ບໍ່ພຽງແຕ່ນັກບິນຂອງກອງທັບອາກາດໄດ້ເດີນທາງຜ່ານ "ເສັ້ນທາງທ້ອງຟ້າ" ທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຢືນຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນທ້ອງຟ້າຂອງຫຼາຍປະເທດ, ໃກ້ຄຽງໃນລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ໄກອອກໄປໃນປະເທດອິນເດຍ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຂ້າມຄື່ນທີ່ມີຝາສີຂາວຂອງທະເລເໜືອ...
"ຄື້ນຊ໊ອກ" ເປັນຄຳສັບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບນາຍທະຫານ ແລະ ທະຫານຂອງກອງທັບ: ຄື້ນຊ໊ອກໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ທາງທະຫານ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ; ຄື້ນຊ໊ອກໃນການອອກແຮງງານ ແລະ ການຜະລິດ... ດ້ວຍ "ເຊື້ອສາຍຄື້ນຊ໊ອກ" ພາຍໃນຕົວພວກເຂົາ, ແລະ ດ້ວຍລັກສະນະ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ກອງພົນທະຫານທີ 18 ໄດ້ ແລະ ປະຈຸບັນກຳລັງນຳພາໄປໃນທິດທາງພິເສດ - ທ້ອງຟ້າ.
1. ເກືອບສີ່ທົດສະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງ, ການພັດທະນາ, ແລະການເຕີບໂຕກໍ່ເປັນເວລາດຽວກັນກັບທີ່ກອງທັບອາກາດທີ 18 ໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນການລວມການປ້ອງກັນຊາດກັບ ເສດຖະກິດ , ແລະເສດຖະກິດກັບການປ້ອງກັນປະເທດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນເປັນກຳລັງແຮງງານທີ່ມີຜົນຜະລິດ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງລະນຶກເຖິງການບິນຊ໊ອກທີ່ຮັບໃຊ້ການສຳຫຼວດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການບິນປະຫວັດສາດໄປຫາແທ່ນເຈາະນ້ຳມັນໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນລຸ້ນເກົ່າທີ່ຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສພາຍໃນປະເທດ, ຈົນເຖິງການບິນຂ້າມທະເລເໜືອເພື່ອປະຕິບັດສັນຍາສຳລັບການໃຫ້ບໍລິການບິນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສກັບນໍເວ. ກອງທັບອາກາດໄດ້ບັນລຸຈຸດສຳຄັນໂດຍການທົດແທນສາຍການບິນສາກົນທີ່ສຳຄັນຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອຄອບງຳຕະຫຼາດເຮລິຄອບເຕີທີ່ຮັບໃຊ້ການສຳຫຼວດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສໃນຫວຽດນາມຢ່າງສົມບູນດ້ວຍກອງບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ທັນສະໄໝ, ທັນສະໄໝ, ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ.
![]() |
ເຮລິຄອບເຕີຂອງກອງພົນທະຫານອາກາດທີ 18 ຝຶກຊ້ອມການບິນຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພ. ພາບ: ນາມຈຸງ |
ຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ບໍລິສັດເຮລິຄອບເຕີຫວຽດນາມ (VNH) ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການແກ່ບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ 30 ແຫ່ງ ເຊັ່ນ: Vietsovpetro, BP, JVPC, CLJOC, Petronas, SK Earthon, PVEP POC, Hoang Long-Hoan Vu JOC, Thang Long JOC, ແລະອື່ນໆ. ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັກສາສັນຍາຍຸດທະສາດກັບລູກຄ້ານ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສແບບດັ້ງເດີມ, VNH ຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍອິດທິພົນໄປສູ່ຂະແໜງການອື່ນໆທີ່ໃຊ້ເຮລິຄອບເຕີ. ຍີ່ຫໍ້ VNH ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດມາເລເຊຍ, ອິນເດຍ, ຕີມໍ-ເລສເຕ, ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ກຳປູເຈຍ ຜ່ານສັນຍາເຊົ່າເຮືອບິນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ. ປະຈຸບັນ, ຕຳແໜ່ງ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງ VNH ໃນແຜນທີ່ການບໍລິການການບິນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ທົ່ວໂລກ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງສູງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນຢ່າງແທດຈິງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງປະເທດ.
