ການສົ່ງອອກປາທູນາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກພາຍນອກ, ຕິດຢູ່ພາຍໃນ

ການສົ່ງອອກປາທູນາໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024 ຄາດວ່າຈະມີລາຍຮັບເກືອບເຄິ່ງຕື້ USD

ຕາມສະມາຄົມຜູ້ສົ່ງອອກ ແລະ ຜະລິດອາຫານທະເລຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 5/2024, ການສົ່ງອອກປາທູນາບັນລຸເກືອບ 386 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ໃນນັ້ນ, ປາທູນາກະປ໋ອງເພີ່ມຂຶ້ນ 44%, ປາທູນາກະປ໋ອງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 24%, ປາທູນາແຊ່ແຂງເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 3 ເທົ່າຂອງໄລຍະດຽວກັນ. 2023. ຄາດວ່າໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີນີ້, ການສົ່ງອອກປາທູນາຈະບັນລຸປະມານ 457 ລ້ານ USD.

tới hết tháng 5/2024, xuất khẩu cá ngừ đạt gần 388 triệu USD, tăng 22% so với cùng kỳ năm 2023.

ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 5/2024, ການສົ່ງອອກປາທູນາບັນລຸເກືອບ 388 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ການສົ່ງອອກ Tuna ໄປຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ໃນນັ້ນ, 2 ຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຄື: ອາເມລິກາ ແລະ EU, ກວມເອົາ 37% ແລະ 22% ຂອງການສົ່ງອອກປາທູນາຂອງຫວຽດນາມ ຕາມລໍາດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ແລະ 37% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ການສົ່ງອອກ Tuna ໄປສ.ເກົາຫຼີ ເພີ່ມຂຶ້ນ 5%, +6%. 66%.

ໃນໂຄງປະກອບມູນຄ່າການສົ່ງອອກປາທູນາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງມູນຄ່າແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບທີ່ນຳເຂົ້າຍ້ອນການຂຸດຄົ້ນພາຍໃນບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກໄດ້ ແລະ ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານນາງ ກາວທິກິມລານ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອາຫານທະເລບິ່ງດິ່ງ (BIDIFISCO) ແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳນີ້ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໂດຍສະເພາະ, ກ່ຽວກັບວັດຖຸດິບທີ່ຂຸດຄົ້ນພາຍໃນປະເທດ, ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາປາທູນາໄດ້ລາຍງານວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວັດຖຸດິບ (S / C). ເຖິງແມ່ນວ່າທຸລະກິດໄດ້ເພີ່ມທະວີການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຕິດຕໍ່ແລະກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຄວາມກັງວົນທີ່ສຸດຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຊື້ວັດຖຸດິບ.

ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ບັນດາທຸລະກິດທີ່ຊື້ວັດຖຸດິບບໍ່ໄດ້ຮັບ S/C ຍ້ອນບາງບັນຫາໃນຂັ້ນຕອນກ່ອນໜ້ານີ້ຍາກທີ່ຈະໃຫ້ວິສາຫະກິດຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເຊັ່ນ: ບັນຫາການຢືນຢັນສະພາບຄວາມປອດໄພດ້ານສະບຽງອາຫານຂອງເຮືອຫາປາ ຫຼື ບັນຫາເຮືອຫາປາທີ່ເຄື່ອນໄຫວຜິດກົດໝາຍ... ເຖິງວ່າເຮືອຫາປາເຫຼົ່ານີ້ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ອອກທະເລເພື່ອຂຸດຄົ້ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແມ່ນໄດ້ກວດກາ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຈອດຕາມປົກກະຕິ.

