ທ່າອ່ຽງການມາຫວຽດນາມໂດຍກຳປັ່ນເດີນເຮືອພວມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຫວຽດນາມໂດຍກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ 7 ເທົ່າ

ຫວຽດນາມ ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 3.260 ກິໂລແມັດ, ມີເກາະນ້ອຍໃຫຍ່ 3.000 ກວ່າແຫ່ງ, ຫາດຊາຍປະມານ 125 ແຫ່ງ, ຝັ່ງຊາຍຂາວຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ອ່າວທີ່ສວຍງາມ. ບັນດາຈຸດໝາຍທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເກາະ ແລະ ທະເລທີ່ດຶງດູດໃຈຂອງຫວຽດນາມ ແຕ່ເໜືອຮອດໃຕ້, ມີບັນດາຫາດຊາຍ, ອ່າວ ແລະ ໝູ່ເກາະຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບກຽດຈາກວາລະສານ ແລະ ເວທີທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນນຳຂອງໂລກ. ໃນນັ້ນລວມມີອ່າວ ຮ່າລອງ (ກວາງນິງ), ຫາດຊາຍເຮີ (ດ່ານັງ), ຫາດຊາຍຟອງ ( ກວາງນາມ ); ຫາດຊາຍ Nha Trang (Khanh Hoa), Con Dao (Ba Ria - Vung Tau), ເກາະ Phu Quoc (Kien Giang), Cat Ba, Lan Ha Bay (Hai Phong)...

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຂດທະເລ, ເຂດທະເລ ແລະ ລະບົບໝູ່ເກາະ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະ ແມ່ນຈຸດສຸມ 7/13 ມໍລະດົກໂລກຢູ່ ຫວຽດນາມ; 6/8 biosphere ສະຫງວນ; ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດຈໍານວນຫຼາຍ, ສະຫງວນທໍາມະຊາດແລະວັດທະນະທໍາທະເລແລະເກາະ, ມີມໍລະດົກວັດທະນະທໍາທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ເກາະຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ທ່ານ ຮ່າວັນຊຽວ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ (ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນໂຄງປະກອບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລກວມ 60 – 70% ເປັນລາຍຮັບການທ່ອງທ່ຽວ.

ຫວຽດນາມ ມີທີ່ຕັ້ງອັນດັບໜຶ່ງ ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວນານ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນຫຼາຍແຫ່ງ, ສະດວກສະບາຍເພື່ອພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ທາງທະເລ ແລະ ດຶງດູດກຳປັ່ນສາກົນມາຢ້ຽມຢາມ. ນີ້ແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວປະເພດໜຶ່ງທີ່ພາໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມມ່ວນຊື່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອເດີນເຮືອ. ໃນການລ່ອງເຮືອ 5 ດາວ, ມີສະຖານທີ່ສະຫງົບ, ການບໍລິການແບບມືອາຊີບ ແລະ ກິດຈະກໍາການບັນເທີງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການລ່ອງເຮືອຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມສຸກກັບຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຖະໜົນການຄ້າທີ່ສວຍງາມ, ສວນສາທາລະນະທີ່ມີຕົ້ນໄມ້ ຫຼືອາຫານທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍວັດທະນະທຳຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນ..., ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຫັນໄດ້ທັງໝົດໃນການລ່ອງເຮືອ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການລ່ອງເຮືອຍັງສາມາດນໍານັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫຼາຍປະເທດແລະດິນແດນໃຫມ່, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປະຫຍັດເວລາໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລະບໍ່ກັງວົນກ່ຽວກັບການເຊັກອິນ / ເຊັກເອົາຫຼາຍຄັ້ງໃນຫນຶ່ງການເດີນທາງ.

ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງດ້ວຍກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເຮືອສຳລານມາຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ບົດລາຍງານຂອງກົມທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 90.700 ຄົນມາ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນີ້ກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຫວຽດນາມ ເພື່ອກາຍເປັນຈຸດໝາຍດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນກຳປັ່ນສາກົນ.

ມະຫາເສດຖີມາຫວຽດນາມໂດຍເຮືອຈັກຍານ

ຢູ່ ຝູ໋ກວກ, ກຳປັ່ນ AIDA Stella (ສັນຊາດອີຕາລີ) ໄດ້ບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 2.000 ຄົນ (ນັກທ່ອງທ່ຽວຕະຫຼາດເອີຣົບກວມປະມານ 60%, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ ແລະ ຮົງກົງ) ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Duong Dong (ອຸປະຖຳ Duong Dong) ເພື່ອຢ້ຽມຢາມເກາະທີ່ສວຍງາມແຫ່ງນີ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມບັນດາສະຖານທີ່ບັນເທິງທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ນະຄອນ Phu Quoc ເຊັ່ນ Safari Phu Quoc, Grand World Phu Quoc, ລົດໄຟສາຍ Hon Thom, Cau Hon (ໃນຫວອດ An Thoi) ແລະ ໄດ້ຮັບປະທານ ແລະ ຊື້ຂອງຂັວນພິເສດຢູ່ເກາະ.

ດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທາງທະເລຖືກຕີລາຄາວ່າແມ່ນຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລຈະພັດທະນາຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະ ກ້າວເຂົ້າສູ່ປີ 2030 ຕາມລຳດັບບຸລິມະສິດອັນໜຶ່ງໃນມະຕິ 36-NQ/TW ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງ ລົງວັນທີ 22 ທັນວາ 2018 ວ່າດ້ວຍ “ຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດທະເລຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2030”.

ໃນໄລຍະ 2023 – 2024, ຜູ້ຕາງໜ້າທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເຮືອຢອດສາກົນຫຼາຍລຳມາຫວຽດນາມ. ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວນີ້ບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວນັບພັນເທື່ອຄົນ, ທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນຂອງຫວຽດນາມ. ຕົວຢ່າງຄື, ກຳປັ່ນເດີນເຮືອສາກົນ Celebrity Solstice ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 8.000 ຄົນຈາກອາເມລິກາ, ການາດາ, ອັງກິດ... ໃນການເດີນທາງຂ້າມຫວຽດນາມ, ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອ Phu My (Ba Ria Vung Tau), Nha Trang, Hue ແລະ Ha Long. “ພວກຂ້າພະເຈົ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດໃຈ ແລະ ອຸດົມສົມບູນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປະສົບກັບປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ, ຄົນ ແລະ ອາຫານທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງ 3 ພາກພື້ນຂອງປະເທດ” ກ່າວວ່າ.

ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ Le Jacques Cartier ຂອງຝຣັ່ງ ໄດ້ອອກຈາກນະຄອນ Sihanoukville (ກຳປູເຈຍ), ໄດ້ບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວຫລູຫລາ 150 ຄົນຈາກ ຝະລັ່ງ, ອາເມລິກາ, ອັງກິດ... ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ ຝູ໋ກວກ (ຫວຽດນາມ). ການເດີນທາງ 7 ວັນ, 6 ຄືນ ເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມງາມຂອງຫວຽດນາມ ໂດຍກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນນີ້ ນອກຈາກ “ເກາະໄຂ່ມຸກ” ແລ້ວ, ຍັງລວມມີ ຄອນດ່າວ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ການທ່ອງທ່ຽວໃນເຮືອລ່ອງເຮືອລຳນີ້ ສາມາດມີເວລາແຕ່ 8 ວັນ ຫາ 12 ວັນ ໂດຍມີລາຄາແຕ່ 5,600 ກວ່າ - ຫຼາຍກວ່າ 24,000 ເອີໂຣ (ປະມານ 152 - 650 ລ້ານດົ່ງ) ຕໍ່ແຂກຄົນ. ຝູ໋ກວກຍັງໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນ Costa Serena ທີ່ອອກຈາກໄທໄປທ່າກຳປັ່ນ Duong Dong, ໄດ້ນຳເອົານັກທ່ອງທ່ຽວໄທ, ອາເມລິກາ, ຈີນ 1.100 ຄົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເຢຍລະມັນ ແລະ ອົດສະຕາລີ ເກືອບ 2.000 ຄົນມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ AIDA Bella. ເຮືອທັງສອງລຳນີ້ເປັນກຳປັ່ນ 5 ດາວຂອງສັນຊາດອີຕາລີ.

Khách quốc tế đi du lịch bằng du thuyền tham quan TP Phú Quốc. (Ảnh: Xuân Mi)

ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເດີນທາງດ້ວຍກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວໄປຢ້ຽມຢາມນະຄອນ ຟູກວກ. (ພາບ: Xuan Mi)