ໃນຂະແໜງວິສະວະກຳ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Helitechco ຂອງ VNH ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວກາຍເປັນສູນກາງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງເຮລິຄອບເຕີລະບົບ Mi, ໂດຍດຶງດູດລູກຄ້າສາກົນຈາກອົດສະຕາລີ, ອິນເດຍ, ອິນໂດເນເຊຍ, ສີລັງກາ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ສູນຝຶກອົບຮົມຂອງ VNH, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນສຳລັບການຝຶກອົບຮົມນັກບິນດ້ວຍຕົນເອງ, ທັກສະດ້ານວິຊາການຂັ້ນພື້ນຖານ, ແລະ ການປ່ຽນປະເພດ, ປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບສັນຍາການຝຶກອົບຮົມທາງການຄ້າສຳລັບນັກບິນຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: ນັກບິນຈາກຮ່ອງກົງ (ຈີນ), ມາເລເຊຍ, ຣັດເຊຍ, ແລະ ພະນັກງານວິຊາການຈາກອິນເດຍ. ການບິນບໍລິການອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການບິນສະໜັບສະໜູນໂຄງການ Missing in Action (MIA), ການບິນອົບພະຍົບທາງການແພດ, ແລະ ການບິນທ່ຽວຊົມ, ກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຊັ່ນກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, VNH ຍັງມີປະສິດທິພາບດີໃນການໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ອຸປະກອນ ແລະ ການສະໜອງເຮລິຄອບເຕີ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສາງ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງອາຄານສຳນັກງານໃຫ້ເຊົ່າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
2. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄາດເດົາບໍ່ໄດ້ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນຫຼາຍພາກພື້ນຂອງປະເທດ. ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າ "ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ບັນເທົາທຸກ ແມ່ນພາລະກິດຕໍ່ສູ້ຂອງກອງທັບໃນຍາມສັນຕິພາບ" ແລະ ຍຶດໝັ້ນຫຼັກການ "ການວາງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄວ້ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ", ລູກເຮືອຫຼາຍລຳຂອງກອງທັບອາກາດທີ 18 ໄດ້ສຳເລັດພາລະກິດກູ້ໄພ ແລະ ບັນເທົາທຸກຢ່າງດີເລີດໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງປະເທດ, ລວມທັງເຂດພູດອຍ, ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ໂດດດ່ຽວທີ່ມີພູມສັນຖານທີ່ຂຸຂະ ແລະ ສັບສົນ, ແລະ ເກາະດອນ ແລະ ທະເລທີ່ຢູ່ໄກ.
ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, ຖ້ຽວບິນຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພຢູ່ໝູ່ເກາະເຈື່ອງຊາ (ແຂວງແຄ໋ງຮວ່າ) ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດໄດ້ກາຍເປັນ “ເສັ້ນທາງການບິນ” ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍສຳລັບເຮືອບິນຂອງກອງພົນທະຫານອາກາດທີ 18. ຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານ ແລະ ທະຫານເພີ່ມທະວີວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ; ຮັບປະກັນໃຫ້ຊາວປະມົງອອກສູ່ທະເລ ແລະ ຮັກສາຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ; ຢືນຢັນອະທິປະໄຕຂອງປະເທດຊາດ; ແລະ ເປັນ “ຕາ ແລະ ຫູ” ໃນມະຫາສະໝຸດເປີດ.
![]() |
| ເຮືອບິນຂອງກອງພົນທະຫານອາກາດທີ 18 ບິນຂຶ້ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນການສຳຫຼວດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ. ພາບ: ນາມຈຸງ |
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ກອງທັບອາກາດຍັງໄດ້ປະຕິບັດພາລະກິດການບິນເຮືອບິນພິເສດເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ນຳພັກ ແລະ ລັດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.
ເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກເຫຼົ່ານີ້, ກອງພົນທີ 18 ໄດ້ສຶກສາອົບຮົມ ແລະ ຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການບັນຊາ ແລະ ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ລົງທຶນໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຄຳຂວັນທີ່ສຳຄັນຄື: "ກະທັດຮັດ, ເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກທັນທີ ແລະ ໄລຍະຍາວ, ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດໜ້າວຽກອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ." ກອງພົນໄດ້ລວມເອົາການລົງທຶນໃນຊັບພະຍາກອນມະນຸດເຂົ້າກັບການລົງທຶນໃນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ; ການສ້າງທີມງານພະນັກງານ ແລະ ບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີທັກສະດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີທັກສະພາສາຕ່າງປະເທດທີ່ດີ, ສາມາດເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ.
ສືບຕໍ່ການເດີນທາງເກືອບສີ່ທົດສະວັດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈ, ນາຍທະຫານ ແລະ ພົນທະຫານແຕ່ລະຄົນຂອງກອງພົນທີ 18 ໃນມື້ນີ້ຍັງສືບຕໍ່ພະຍາຍາມຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະເພນີຂອງກອງພົນຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບນາມມະຍົດເປັນວິລະຊົນແຮງງານໃນຍຸກ đổi mới (ການປັບປຸງໃໝ່); ພະຍາຍາມບັນລຸລະດັບຄວາມສູງໃໝ່ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຍຸກໃໝ່ຂອງການພັດທະນາປະເທດຊາດຢ່າງໜັກແໜ້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/xung-kich-tren-muon-neo-duong-troi-1041534










(0)