ຫຼື ສະພາບທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ 2-3 ເດືອນຜ່ານມາ ກໍຄືເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມກວດກາເຄືອຂ່າຍ VNPT ລົ້ມເຫລວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຮັດໃຫ້ເຮືອຫາປາຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດຕາມການເດີນທາງເປັນເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນໄປ, ບາງເຮືອເສຍເວລາເຖິງ 2-3 ມື້ - ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂະບວນການ S/C ຂອງທຸລະກິດ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງຈາກດໍາລັດ 37

ອີກບັນຫາໜຶ່ງຂອງທ່ານນາງ ກາວທິກິມລານ ແມ່ນດຳລັດ 37/2024 ເຊິ່ງໄດ້ປະກາດໃຊ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ແລະ ມີຜົນສັກສິດໃນເດືອນແລ້ວນີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາວິສາຫະກິດມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ ແລະ ເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດ ເມື່ອເຫັນວ່າບາງລະບຽບການໃນດຳລັດເລກທີ 37 ຍັງບໍ່ເໝາະສົມ, ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ການສົ່ງອອກຂອງອຸດສາຫະກຳປາທູນາຕາມປົກກະຕິ.

ນັ້ນແມ່ນກົດລະບຽບຂອງຂະຫນາດຕໍາ່ສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນ tuna skipjack ຂອງ 500 ມມ (ເຄິ່ງຫນຶ່ງແມັດ) - ແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມເປັນຈິງ. ຂະໜາດ 500 ມມ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ກວມເອົາສະເລ່ຍ 5-7% ໃນຈໍານວນການຂຸດຄົ້ນ tuna skipjack ໃນປັດຈຸບັນ, ມາດຕະຖານການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດປົກກະຕິໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫນ້ອຍລົງຫຼາຍ, ແລະໂດຍສະເພາະບໍ່ມີປະເທດໃດທີ່ຍັງບໍ່ທັນເຫັນກົດລະບຽບຫ້າມການຂຸດຄົ້ນປາ skipjack ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 500 ມມ. ຄະນະກຳມາທິການການປະມົງຕາເວັນຕົກ ແລະກາງ ປາຊີຟິກ (WCPFC) ບໍ່ມີລາຍງານ ຫຼືການປະກາດໃດໆວ່າ ປາທູນາ skipjack ຖືກຂູດຮີດເກີນຂອບເຂດ ຫຼືກົດລະບຽບການຂຸດຄົ້ນຕາມຂະໜາດ.

ລະບຽບການນີ້ຈະບັງຄັບໃຫ້ຊາວປະມົງຕ້ອງປ່ຽນຕາໜ່າງເພື່ອຕອບສະໜອງຂະໜາດຕາໜ່າງ, ອົງການຈັດຕັ້ງຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອຫາປາຈະເພີ່ມມາດຖານ “ເຄື່ອງມືຫາປາ” ເຂົ້າໃນການກວດກາການອອກ ແລະ ຂາເຂົ້າ, ທຸລະກິດຈະບໍ່ມີແຫຼ່ງສະໜອງປາທູນາ skipjack ເພື່ອຊື້ເພື່ອຜະລິດສົ່ງອອກ.

ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນລະບຽບການທີ່ວ່າ “ສິນໃນນ້ຳທີ່ນຳເຂົ້າກັບສິນໃນນ້ຳທີ່ຂຸດຄົ້ນຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ຈະຕ້ອງບໍ່ປະສົມເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກຄືກັນ”.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ບັນດາວິສາຫະກິດບໍ່ເຫັນຄຳນິຍາມຂອງ "ການປະສົມ... ໃນຊຸດສົ່ງອອກອັນດຽວ" ໃນເອກະສານນິຕິກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ນັບແຕ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງເຖິງດຳລັດ 37), ດັ່ງນັ້ນ ບັນດາວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງການປາທູນາຈຶ່ງສັບສົນ ແລະ ສັບສົນໃນຈຸດນີ້.

ທ່ານນາງ Cao Thi Kim Lan ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງການຄຸ້ມຄອງຢູ່ທີ່ນີ້, ຖ້າຫາກແມ່ນການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດຕໍ່ການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີ ລະບຽບການ ( ການຫາ ປາ IUU) (ບໍ່ໃຫ້ແລກປ່ຽນຫຼືປະສົມສານ IUU), ມັນຈະຍາກຫຼາຍເມື່ອບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ຄວບຄຸມແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ບັນທຶກວັດຖຸດິບແຕ່ລະປະເພດທີ່ບໍ່ລະເມີດ IUU.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນການຄ້ານໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກລະຫວ່າງປະເທດ, ການລວມຕູ້ຄອນເທນເນີ (ກ່ອງສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ຫຼືການຜະສົມຜະສານປະເພດຕ່າງໆໃນຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນເມື່ອທຸລະກິດສະເຫມີມີບັນທຶກແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີຂອງແຕ່ລະປະເພດຜະລິດຕະພັນ.

