່ງຄືວ່ານ້ອຍຫຼາຍສຳລັບຂະໜາດຂອງ SkyBus.

ສຳລັບການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດແນວຕັ້ງ, ປີກຈະໝຸນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ໃບພັດຂຶ້ນເທິງ. ເມື່ອບິນຢູ່ໃນອາກາດແລ້ວ, ປີກຈະເລີ່ມອຽງໄປທາງໜ້າຈົນກວ່າມັນຈະຮອດຄວາມໄວໃນການແລ່ນ. ແນວຄວາມຄິດຂອງປີກອຽງໄດ້ຖືກສະເໜີມາກ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນລະດັບນີ້.

SkyBus ຈະໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮືອບິນທຳມະດາ ຫຼື ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍືນຍົງເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຄື່ອງຈັກ turboprop ຂອງມັນ. ພະລັງງານທີ່ອອກມາຂອງຍານພາຫະນະຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນລະດັບ 3,500 ຫາ 5,000 ແຮງມ້າ.

ບໍລິສັດ Lyte ຫວັງວ່າເຮືອບິນລຳນີ້ຈະນຳໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຣເຈນ-ໄຟຟ້າທີ່ສະອາດເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ແລະ ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ບໍລິສັດຫວັງວ່າຈະສ້າງຕົ້ນແບບຂະໜາດເຕັມພາຍໃນປີ 2024 ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບການບິນພາຍໃນປີ 2025, ແລະ ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າກັບບໍລິສັດ Vman Aviation Services ຂອງອິນເດຍ ສຳລັບເຮືອບິນ SkyBus ຈຳນວນ 10 ລຳ ມູນຄ່າ 428 ລ້ານໂດລາ.

ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງ SkyBus ແມ່ນຢູ່ທີ່ຂະໜາດຂອງມັນ. ພວກເຂົາສາມາດບິນໄດ້ຫຼາຍຖ້ຽວບິນໃນພາກພື້ນດ້ວຍໄລຍະທາງ 1,000 ກິໂລແມັດ, ແລະ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທາງແລ່ນສຳລັບການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ. ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການບິນທີ່ໄວ ແລະ ງ່າຍລະຫວ່າງເກາະດອນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ 44 ຄົນ, ຫຼື ບິນຕາມເສັ້ນທາງມາດຕະຖານຄືກັບລົດເມໃນທ້ອງຟ້າ.

Thu Thao (ອີງຕາມ New Atlas )

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/xe-buyt-bay-pham-vi-hoat-dong-1-000-km-4674947.html