ຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວທີ່ມີເຖິງ 9 ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຂະຫຍາຍຮອບວຽນກວດກາອັດຕະໂນມັດ

ນັບແຕ່ວັນທີ 3 ມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດທີ່ມີເຖິງ 9 ບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ຈະມີການຂະຫຍາຍເວລາກວດກາອັດຕະໂນມັດເມື່ອໝົດອາຍຸ, ແລະເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຈຳເປັນເອົາພາຫະນະໄປກວດກາ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ອອກ​ແຈ້ງ​ການ​ສະບັບ​ເລກທີ 08/2023 ສະບັບ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ມາດຕາ​ການ​ເລກທີ 16/2021 ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ກວດກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ ​ແລະ ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ທາງ​ບົກ.

ຂອບເຂດການຂະຫຍາຍຮອບວຽນກວດກາອັດຕະໂນມັດລວມມີລົດໂດຍສານເຖິງ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ບໍ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບທະບຽນ ແລະ ສະແຕມກວດກາກ່ອນວັນທີ 22 ມີນາ 2023 ແລະ ຍັງນຳໃຊ້ໃຫ້ມີການກວດການັບແຕ່ວັນທີ 3 ມິຖຸນາ ເປັນຕົ້ນໄປ. ອົງການກວດກາຕ້ອງອອກໃບຢັ້ງຢືນໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໃບຢັ້ງຢືນ ແລະສະແຕມກວດກາລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ການ​ອອກ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ການ​ຕໍ່​ເຕີມ​ຮອບ​ວຽນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ສຳ​ລັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​ແມ່ນ​ໃຊ້​ໄດ້​ຈົນ​ເຖິງ​ວັນ​ທີ 22 ມີ​ນາ 2026.

ຕາມ​ການ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ລົດ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຄ້າ 1,9 ລ້ານ​ຄັນ​ທີ່​ມີ​ເຖິງ 9 ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຈະ​ຖືກ​ເລື່ອນ​ເວລາ​ກວດກາ​ພາຍ​ໃນ 6 ​ເດືອນ. ທັງນີ້, ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານກວດກາສຸມໃສ່ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຮັບໃຊ້ພາຫະນະທີ່ເກີນກຳນົດແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກວດກາ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂດຍ​ໄວ.

ກວດ​ກາ​ລົດ​ຢູ່ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ . ພາບ: ຫງອກແທ່ງ

ອີງຕາມຫນັງສືແຈ້ງການສະບັບໃຫມ່, ການຂະຫຍາຍຮອບວຽນການກວດສອບອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບກໍລະນີທີ່ໃບຢັ້ງຢືນແລະສະແຕມກວດກາຫມົດອາຍຸກ່ອນວັນທີ 3 ມິຖຸນາ. ຕາມ​ທະບຽນ​ຫວຽດນາມ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ, ລົດ​ຍົນ​ເກືອບ 155.600 ຄັນ​ແມ່ນ​ໝົດ​ກຳນົດ​ການ​ກວດກາ.

ອົງການກວດກາຈະຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາແລະບັດກວດກາ, ແລະສະຫນອງບັນຊີສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຊອກຫາແລະຮັບ.

ອະທິບາຍເຖິງເຫດຜົນວ່າ Circular ນຳໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງເທົ່ານັ້ນ ທີ່ບໍ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ຜູ້ນຳຂອງທະບຽນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນກຸ່ມພາຫະນະສ່ວນຕົວ, ມີຄວາມຖີ່ການນຳໃຊ້ຕ່ຳ. ການດູແລ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດີກ່ວາຍານພາຫະນະການຄ້າ. ອັດຕາການຜ່ານຈາກການກວດກາຄັ້ງທໍາອິດຂອງກຸ່ມນີ້ແມ່ນສູງ, ປະມານ 95% ຂອງຈໍານວນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຖືກກວດກາຄືນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະມີວົງຈອນຂະຫຍາຍ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນຍັງຮັບປະກັນ.

ອີງຕາມແຈ້ງການຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະບັບເລກທີ 2/2023, ພາຫະນະໂດຍສານຕ່ຳກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ບໍ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜະລິດມາເຖິງ 7 ປີ ຍົກເວັ້ນການກວດກາພາຫະນະເປັນເວລາ 36 ເດືອນ (ກ່ອນໜ້ານີ້ 30 ເດືອນ), ຮອບວຽນກວດກາແມ່ນ 24 ເດືອນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເດືອນ ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນ); ພາຫະນະທີ່ຜະລິດຈາກ 7 ຫາ 20 ປີກ່ອນ (ກ່ອນໜ້ານີ້ 12 ປີ) ມີຮອບວຽນແຕ່ລະໄລຍະ 12 ເດືອນ; ຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 20 ປີມີຮອບວຽນ 6 ເດືອນ. ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ກວດ​ກາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ຕົນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຢືນ​ຢັນ​ຮອບ​ວຽນ​ການ​ກວດ​ກາ​ໃຫມ່.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