ທ່ານນາງ ກາວທິກິມລານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນສະພາບການທີ່ຕະຫຼາດນໍາເຂົ້າມີຄວາມລໍາບາກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກລະບຽບການໃໝ່ຫຼາຍສະບັບກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງວັດຖຸດິບນໍາເຂົ້າ. ຕາມປົກກະຕິ, ຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 5523 ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 21 ທັນວາ 2023 ຂອງ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ແລະ ດຳລັດ 37/2024 ຂອງລັດຖະບານ - ເຊິ່ງລວມມີບັນດາລະບຽບການ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃໝ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບເພື່ອປຸງແຕ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດ ອີຢູ ແລະ ການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີ.

ວິສາຫະກິດເຂົ້າໃຈວ່າລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ວິສາຫະກິດມີການສະຫນັບສະຫນູນແລະປະຕິບັດຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດລະບຽບໃຫມ່ຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະຫນອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບເນື້ອໃນການຢັ້ງຢືນກ່ຽວກັບ H/C, ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບເອກະສານ C/C, ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນ, ເວລາການປະກາດກ່ອນທີ່ເຮືອຈະມາຮອດທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. ບາງປະເທດແລະບາງຜູ້ສະຫນອງໄດ້ປະຕິເສດຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຈະສູນເສຍການສະຫນອງຂອງພວກເຮົາ.

ບັນດາວິສາຫະກິດຄາດວ່າ ອຳນາດການປົກຄອງຈະມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການປະຕິບັດບັນດາຂໍ້ກຳນົດໃໝ່, ທັງຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ຫຼີກລ້ຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕື່ມອີກໃຫ້ແກ່ຜູ້ສະໜອງ, ຈຳກັດ ແລະ ສະກັດກັ້ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງວັດຖຸດິບ “ເຂົ້າ” ຢູ່ ຫວຽດນາມ ແຕ່ຫັນໄປໄທ, ກັບຄືນສູ່ໄລຍະ 10 ປີກ່ອນ.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, 10 ປີກ່ອນ, ຫວຽດນາມ ຢືນອັນດັບທີ 8 ໃນແຜນທີ່ບັນດາປະເທດສົ່ງອອກປາທູນາໂລກ, ແຕ່ຮອດປີ 2023, ຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນປະເທດສົ່ງອອກປາທູນາໃຫຍ່ອັນດັບທີ 5 ຖັດຈາກໄທ, Ecuador, Spain ແລະ ຈີນ.

ແລະ ເປັນຂີດໝາຍທີ່ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນການສົ່ງອອກປາທູນາບັນລຸ 1 ຕື້ USD ໃນປີ 2022, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດພັດທະນາຂອງຂະແໜງການປຸງແຕ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກປາທູນາຂອງ ຫວຽດນາມ. ພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ປະສົບການ, ຊໍານິຊໍານານໂຮງງານຜະລິດປາທູນາ - ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີກຽດສັກສີໃນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງຕະຫຼາດ.

ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການປາທູນາ ຫວຽດນາມ ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງກວ່າ ຖ້າຫາກພວກເຮົາມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າບັນດາສິ່ງທ້າທາຍພາຍໃນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຂອງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ. ບັນດາວິສາຫະກິດສົ່ງອອກຄາດວ່າ, ບາງທີຮອດປີ 2024, ປາທູນາຫວຽດນາມຈະມີໂອກາດກັບຄືນສູ່ລະດັບ 1 ຕື້ USD ຖ້າຫາກບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວັດຖຸດິບໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-ngu-kho-ngoai-vuong-trong-326128.html