ນອກຈາກພູກວກແລ້ວ, ຮ່າລອງຍັງແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ພົ້ນເດັ່ນອີກດ້ວຍ. ປີ 2024, ຈະມີເຮືອຢອດຊຸບເປີປະມານ 60 ລຳ ພ້ອມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 80.000 ຄົນເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ຮ່າລອງ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເກາະ, ຫາດຊາຍແມ່ນໄດ້ລົງທຶນໃນເຮືອລ່ອງເຮືອຫຼາຍລໍາ, ການທ່ອງທ່ຽວພິເສດຫຼາຍ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເກາະ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອຕ້ອນຮັບແຂກທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ກວາງນິງ, ມີກຳປັ່ນເດີນເຮືອ 506 ລຳ, ໃນນັ້ນມີກຳປັ່ນປະມານ 200 ລຳຢູ່ອ່າວໂດຍມີປະມານ 2.000 ຫ້ອງ. ທ່ານນາງ ຫງວຽນຮ່ວາງແອງ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວ ກວາງນິງ ຕີລາຄາວ່າ: ການພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທ່ອງທ່ຽວຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນບາດລ້ຽວໃນການສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີສີສັນພິເສດ, ຊັ້ນສູງຂອງແຂວງ ກວາງນິງ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ນະຄອນ Nha Trang (ແຂວງ Khanh Hoa) ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກ 15 ລຳນັບແຕ່ຕົ້ນປີ, ໃນນັ້ນມີກຳປັ່ນ Super cruise ສາກົນ ທີ່ມີກຳປັ່ນບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 4.000 ຄົນ. ບໍ່ໄກປານໃດ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລະ ເຫ້ວ ຄາດວ່າຈະມີກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ 40 – 45 ລຳໃນປີ 2024. ຈຳນວນດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຫວຽດນາມ.

ພິເສດ, ແຕ່ວັນທີ 2 – 8/6/2025, ງານບຸນ “ສິລະປະດິນຟ້າອາກາດ - ອ່າວຮ່າລອງ 2025” ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນງານມະຫະກຳສາກົນຢູ່ນະຄອນ ຮ່າລອງ. ການເລືອກເຟັ້ນອ່າວຮ້າລອງ ແມ່ນເພື່ອເປັນການເຄົາລົບບັນດາຄຸນຄ່າທາງດ້ານສິລະປະ ແຕ່ຍັງຍົກສູງສະຕິອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ, ສົມທົບກັນຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕາມຄະນະຈັດຕັ້ງແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 80.000 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີບັນດານັກວາງນະໂຍບາຍ, ຜູ້ຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ນັກສິລະປິນ, ນັກເຄື່ອນໄຫວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ນັກລົງທຶນ, ນັກສຶກສາ ແລະ ບັນດາສະມາຊິກໃນຊຸມຊົນຫຼາຍຄົນ. ຈະມີມະຫາເສດຖີເອີລົບ 200 ກວ່າຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງສິລະປະກ່ຽວກັບດິນຟ້າອາກາດ, ບັນດາມະຫາເສດຖີອາຊີຈະມາຫວຽດນາມເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ສິ່ງທີ່ພິເສດແມ່ນຄາດວ່າເສດຖີເສດຖີຈະມາອ່າວຮ່າລອງດ້ວຍເຮືອຢອດຊຸບເປີ.

ເຈົ້າຂອງເຮືອຢອດ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄົນຊັ້ນກາງ ແລະຊັ້ນສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະມ່ວນຊື່ນຫວຽດນາມກ່ຽວກັບ yachts ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການທ່ອງທ່ຽວ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດດີເພື່ອໃຫ້ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ໂຄສະນາພາບພົດຂອງປະເທດ, ອຸດສາຫະກຳເຮືອຢອດ, ຊຸກຍູ້ບັນດາຈຸດໝາຍທີ່ເໝາະສົມໃນການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ປະຈຸບັນ, ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ອຸດສາຫະກຳການເດີນເຮືອຢູ່ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຄືບັນດາວິສາຫະກິດ, ໄດ້ປະກົດມີບັນດາປະເພດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບັນເທິງທະເລດ້ວຍການລ່ອງເຮືອ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອມາຫວຽດນາມມີລາຍຈ່າຍສູງ, ສະນັ້ນ, ທ່ອງທ່ຽວປະເພດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນຍຸດທະສາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ທ່າເຮືອຂອງຫວຽດນາມ ເກືອບທັງໝົດລ້ວນແຕ່ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ. ຢູ່ບາງທ່າເຮືອ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຍ່າງໄກພໍສົມຄວນເພື່ອໄປເຖິງເຂດທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຂຶ້ນລົດເມເພື່ອໄປທ່ຽວຊົມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການນັກທ່ອງທ່ຽວ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງພັດທະນາມາດຕະຖານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທະເລໃຫ້ແກ່ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ. ນອກນີ້, ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດການລົງທຶນ ແລະ ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ; ປັບປຸງນະໂຍບາຍວີຊາໃຫ້ເປີດກ້ວາງ, ປັບປຸງລະບຽບການເຂົ້າ-ອອກ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານ, ສ້າງລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອດ້ວຍສິນຄ້າ ແລະ ບໍລິການຊັ້ນສູງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຫຼູຫຼາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂະຫຍາຍໄລຍະພັກເຊົາ ແລະ ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງແລວທາງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/xu-huong-den-viet-nam-bang-du-thuyen-tang-manh-post536842.html